उत्प्रेरक के विकल्प के रूप में बेदखलदार। यह कानूनी है? क्या मुझे एक स्ट्रीमर स्थापित करना चाहिए?
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स्ट्रीमर्स - वे क्या हैं?
कई लोगों के लिए, टोंटी शब्द अपरिचित लग सकता है। स्ट्रीमर क्या होते हैं? हम जवाब देने में जल्दबाजी करते हैं! सीधे शब्दों में कहें, इजेक्टर ऐसे उपकरण हैं जो उत्प्रेरक के विकल्प हैं। उनमें आमतौर पर कण फिल्टर तत्वों की कमी होती है, जिससे वे सिस्टम में एयरफ्लो के प्रति कम प्रतिरोधी हो जाते हैं।
स्ट्रीमर्स निकालें - डिज़ाइन
निकास नोजल का डिज़ाइन पारंपरिक यांत्रिक समाधानों के उपयोग पर आधारित है, जैसे:
- वेंचुरा ट्यूब;
- विटॉन्स्की नोजल;
- सुपरसोनिक और सबसोनिक डिफ्यूज़र।
स्ट्रीमर - वे क्या देते हैं? क्या वे एक साइलेंसर के रूप में कार्य करते हैं?
ठीक से स्थापित स्लीव इजेक्टर आपको इंजन की शक्ति और टॉर्क में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव करने की अनुमति देगा। हालाँकि, याद रखें कि उच्च प्रदर्शन का उपयोग सावधानी के साथ किया जाना चाहिए। यह ब्रेक सिस्टम की सही तकनीकी स्थिति और बढ़ी हुई ड्राइव दक्षता के लिए इसके अनुकूलन का ध्यान रखने योग्य है। यह जानना भी आवश्यक है कि इस वर्ग के समाधान क्लासिक कैटेलिटिक कन्वर्टर्स की तरह शोर को कम नहीं करते हैं। हानिकारक वाष्पशील पदार्थों को छोड़ते हुए जल जेट का प्राकृतिक पर्यावरण पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
कारों के लिए एग्जॉस्ट इजेक्टर क्या हैं?
आपको आमतौर पर यात्री कारों के लिए डिज़ाइन किए गए दो प्रकार के एग्जॉस्ट इजेक्टर मिलेंगे:
- उत्प्रेरक मामले में बंद हो गया (इसका अनुकरण);
- एक ट्यूबलर हाउसिंग में संलग्न (एक साइलेंसर के समान)।
उनका काम अलग नहीं है। वे अपने अंदर एक सर्पिल में व्यवस्थित तराजू के साथ निर्मित होते हैं। वे पाइप से बाहर निकलने की सुविधा के लिए निकास गैसों के प्रवाह को निर्देशित करते हैं और दहन प्रक्रिया की दक्षता में वृद्धि करते हैं।
यह याद रखना चाहिए कि उत्प्रेरक कनवर्टर को स्पोर्ट्स फ्लास्क इजेक्टर के साथ बदलने से बिजली पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, लेकिन साथ ही ईंधन की खपत बढ़ जाती है और टरबाइन की विफलता हो सकती है। इससे लैम्ब्डा जांच की गलत रीडिंग भी होती है। इस तरह से निर्मित पाइप से निकलने वाली धात्विक ध्वनि न केवल शोर में वृद्धि करती है, बल्कि कानून प्रवर्तन एजेंसियों का ध्यान भी आकर्षित करती है।
उत्प्रेरक के बजाय स्ट्रीमर - क्या यह कानूनी है?
यदि आप सोच रहे हैं कि क्या कैटेलिटिक कन्वर्टर के बजाय एग्जॉस्ट जेट का उपयोग करना संभव है और यदि आपका वाहन निरीक्षण पास करेगा, तो याद रखें कि यह प्रक्रिया हमारे देश में लागू कानूनों के खिलाफ है। यदि आप एक उत्प्रेरक परिवर्तक के बजाय एक बेदखलदार स्थापित करते हैं, तो आपको पंजीकरण प्रमाणपत्र की तत्काल वापसी तक गंभीर प्रतिबंधों का सामना करना पड़ेगा।
सुपरसोनिक जेट विमान
इजेक्टर लगाने से आप इंजन की शक्ति में कुछ प्रतिशत की वृद्धि करेंगे। आप टॉर्क में वृद्धि भी देखेंगे, विशेष रूप से बॉडी डिज़ाइन के कारण। विशेष आकार सुपरसोनिक इजेक्टर को ड्राइव सिस्टम की दक्षता में काफी सुधार करने की अनुमति देता है। निकास गैसें पारंपरिक उत्प्रेरक कनवर्टर की तुलना में निकास प्रणाली को बहुत तेजी से छोड़ती हैं, जिससे कार को अधिक गतिशीलता मिलती है। विदित हो कि बाजार में ऐसे डिजाइन हैं जो मफलर या उत्प्रेरक रिएक्टरों की नकल करते हैं। उनके विक्रेता अक्सर यह सुनिश्चित करते हैं कि उत्पाद कार के कानूनी संचालन को जुर्माना या पंजीकरण प्रमाणपत्र वापस लेने के जोखिम के बिना अनुमति देते हैं। हालांकि, मूर्ख मत बनो - निदानकर्ता या यातायात पुलिस अधिकारी की अनुभवी आंख निश्चित रूप से अंतर को नोटिस करेगी।
