फिएट 500 1.2 8वी वेटिंग रूम

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बुनियादी डेटा
लागत (प्रति वर्ष)
तकनीकी जानकारी
हमारे माप

नुस्खा सरल है: एक कार जो अपने नाम और आकार के साथ-साथ इसकी तकनीक और ड्राइविंग प्रदर्शन के साथ उदासीन भावनाओं को उजागर करती है, निश्चित रूप से वर्तमान की है। हालांकि, ऐसे वाहनों में, उपस्थिति और इंटीरियर डिजाइन और भी महत्वपूर्ण हैं।

Fiat 500 बाजार में आने पर पहले से ही इस रेसिपी से पूरी तरह मेल खाता था, इसलिए यह पूरी तरह से समझ में आता है कि डिजाइनरों और इंजीनियरों ने बहुत अधिक जोखिम नहीं लिया और घटकों को बदल दिया, हालांकि उन्होंने नवीनीकरण के दौरान लगभग 1.900 छोटे और प्रमुख भागों को बदल दिया। . उदाहरण के लिए, आकार बहुत कुछ वैसा ही रहा, लेकिन वे अभी भी विनिर्देशों को अपडेट करने में कामयाब रहे (यहां तक कि एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और क्सीनन हेडलाइट्स के अलावा)। वही पीछे के लिए जाता है, यहाँ भी नई एलईडी लाइटें बाहर खड़ी हैं।

लेकिन जब ग्राहकों को बदलने की बात आती है तो एक अच्छी सुविधा काम का केवल आधा (या उससे भी कम) है। अंदर ही फिएट 500 ने अपना सबसे बड़ा कदम आगे बढ़ाया। दोबारा: बुनियादी कदम वही रहे, लेकिन सौभाग्य से फिएट के लोगों को पता था कि कार ज्यादातर (या भी) "स्मार्टफ़ोन" की युवा पीढ़ी को बेची गई थी, जिनके लिए एनालॉग रेट्रो मीटर बहुत आकर्षक नहीं हैं। इसलिए, यह बहुत स्वागत योग्य है कि ऐसा फिएट 500 (विकल्प) डिजिटल, पूरी तरह से डिजाइन और पारदर्शी गेज है। और इसलिए यह बहुत अच्छा है कि उन्हें नया यूकनेक्ट 2 मनोरंजन और सूचना प्रणाली मिली, जो अब बहुत महत्वपूर्ण सामाजिक नेटवर्क से भी जुड़ सकती है। चीज अच्छी तरह से काम करती है और आंख को भाती है।

पर्यावरण की खातिर प्रौद्योगिकी में सुधार किया गया है (विशेषकर इंजनों के साथ), लेकिन बेस 1,2-लीटर 69-हॉर्सपावर की गैसोलीन मिल को कार के चरित्र को खराब नहीं करने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली माना जाता है, और यथोचित किफायती। ड्राइवर को इस बात में कोई दिलचस्पी नहीं है कि एक छोटी कार बहुत अधिक ईंधन की खपत क्यों करती है। एक छोटा 0,9-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन एक बेहतर विकल्प होगा (कमजोर 89bhp संस्करण में भी), लेकिन दुर्भाग्य से आप इसके लिए मूल्य सूची को अनावश्यक रूप से खोजेंगे।

ушан укич फोटो: аша апетанович

फिएट 500 1.2 8वी लाउंज

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	10.990 €
परीक्षण मॉडल लागत:	11.990 €
शक्ति:	51kW (69 .) किमी)

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.242 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 51 kW (69 hp) 5.500 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 102 एनएम 3.000 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट-व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/55 R 15 H (मिशेलिन पायलट स्पोर्ट)।
क्षमता:	शीर्ष गति 230 किमी/घंटा - 0–100 किमी/घंटा त्वरण 6,8 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 7,5 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 174 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 940 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.350 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 3.571 मिमी - चौड़ाई 1.627 मिमी - ऊंचाई 1.488 मिमी - व्हीलबेस 2.300 मिमी - ट्रंक 185–610 35 एल - ईंधन टैंक XNUMX एल।

हमारे माप

मापन की शर्तें: टी = 2 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	17,0s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 111 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	16,6s (चतुर्थ)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	28,3s (वी)
परीक्षण खपत:	7,2 एल / 100 किमी
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	5,4 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	39,9m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	61dB