यह अतीत में था

पुलकोवनिक पायलट आर्थर काल्को

यूनिट के बुनियादी ढांचे के चल रहे आधुनिकीकरण और एक नए लड़ाकू पायलट प्रशिक्षण प्रणाली के कार्यान्वयन के बारे में जेरज़ी ग्रुस्ज़किन्स्की और मैकिएज स्ज़ोपा ने 41वें एयर ट्रेनिंग बेस के कमांडर कर्नल अर्तुर काल्को के साथ बात की।

346वें बीएलएसजेड में एम-41 से संबंधित बुनियादी ढांचे के निवेश के कार्यान्वयन का वर्तमान स्तर क्या है? क्या करना बाकी है?

हाल के महीनों और वर्षों में कई बुनियादी ढांचे में निवेश किए गए हैं, और कई निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं। अगर मैं कहूं कि कोई समस्या नहीं है तो मैं झूठ बोलूंगा। वे हमेशा वहाँ रहते हैं क्योंकि अब सब कुछ नया है। हम 60 और 70 के दशक से एक छलांग का सामना कर रहे हैं। सीधे 41वीं सदी में। यह उन लोगों के लिए एक बड़ा बदलाव है जो इसका उपयोग करने जा रहे हैं। XNUMXवें BLSz में निवेश इतना बड़ा था कि उनके बारे में निर्णय हमारी इकाई में नहीं, बल्कि उच्च स्तर पर विशेष संस्थानों द्वारा किए गए थे। बेशक, हमसे पूछा गया कि हमें क्या चाहिए, और हमारी राय को ध्यान में रखा गया। निवेश के कुछ हिस्सों में हम जितना चाहते हैं उससे भी अधिक है, अन्य में कुछ और हो सकता है जो उपयोगी होगा या कुछ संशोधन की आवश्यकता होगी। इतने बड़े पैमाने पर बदलाव के साथ यह सामान्य है। हालाँकि, मामला बहुत जटिल है, क्योंकि सभी नई खरीदारी वारंटी के अंतर्गत हैं। संभावित संशोधन कठिन हैं क्योंकि उन्हें उन कंपनियों द्वारा किया जाना चाहिए जो निवेश के ठेकेदार थे। यह, बदले में, अतिरिक्त लागतों से जुड़ा है, इसलिए हम इसे सावधानी से लेते हैं।

नए निवेश से, हमने बनाया: एक पायलट का घर, विमानन सामग्री के लिए एक गोदाम - आधुनिक, नियंत्रित वातावरण, आर्द्रता और स्वचालित रैक के साथ एयर कंडीशनिंग के साथ। ऑपरेटर एक भाग संख्या में प्रवेश करता है और उसके नीचे एक विशेष बूम चलता है। ये अद्भुत चीजें हैं: मैं खुद एक फ्लाइट सूट पहनता हूं और मुझे गोदाम पसंद है ... हमारे पास एक नया टॉवर भी है - एक हवाई अड्डा और तकनीशियनों के लिए एक नया केबिन केवल M-346 कर्मियों के लिए। M-346 के लिए आठ लाइट हैंगर भी बनाए गए थे।

फ्लाइट और ग्राउंड क्रू को कैसे प्रशिक्षित किया जाता है?

उपकरणों में निवेश किया गया, लेकिन प्रशिक्षण कार्यक्रम में नहीं। यह हमारी भूमिका है. हमें इसे स्वयं तैयार करना पड़ा और अब हम सुचारू पॉलिशिंग चरण में हैं। हम भी सीखने के चरण में हैं क्योंकि इटली में प्रशिक्षक पायलट और तकनीशियन भेजने के बावजूद हम पाठ्यक्रम के दौरान सब कुछ सीखने में सक्षम नहीं थे। उदाहरण के लिए, एम-346 पर प्रशिक्षक 70 घंटों के बाद वहां पहुंचे, इसलिए सभी को प्रशिक्षित करना संभव नहीं था। यही कारण है कि इस वर्ष की उड़ानों के दौरान उनके कौशल को अभी भी परिष्कृत किया जा रहा है। हमारे पास हर चीज़ की गारंटी है, साथ ही परामर्श के रूप में समर्थन भी है। विमान उड़ाने में हमारी मदद इटालियन स्टाफ यानी हमारे लोग करते हैं, लेकिन अगर कोई समस्या आती है तो इटालियन कोऑर्डिनेटर हमारी मदद करते हैं.

इटली में पायलट प्रशिक्षकों का प्रशिक्षण कैसा था और कैडेटों का प्रशिक्षण शुरू करने के लिए अब कर्मियों के स्तर के लिए कौन से मानक हासिल करने की आवश्यकता है?

यह एक कठिन प्रश्न है. विभिन्न पृष्ठभूमियों के लोग इटली गए। इसमें एक F-16 पायलट, एक MiG-a-29 पायलट और TS-11 इस्क्रा पायलट थे। यह अच्छा है कि यह ऐसा मिश्रण था, लेकिन अलग-अलग लोगों के लिए यह अलग-अलग परिमाण की छलांग थी। दूसरी ओर, 70 घंटे की उड़ान का समय उनके लिए यह कहने के लिए पर्याप्त नहीं है कि वे एम-346 का पूरा उपयोग कर सकते हैं। दरअसल, उन्होंने उसे वहीं पहचान लिया था। वे वर्तमान में दो इतालवी प्रशिक्षकों के सहयोग से सुधार कर रहे हैं जो दो साल तक हमारे साथ रहेंगे।

पोलिश विमानन प्रशिक्षण कार्यक्रम पर लौटते हुए... क्या आपको अभी इसका परीक्षण करना है और इसके स्वीकृत होने के बाद कैडेट प्रशिक्षण ले सकेंगे?

दस्तावेज़ पहले ही स्वीकृत हो चुके हैं. हमने उन्हें विकसित कर लिया है और अब हमें यह परीक्षण करने की आवश्यकता है कि यह कैसे काम करता है।

आप एक विमानन प्रेमी के लिए एम-346 पर कितने उड़ान घंटों की उम्मीद करते हैं?

मैं जवाब नहीं देना पसंद करूंगा, लेकिन अभी तक यह संख्या कुछ दर्जन से लेकर 110 घंटे तक है। हमारा मतलब है कि यह अन्य देशों में कैसे किया जाता है, लेकिन सबसे पहले हमें यह जानने की जरूरत है कि कैडेटों को कितने घंटे उड़ना है, लेकिन हम क्या हासिल करना चाहते हैं। स्नातक पायलट के पास क्या कौशल होना चाहिए? यह इस बात पर निर्भर करता है कि दूसरी टैक्टिकल एविएशन रेजिमेंट हमसे क्या उम्मीद करती है। आखिरकार, हमने प्रशिक्षण के मामले में स्वतंत्र होने के लिए M-2 खरीदा। यह विमान जटिल हथियारों - बमों और हॉक्स के लिए खरीदी गई सबसे आधुनिक निर्देशित मिसाइलों के उपयोग से भी प्रशिक्षित करना संभव बनाता है। इस तोप तोप के अनुकरण का परीक्षण पहले ही किया जा चुका है। लेकिन यह कैसे काम करेगा, हम ऑपरेशन की प्रक्रिया में देखेंगे।