सर्दियों में कार के इंजन को जल्दी और सुरक्षित रूप से कैसे गर्म करें

सर्दियों में, इंजन को गर्म करना अनिवार्य है, चाहे व्यक्तिगत विशेषज्ञ कुछ भी कहें। लेकिन तथ्य यह है कि मोटरें बहुत लंबे समय तक गर्म होती हैं। यह डीजल और सुपरचार्ज्ड पेट्रोल दोनों इकाइयों पर लागू होता है। AvtoVzglyad पोर्टल का कहना है कि प्रक्रिया को जल्दी और सुरक्षित रूप से कैसे तेज़ किया जाए।

ठंडी शुरुआत के दौरान, इंजन बढ़े हुए भार का अनुभव करता है, क्योंकि रात भर क्रैंककेस में जमा हुआ तेल आंतरिक दहन इंजन के सभी रगड़ भागों तक तुरंत पहुंचने में सक्षम नहीं होता है। इसलिए - घिसाव बढ़ गया और सिलेंडर की दीवारों पर निशान पड़ने का खतरा बढ़ गया।

मोटर के संसाधन को बचाने का एक तरीका उत्तर से आया। रहस्य सरल है: आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि अंतिम यात्रा के बाद इंजन को ठंडा होने का समय न मिले। यानी इसे चुप कराने की बिल्कुल भी जरूरत नहीं है. इस ट्रिक का प्रयोग अक्सर फिनलैंड और हमारे ध्रुवीय क्षेत्रों में किया जाता है।

यदि आप रूस के मध्य क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो इस पद्धति का एक हल्का संस्करण उपयुक्त होगा। कार में, आपको एक रिमोट इंजन स्टार्ट सिस्टम स्थापित करना होगा और एक टाइमर सेट करना होगा। मान लीजिए कि कार हर दो घंटे में स्टार्ट होती है। तो इंजन को ठंडा होने का समय नहीं मिलेगा, और सुबह आप गर्म केबिन में बैठेंगे।

जल्दी से गर्म होने का दूसरा तरीका इंजन की गति को बढ़ाना है। कार्बोरेटेड इंजन और "चोक" लीवर याद है? यदि आप इस लीवर को अपनी ओर खींचते हैं, तो इंजन चोक बंद करके और अधिक गति से चलता है।

जहाँ तक आधुनिक इंजेक्शन इंजनों की बात है, उनके लिए गति में बहुत छोटी वृद्धि, मान लीजिए, 1800-2300 आरपीएम तक, पर्याप्त है। ऐसा करने के लिए, बस गैस को धीरे से दबाएं और टैकोमीटर सुई को निर्दिष्ट सीमा में रखें।

एक और चेतावनी यह है कि इंजन पर भार जितना अधिक होगा, वार्म-अप उतनी ही तेजी से होगा। लेकिन यहां यह महत्वपूर्ण है कि यूनिट को ओवरलोड न करें, क्योंकि जब यह ठंडा होता है, तो इसका थर्मल अंतराल इष्टतम से बहुत दूर होता है, और रगड़ने वाले हिस्सों पर तेल की परत बहुत पतली होती है। इसलिए, इंजन को थोड़ा निष्क्रिय रहने दें और उसके बाद ही चलना शुरू करें।

अंत में, आप कार को उस स्थान पर पार्क कर सकते हैं जहां हीटिंग मेन गुजरती है। इसे आसानी से पाया जा सकता है, क्योंकि इसके ऊपर बर्फ नहीं है। सुबह इंजन गर्म करते समय इस तरह एक या दो मिनट बचाएं।