रात में सवारी करना - कुछ याद रखना। मार्गदर्शक
सुरक्षा प्रणाली

रात में सवारी करना - कुछ याद रखना। मार्गदर्शक

रात में सवारी करना - कुछ याद रखना। मार्गदर्शक हालाँकि अधिकांश दुर्घटनाएँ दिन के दौरान होती हैं, अधिकांश लोग रात में कच्ची सड़कों पर मरते हैं।

रात में सवारी करना - कुछ याद रखना। मार्गदर्शक

दिन की तुलना में रात में गाड़ी चलाना कहीं अधिक खतरनाक और कठिन है। ऐसे हर चौथे मामले में एक व्यक्ति की मृत्यु हो जाती है, और दोपहर में - हर तेरहवें में। इसका मुख्य कारण सड़क पर दृश्यता का सीमित होना है.

- सड़कों पर स्ट्रीट लैंप से रोशनी नहीं होती है, दृश्यता मुख्य रूप से वाहन की प्रभावी बाहरी रोशनी और सफाई पर निर्भर करती है। हेडलाइट्स, दर्पण और खिड़कियां, ”रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के निदेशक ज़बिन्यू वेसेली कहते हैं।

कार में लाइट. पतझड़ में उनका ख्याल रखें. मार्गदर्शक

रात में बिना रोशनी वाली सड़कों पर वाहन चलाने वाले ड्राइवरों को धीमी गति से चलने की सलाह दी जाती है। एक सामान्य डूबी हुई किरण लगभग 50 मीटर की दूरी तक सड़क को रोशन करती है। ड्राइवर के प्रतिक्रिया समय को ध्यान में रखते हुए, यह दूरी लगभग 60-70 किमी/घंटा की गति से यात्रा कर रही कार को रोकने के लिए पर्याप्त है।

ताकि हम हमेशा रात में किसी अप्रत्याशित बाधा के सामने वाहन रोक सकें, हमें ऐसी गति से चलना चाहिए जिससे हम प्रतिक्रिया कर सकें और सड़क के जिस हिस्से को हम देख सकते हैं उस पर शून्य पर ब्रेक लगा सकें। अंधेरा होने के बाद, इस खंड की लंबाई हमारी हेडलाइट्स की सीमा पर निर्भर करती है।

दिन के समय चलने वाली रोशनी - हलोजन, एलईडी या क्सीनन? - मार्गदर्शक 

अंधेरा होने के बाद यातायात की स्थिति का सही आकलन करने में दिक्कत आती है। ध्यान रखें कि रोशनी से दूसरे वाहन की दूरी और गति का पता लगाना बहुत मुश्किल है। यदि हेडलाइट्स गैर-मानक स्थित हैं तो समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं। कम दूरी वाली हेडलाइट्स यह भ्रम पैदा करती हैं कि कार वास्तव में जितनी दूर है उससे कहीं अधिक दूर है।

रात में खराब दृश्यता के कारण ड्राइवरों को वैकल्पिक दिशाओं पर निर्भर रहना पड़ता है। सड़क पर बाधाओं की संभावित उपस्थिति निर्धारित करने के लिए, चालक अन्य वाहनों की हेडलाइट्स का उपयोग कर सकते हैं। पीछे पार्किंग की बत्तियां और सामने वाली कार की रुक-रुक कर चमकती ब्रेक लाइट हमें ड्राइवर के सामने आने वाले खतरे के बारे में बता सकती है।

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उसी स्थान पर पहुँचने के क्षण में हम बाधाओं की भी आशा कर सकते हैं। यदि आने वाली कार की रोशनी या आफ्टरग्लो अचानक गायब हो जाए, तो यह संभवतः पहाड़ के ऊपर है। ओवरटेक करना शुरू करना नामुमकिन है, क्योंकि कुछ ही देर में एक गाड़ी हमारे सामने आ जाएगी.

स्रोत: रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल।  

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