ये परित्यक्त और परित्यक्त कारें अधिक प्यार की हकदार हैं

कारें, कई चीजों और वस्तुओं की तरह, हमेशा के लिए नहीं रह सकतीं। निर्मित सभी चीजें अंततः नष्ट हो जाती हैं। दुनिया की यही रीत है। कभी-कभी कारें इतनी खराब हो जाती हैं कि उन्हें ठीक से निपटाने की तुलना में उन्हें छोड़ देना कम खर्चीला हो जाता है। इन्हें बेचना नामुमकिन हो जाता है, इसलिए लोग इन्हें सड़क के किनारे ही छोड़ देते हैं।

सभी प्रकार की कारों में त्यागने की क्षमता होती है। कीमत कोई कारक नहीं है: कुछ परित्यक्त कारें सस्ते मॉडल हैं, जबकि अन्य की कीमत लाखों में है। आइए नजर डालते हैं कैमरे में कैद हुई कुछ सबसे ज्यादा रन-डाउन छोड़ी गई कारों पर।

एक बार्नयार्ड में मिला

हाँ, वे इस फ़ोटो के बैकग्राउंड में गायें हैं। 1969 का यह डॉज चार्जर डेटोना कभी उच्च मांग में था। इस मॉडल में से केवल 503 ही बनाए गए थे, और अब उन 503 कारों में से एक अलबामा में एक बार्नयार्ड में सड़ रही है।

इसकी विशिष्टता को देखते हुए, कोई सोचेगा कि यह छह अंकों के लिए बिकेगा। उन्होंने $180,000 की पूछ मूल्य के साथ नीलामी छोड़ दी। सड़क और ट्रैक. शायद यह कार बहुत गंदी थी और कोई इसे खरीदना नहीं चाहता था।

प्रकृति बनाम प्रौद्योगिकी

इस कार को प्रकृति में बहुत लंबे समय से छोड़ दिया गया है। हवा और बारिश और धधकते सूरज ने 1970 के दशक के इस ब्यूक को अपने पूर्व स्व के खोल में बदल दिया है। इस कार को एक खेत में इतनी देर तक छोड़ दिया गया था कि इसके ठीक बीच से एक पेड़ उग आया।

या तो उसने या किसी ने इस कार को पेड़ के चारों ओर फिर से बनाया, जिसकी बहुत संभावना नहीं है। के अनुसार सबसे अच्छे घर और बगीचे, एक पेड़ 10 से 30 वर्षों में अपनी पूर्ण परिपक्वता तक पहुँच सकता है। कार कम से कम इतने लंबे समय तक इस क्षेत्र में रही होगी।

एक पूरा कबाड़

यह परित्यक्त कार वास्तव में एक जगुआर मार्क 2 है, लेकिन यह अपनी वर्तमान स्थिति में पूरी तरह से पहचानने योग्य नहीं होगी यदि यह इसकी विशिष्ट ग्रिल के लिए नहीं थी। कार धूल, गंदगी और अन्य परित्यक्त वस्तुओं में दबी हुई बैठती है। यह एक विशाल कबाड़ का हिस्सा है।

1960 के दशक की शुरुआत में कार यहां कैसे और कब उतरी यह एक रहस्य बना हुआ है। कार की बॉडीवर्क उस समय के अन्य मॉडलों की तुलना में बेहतर दृश्यता प्रदान करने के लिए विख्यात थी, और 1973 XJ सीरीज 2 तक इसका लेआउट जगुआर के लिए नया मानक बन गया।

कौन इस कार से छुटकारा पायेगा?

यह कार इस समय बहुत गंदी है, लेकिन उस गंदगी और धूल के नीचे एक अत्यंत दुर्लभ जगुआर XJ 20 है। गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स के 1994 से 1999 के संस्करणों के अनुसार टू-सीटर सबसे तेज मानक उत्पादन कार थी, 217.1 मील प्रति घंटे तक पहुंचना।

यह एक सच्ची लग्जरी कार थी, और यहाँ इसे पूरी तरह से छोड़ दिया गया है। इस कैलिबर की कार को छोड़ने के लिए आपको बहुत अमीर होना होगा। दिन में वापस, इसे लगभग $ 200,000 में बेचा गया था।

कारों का एक परित्यक्त क्वाड

अगर आपको लगता है कि एक कार को छोड़ना अजीब था, तो चार को छोड़ने का क्या। इस छोटे से ढेर में चार एक बार महान वाहन हैं। एक व्यक्ति को इन सभी कारों को जंगल के बीच में छोड़ने के लिए क्या मजबूर कर सकता था?

गंभीर जंग के कारण, यह कहना सुरक्षित है कि वाहन कमोबेश रुके हुए थे। उसके ऊपर, वजन के प्रभाव के कारण टायर सपाट होने लगते हैं। ये कारें काफी समय से इस जगह पर रही होंगी।

खराब हालत में जुड़वां कारें

इस रंडाउन शेड में विभिन्न मॉडलों के दो वॉक्सहॉल मिले। दायीं ओर की कार हैचबैक जैसी दिखती थी, जबकि दूसरी मैग्नम सीरीज़ का हिस्सा थी।

एक कार का मैजेंटा और हॉट पिंक और दूसरे का गहरा सोना 1970 के दशक के लिए उपयुक्त हो सकता है जब इन कारों का निर्माण किया गया था, लेकिन आज यह कारों की उम्र और भी अधिक है। वहीं, टायरों के आसपास भी गंदगी और टूटे सीमेंट की मोटी परत है।

यह एक कला के टुकड़े की तरह दिखता है

ये कारें इतनी समान हैं कि ऐसा लगता है कि मालिकों ने उन्हें एक-एक करके पार्क किया और फिर बाहर निकल गए और हमेशा के लिए चले गए। इसके अलावा, प्रत्येक कार लगभग एक ही हद तक जंग खा रही थी, यह सुझाव दे रही थी कि वे सभी लगभग एक ही समय के लिए वहां मौजूद थे।

हालांकि कई मॉडल लाइन में हैं, कुछ कारों के डुप्लीकेट हैं। यह जंगल में एक ऐसी जगह की तरह है जहां सभी कार डीलर अपने अधिशेष को डंप करने गए हैं।

कुछ सबसे पुरानी परित्यक्त कारों के लिए तैयार हो जाइए।

यह अपने दिन में सुंदर था

यह परित्यक्त कार 1960 की मर्सिडीज-बेंज 190b है, या अधिक सामान्यतः W121 बोल रही है। इस कार का निर्माण केवल 1959-1961 तक किया गया था। इसका मतलब है कि यह इस स्थान पर 50 से अधिक वर्षों से बैठा है।

ऐसा लगता है कि कार ठीक अपने वातावरण में धँस गई है। यह लगभग ऐसा है जैसे यह हमेशा यहीं इसी स्थान पर रहा हो। पेंट जंग लगने के बावजूद, हेडलाइट्स और ग्रिल की चांदी आश्चर्यजनक रूप से चमकदार है। जिसने भी यह तस्वीर ली है उसने शायद कार को थोड़ा मेकओवर दिया है।

एक प्रेतवाधित ट्रक

ऐसा लग रहा है कि इस फोटो में ड्राइवर साइड की खिड़की से दिख रही महिला भूत है। हालांकि, कभी डरो मत। वह शायद भूत नहीं है। वह शायद सिर्फ एक सामान्य महिला है। तथ्य यह है कि वह एक ट्रक के इतने करीब खड़ी है जो बहुत समय पहले एक पेड़ से टकरा गया था, हालांकि यह थोड़ा परेशान करने वाला है।

इस ट्रक के बाहर अभी भी काफी हद तक बरकरार है (हालाँकि यह बहुत जंग लगा हुआ है), हालाँकि, अंदर के लिए ऐसा नहीं कहा जा सकता है।

ये कार्वेट एक बार बहुत खूबसूरत थे

हर कार डिज़ाइन विकल्प वर्षों से समान नहीं रहता है। एक डिज़ाइन जो बहुत दूर नहीं थी वह थी स्प्लिट विंडो, जो वास्तव में ड्राइवर के दृष्टिकोण को बाधित करती है। लेकिन यही बात इन समान कारों को सबसे अलग बनाती है।

छोटे लाल कार्वेट राजकुमार द्वारा गाए गए गीतों से बहुत दूर हैं। ऐसा लगता है कि तस्वीर में नीचे वाले की उम्र दूसरे की तुलना में बहुत अधिक है, जिसने कम से कम अपने अधिकांश रंग को बरकरार रखा है।

अगली कार साबित करती है कि प्रकृति धातु से ज्यादा मजबूत है।

क्या आप बता सकते हैं कि यह पोर्श है?

हमने अब तक जितने भी ब्रेक डाउन कार्स देखे हैं, उनमें से शायद यह पहले स्थान पर है। 1967 पोर्श 912 लगभग पहचानने योग्य नहीं है। सौभाग्य से, हुड और हेडलाइट्स काफी खुलासा कर रहे हैं।

यह कार अपनी तरह की केवल 32,000 कारों में से एक है और संभवत: उन सभी में सबसे दुर्भाग्यपूर्ण है। ऊपर अब लगभग कुछ भी नहीं है कि सभी दरवाजे गिर गए हों। हेडलाइट के चारों ओर दांतेदार किनारों से धातु की गंभीर क्षति का संकेत मिलता है जो जंग से परे है।

इस अगली कार में एक खौफनाक सरप्राइज है।

मॉस ऑल ओवर दिस फोर्ड

20वीं सदी की बारी के बाद से, हेनरी फोर्ड एक कार कंपनी के बारे में सोच रहे हैं। वह दुनिया की सबसे अधिक लाभदायक कंपनियों में से एक बन गया। यह सोचना मज़ेदार है कि जिस कंपनी का हमने अभी उल्लेख किया है, उसने धातु का यह काई का टुकड़ा बनाया है।

यह स्पष्ट नहीं है कि कार कहाँ स्थित है, लेकिन यह माना जा सकता है कि यह एक परित्यक्त इमारत के बगल में खड़ी है। यह ऐसा है जैसे कोई उठकर अपनी जान पीछे छोड़ गया हो।

यह वह जगह है जहाँ कारें मरने के लिए जाती हैं

यह जगह एक कार शुद्धिकरण की तरह है। यहां कई कारें अपने कार्य दिवस समाप्त करने के लिए आई हैं। कई कबाड़खाने जंगल के बीच में स्थित हैं, और यह कोई अपवाद नहीं है। स्थान माँ प्रकृति के लिए धीरे-धीरे क्षय होने वाली धातु का उपभोग करना आसान बनाता है।

दाईं ओर हमारे पास एक लाल ज़स्तावा 750 है, जो फिएट 600 का एक संस्करण है और ज़स्तावा की अब तक की सबसे छोटी कार है। पास में एक सफेद पोर्श कूप है, और दूरी में अभी भी बहुत सारी कारें हैं जिनका अब कोई लक्ष्य नहीं है।

पत्तियों में दबा हुआ

पत्तों के जंगल में आधी दबी ये कार असल में Fiat Panda की पहली पीढ़ी है. हो सकता है कि यह सबसे आकर्षक फिएट न हो, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह इतना बेकार था कि इसे जंगल में छोड़ दिया जाए।

कार के किनारे उग रहे उस हरे काई को देखें। किनारे पर "नृत्य" अलंकरण से पता चलता है कि मालिक ने इसे कहीं के बीच में डंप करने से पहले एक व्यक्तिगत स्पर्श जोड़ा। किसी समय किसी को इस कार की स्पष्ट परवाह थी।

जब आप स्पोर्ट्स कार को आते हुए देखें तो अपने जबड़े को फर्श पर गिराने के लिए तैयार हो जाइए।

काई से ढकी कारें

चमकीले हरे काई से ढंका यह हल्का नीला मॉरिस माइनर, इसी तरह के काई वाले खलिहान में पाया गया था। मध्य-शताब्दी की कार चार दरवाजों वाली प्रतीत होती है, जिसका अर्थ है कि 1950 के दशक की शुरुआत में इसे छोड़ दिया गया था।

यह डिज़ाइन उतना ही ब्रिटिश है जितनी इसकी जड़ें, इसलिए इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि यह यूके में पाया गया था। ऐसा लगता है कि वह किसी अन्य मॉडल के बगल में बैठा है, इसलिए जिस व्यक्ति ने उसे छोड़ दिया, उसके पास शायद कई मॉडल थे। इनमें से कई कारों को पीछे छोड़ना एक रहस्य है जिसे सुलझाने की जरूरत है।

इसके लुक से, भाई-बहनों की कारों से दूर जाना आपके विचार से कहीं अधिक बड़ा चलन है।

जमीन में डूबना

यह परित्यक्त कार कम से कम एक कबाड़खाने में समाप्त हो गई है जहां यह अपने कार साथियों के साथ मर सकती है। घने जंग के कारण, कार की नई कार के रूप में कल्पना करना कठिन है। हालांकि, किसी समय यह एक स्टाइलिश कर्मन-घिया कूप था।

हालांकि टायर अभी भी बरकरार हैं, कार धीरे-धीरे अपने आस-पास के पत्तों के समूह में डूब रही है। इस तस्वीर में दिखाई देने वाली एकमात्र हेडलाइट किसी तरह कार के फ्रेम से धँसी हुई आँख की पुतली की तरह अलग हो गई है, और सभी खिड़कियों में शीशे नहीं हैं।

प्रकृति में देना

इस कार का पेंट प्रकृति से इतना हरा हो गया है कि ऐसा लगता है कि कार छलावरण में तैयार है। हालाँकि, यदि आप इसके आकार पर पर्याप्त ध्यान देते हैं, तो आप इसे मॉरिस एमओ ऑक्सफोर्ड के रूप में समझ सकते हैं।

दस साल पुरानी इस कार को मॉरिस मोटर्स ने यूके में बनाया था, जो 1900 की शुरुआत से है। हम जानना चाहते हैं कि कार का दरवाजा कैसे टिका। सबसे अधिक संभावना है, एक व्यक्ति गलती से धातु के सड़ने वाले टुकड़े के पास पहुंच गया।

तैयार हो जाइए ऐसी कारों का समंदर देखने के लिए।

यह फेरारी डिनो बहुत अच्छा नहीं कर रहा है

यह फेरारी डिनो इतने लंबे समय से अपने आप बाहर है कि यह व्यावहारिक रूप से एक जीवाश्म (अपने नाम के अनुरूप) में बदल गया है। इस कार के मालिक ने इसे इतनी देर तक रास्ते में छोड़ दिया कि इसमें जंग लगने और सड़ने लगी। यह कार मूल रूप से टूट रही है।

60 के दशक में वापस, यह कार गर्म सामान थी। अब यह कूड़े के ढेर जैसा लगता है। एक बार खूबसूरत मशीनरी के लिए समय भयानक चीजें कर सकता है।

जंग लगना दूर

इस कार को देखकर ऐसा लग रहा है जैसे कोई बूढ़ा आदमी तीन अंकों का नंबर हासिल कर चुका हो। यह सोचना अविश्वसनीय है कि उन्होंने बहुत कुछ देखा है और अभी भी खड़े हैं। हालांकि कार लाल प्रतीत होती है, यह संभावना नहीं है कि मूल रंग लाल था।

वास्तव में, इनमें से कई कारों को काले रंग से रंगा गया था। रंग दिखाता है कि कार कितनी बुरी तरह क्षतिग्रस्त है। उसके ऊपर, फ्रंट एंड एक सिंगल हेडलाइट के साथ सिर्फ एक बंजर फ्रेम है। खिड़कियों और टायरों की कमी के बावजूद, कार की बॉडी काफी अच्छी स्थिति में है, सभी बातों पर विचार किया जाता है।

यह घोड़ी मर चुका है

यह रथ 1919 का है, जिसका अर्थ है कि इसने अपने रचनाकारों की तुलना में अधिक वर्षों को देखा है। एक सदी से अधिक पुरानी कार को देखना अविश्वसनीय है। नो रिटर्न की बात स्पष्ट रूप से पारित कर दी गई है, लेकिन यह तथ्य कि यह अभी भी खड़ा है, अविश्वसनीय है।

हमारे द्वारा देखी गई कई कारों के विपरीत, इसमें अभी भी कांच को छोड़कर सभी बाहरी घटक बरकरार हैं। जैसा कि कहा जाता है, हम चीजों को उतना ठोस नहीं बनाते जितना पहले हुआ करते थे।

पहाड़ों में छोड़ दिया

यह कार न्यू मैक्सिको के पहाड़ों में ऑफ-रोड पाई गई थी। बारिश के प्रभाव में, धातु में जंग लग गया और पेंट लगभग दरवाजों से छिल गया। खास बात यह है कि कार के पिछले हिस्से और छत का न होना।

कई अन्य छोड़े गए वाहनों के विपरीत, इसके लापता हिस्से कहीं नहीं देखे जाते हैं। यह दूसरों से इस मायने में भी अलग है कि इसे एक उठे हुए प्लेटफॉर्म पर छोड़ दिया गया था, जो कार को कुछ अन्य लोगों की तरह सो जाने से रोकता था।

इट्स डूइंग वेल, को ध्यान में रखते हुए

इस Citroën कर्षण अवंत पर लगभग उतना ही चूना हरा है जितना कि यह नीला पेंट करता है। फ्रांसीसी कार 1930 के दशक की है। कार के फ्रंट-व्हील ड्राइव का जिक्र करते हुए "ट्रैक्शन अवंत" नाम का अनुवाद "फ्रंट ट्रैक्शन" के रूप में किया गया है।

कार क्रैश-प्रतिरोधी और यूनिबॉडी भी थी, जिसका मतलब था कि इसकी मजबूत खाल थी। यह बताता है कि दशकों तक जंगल में बेफिक्र बैठे रहने के बावजूद कार अपेक्षाकृत क्षतिग्रस्त क्यों दिखती है।

सतह के नीचे

ऐसा लगता है कि यह कार रेत में डूब रही है। कार धूल से नहीं ढकी है, बल्कि गंदगी से भी बदतर है। पोंटिएक जीटीओ को 1968 में मोटर ट्रेंड की कार ऑफ द ईयर नामित किया गया था, यही वजह है कि इसे इस तरह से व्यवहार करते हुए देखना बहुत अजीब है।

हालांकि ऐसा लगता है कि यह एक बंद जगह के अंदर है, लेकिन कार किसी तरह कीचड़ से ढँकी हुई है। इस तथ्य से देखते हुए कि उसके टायर जमीन में चले गए, वह कुछ समय के लिए वहां रहा होगा। ऐसा लगता है कि कार को दफनाया गया था और फिर सालों बाद खोदा गया था।

अधिक ख़राब मांसपेशियों वाली कारों के लिए तैयार हो जाइए।

जंग लग रही है

यह 1970 का शेवरले केमेरो Z/28 है और ऐसा लगता है कि इसे पहली बार रिलीज़ होने के बाद से ज्यादा छुआ नहीं गया है। दूसरी ओर, यह कार इंटीरियर में इतनी खराब नहीं है।

हालांकि कार स्पष्ट रूप से जंग से ढकी हुई है, लेकिन अंदर से यह कमोबेश बरकरार है। हालाँकि, यह कितनी अच्छी तरह काम करता है यह एक और कहानी है। आस-पास की कारों से पता चलता है कि कार कबाड़खाने में है और इसमें कुछ हिस्से गायब हो सकते हैं।

अगली कार इस कार के साथ एक विशेषता साझा करती है।

हुड बंद है

शेवरले केमेरो पहली पीढ़ी के पोंटिएक फायरबर्ड के समान था, क्योंकि समग्र शरीर शैली कोक की बोतल की याद दिलाती थी। कुछ संस्करणों को पोनी कार श्रेणी में रखा गया है, जबकि अन्य को मांसपेशी कारों के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

इसी तरह के गुणों के कारण इसे फायरबर्ड के चचेरे भाई के रूप में जाना जाता है। फायरबर्ड की तरह हमने अभी देखा, यह अभी भी अच्छी स्थिति में है। फिर से, इसमें हुड और विंडशील्ड गायब है।

अगली कार में बहुत जंग नहीं लगी है, लेकिन कुछ और धोखा देता है कि इसे लंबे समय से भुला दिया गया है।

धूल का एक पूरा गुच्छा

डॉज चार्जर 400 आरटी को फिल्म बुलिट में कार का पीछा करने वाले दृश्य द्वारा लोकप्रिय बनाया गया था जहां यह फोर्ड मस्टैंग जीटी के खिलाफ दौड़ता है। एक कार जो उस तरह दौड़ सकती है वह आखिरी चीज है जिसे आप शाम को बैठने और तैयार होने से उम्मीद करेंगे।

यह कार कम से कम गैरेज में है, लेकिन यह अन्य कारों की तरह स्पष्ट रूप से परित्यक्त है। धूल की यह मोटी परत बताती है कि इस कार को चलाए हुए कई साल हो गए हैं, शायद दशकों भी।

इसे लंबे समय तक नहीं छोड़ा गया है

फोर्ड टोरिनो का नाम इतालवी शहर ट्यूरिन के नाम पर रखा गया था, जिसे देश का डेट्रॉइट माना जाता है। यह पहली पीढ़ी का है जो पुराने मॉडलों के डिजाइन से आगे निकल जाती है। फेसलिफ्ट मस्टैंग से प्रभावित थी, हालांकि कारें ज्यादातर पारंपरिक थीं।

इतने सालों तक छोड़े जाने के बाद यह कार अपने आस-पास का रंग बदल लेती है। हालांकि, छोड़ी गई कार के बारे में जो बात सामने आती है, वह यह है कि इसका कांच अभी भी बरकरार है और अन्यथा कार्यात्मक प्रतीत होता है। इस समय मुख्य दृश्य क्षति पेंट है।

एक फीका पेंट जॉब

जब आप इस पोंटिएक ट्रांस एम को देखते हैं तो पहली चीज जो आपकी आंख को पकड़ती है, वह हुड पर एक विशाल पक्षी नहीं है, बल्कि सामने वाले यात्री की तरफ पूरी तरह से नष्ट हो गया टायर है। ड्राइवर ने क्षतिग्रस्त टायर को रिम तक पहुंचा दिया होगा, फिर खींच लिया और दूर चला गया।

क्षतिग्रस्त पेंट के अलावा, ऐसा लगता है कि कार को हाल ही में छोड़ दिया गया था। 1970 के दशक के अंत में, यह सबसे आकर्षक कारों में से एक रही होगी।

जंगल में टूट गया

क्लासिक कारों में ब्यूक है, जो अभी भी पत्तों के ढेर के नीचे दबी हुई दिखती है। मजबूत कार बॉडी ब्रांड की विशेषता थी, जो बड़ी लक्जरी कारों को बेचती थी। तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था के साथ, कार अमीरों के बीच लोकप्रिय थी।

धातु के इस परित्यक्त टुकड़े को देखकर आप कभी अनुमान नहीं लगा पाएंगे कि कार वर्ग का प्रतीक थी। इस ब्यूक में हुड पर काई की एक मोटी परत होती है जो अब बंद नहीं हो सकती।

एक परित्यक्त स्कूल बस

यह स्कूल बस जंगल के बीच में कैसे समाप्त हुई यह एक रहस्य है जिसे सबसे अच्छा अनसुलझा छोड़ दिया गया है। तस्वीर से हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह बस काफी समय से वहां खड़ी है।

सबसे पहले, यह सामने के पहिये के ऊपर धातु से राक्षस बिट की तरह दिखता है। ऐसा लगता है कि टायर रिम तक पूरी तरह से डूब गया है, हालांकि रबर क्षतिग्रस्त नहीं दिखता है।

अगली कार अत्यंत दुर्लभ है और इसकी कीमत टन है।

यह एक दुर्लभ खोज है

हालांकि यह कार अपनी गंदी स्थिति में कुछ खास नहीं दिखती है, लेकिन इसकी कीमत लाखों में है। ऐसा इसलिए है क्योंकि 1938 बुगाटी '57 एक दुर्लभ खोज है, और यहाँ इसे अन्य खजानों से भरे एक पुराने गैरेज में चित्रित किया गया है।

हालांकि ऐसा लगता है कि फ्लैट टायर और गंदे बाहरी हिस्से ही कार को हुए एकमात्र नुकसान हैं, एक कार जो दशकों से बैठी है, थर्माइट्स, संक्षेपण और कार के अपने वजन से विभिन्न आंतरिक क्षति हो सकती है। .

जंगल में इतनी कारें क्यों?

इस कैडिलैक मॉडल में एक गोल शरीर है, जो 20 वीं शताब्दी की शुरुआत की कारों के लिए विशिष्ट है। यह देखते हुए कि यह कितनी देर तक यार्ड में बैठा रहा, कार अपेक्षाकृत अच्छी तरह से संरक्षित है।

पेंट क्षति उस क्षति को दर्शाती है जिसे अन्यथा कम किया जा सकता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि यह एक परित्यक्त नाव के बगल में एक जंगली क्षेत्र में है, और जो दिखता है वह ट्रक के सामने के पहियों पर लगाया गया है।

अगर आपको लगता है कि वैन खौफनाक हुआ करती थीं, तो अगली तस्वीर देखने तक प्रतीक्षा करें।

ये एक खौफनाक सीन है

वैन की हमेशा सबसे अच्छी प्रतिष्ठा नहीं होती है। यह समझ में आता है कि फिल्मों में केवल वही लोग होते हैं जिनके पास कभी वैन होती है जो बैंकों को लूटते हैं या किसी की जासूसी करते हैं। हालांकि, जंगल में एक टूटी हुई वैगन को देखना काफी परेशान करने वाला होगा।

शरीर के कटे-फटे आकार को देखते हुए, यह चकमा कुछ समय के लिए यहाँ खड़ा है। ऐसा लगता है कि आसपास की शाखाओं ने इस लावारिस कार को प्रभावित किया है। ज्यादातर लोग अपनी कारों को कहीं समाशोधन में छोड़ देते हैं, लेकिन इस वैन के पिछले मालिक ने इसे गड़बड़ कर छोड़ दिया।

यह अगली कार अभी भी अस्तित्व में सबसे पुरानी कारों में से एक है।

एक कैलिफोर्निया कार

रॉक क्लाइम्बिंग की वजह से बहुत से लोग कैलिफ़ोर्निया में जोशुआ ट्री जाना पसंद करते हैं। हालांकि आप भी वहां जाकर इस सदी पुरानी इस कार को देख सकते हैं। तथ्य यह है कि यह कार अभी भी खड़ी है, प्रभावशाली है, खासकर जब आप देखते हैं कि टायर कितने पस्त हैं।

लंबी कारें आज के सड़क मानकों पर कभी खरी नहीं उतरेंगी, लेकिन उस समय यह अविश्वसनीय रूप से नवीन थी। जबकि मिडसेक्शन में कोई सीट नहीं है, बाकी कार पहले की पूरी तरह से कंकाल है।

एक कार का जला हुआ खोल

यह कार ऐसा लग रहा है कि खाली इंटीरियर और बुरी तरह क्षतिग्रस्त बाहरी के कारण इसे आग लगा दी गई थी। कार के असली रंग का निर्धारण नारंगी के घने जंग और क्षति के परिणामस्वरूप सफेद रंग के कारण नहीं किया जा सकता है।

यह ध्यान में रखते हुए कि कार अपने समय तक छोड़ी गई अन्य कारों की तुलना में बहुत खराब स्थिति में है, यह कहना सुरक्षित है कि इस तरह की क्षति के कारण कुछ दुखद हुआ होगा। कार के पीछे एक पगडंडी है जो एक बाड़ की ओर जाती है जहाँ किसी को स्क्रैप धातु को देखना और एकत्र करना चाहिए था।

पूरी तरह से जंग लगा हुआ

यदि विंडो विज्ञापन सही है तो यह खोज $500 में बिक रही है। कार से इतनी सारी महत्वपूर्ण विशेषताएं गायब हैं कि एक खरीदार के पास उस विशेष कार को सड़क पर वापस लाने की कोशिश में एक फील्ड डे होगा।

इसे भागों में खरीदा जा सकता है, इसलिए कुछ पहले कबाड़खाने में जाना पसंद करते हैं। वाहन हवाई में स्थित है, जहां हाल के वर्षों में परित्यक्त वाहनों की संख्या आसमान छू गई है।

अगली तस्वीर प्रकृति की शक्ति को प्रकट करती है।

प्रकृति के साथ सम्मिश्रण

यह भूलना आसान है कि आधुनिक तकनीक दुनिया के प्राकृतिक तत्वों पर आधारित है। इसलिए कलाकार एलिसिया रुइज़ ने इस तरह की कारों की तस्वीरें लेने का फैसला किया, जिन्हें प्रकृति ने अपने उपकरणों पर छोड़ दिया है।

जहां एक तरफ छोड़ी गई कारें उदास दिखती हैं क्योंकि वे अपनी मूल स्थिति से बहुत दूर हैं, प्रकृति ने उन्हें जिस तरह का नुकसान पहुंचाया है वह प्रकृति की शक्ति की याद दिलाता है और कुछ भी हमेशा के लिए नहीं रहता है।

यह सिर्फ इसलिए नहीं है कि यह टूट गया है कि यह अगली कार बाकियों से अलग है।

अपने बेहतरीन पर आत्म अभिव्यक्ति

हम उत्सुक हैं कि क्या इस वोक्सवैगन बीटल को साओ पाउलो की सड़कों पर पूरी तरह से चित्रित होने से पहले छोड़ दिया गया था, या यदि जंगली डिजाइन पिछले मालिक द्वारा बनाया गया था। जो भी हो, देखने में मजा आता है।

कार को बहुत पहले नहीं छोड़ा जा सकता था क्योंकि जिस समय तस्वीर ली गई थी, टो ट्रक कार को सड़क से दूर ले जा रहा था। हालांकि, कार में कोई हुड नहीं है और यह पुर्जों से नहीं बल्कि पौधों से भरी है।

समय बीतने के

शायद परित्यक्त कारों के बारे में सबसे अच्छी बात यह है कि वे एक कहानी बताते हैं और अतीत में अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं। नवीनीकृत पुरानी कारें हमारे पूर्वजों द्वारा अनुभव किए गए नएपन का अनुभव करने का एक शानदार तरीका हैं।

हालाँकि, जब हम किसी कार को उसकी खराब हालत में देखते हैं, तो यह दर्शाता है कि उसके बनने में कितना समय बीत चुका है। जैसा कि इस कार के साथ होता है, हम पुरानी कार के डिज़ाइन और आयाम और इसके परतदार बाहरी हिस्से में आने वाली उम्र दोनों को देखते हैं।

पृथ्वी द्वारा निगल लिया

यह तस्वीर उसी कलाकार ने खींची थी जिसने कई कारों के माध्यम से हमने जो तस्वीर देखी थी उसे लिया था। जबकि एक कार को पृथ्वी द्वारा निगले जाने का दृश्य बल्कि अजीब है, यह जानकर भी अच्छा लगता है कि कुछ भी अमर नहीं है, यहां तक ​​कि उन भौतिक वस्तुओं को भी नहीं जिन्हें हम पसंद करते हैं।

कार अंत तक सुरक्षित और स्वस्थ रहने में सफल रही। इस तरह की कारों का स्थायित्व उस अविश्वसनीय इंजीनियरिंग का प्रमाण है जिसे मानवता ने महारत हासिल करने में कामयाबी हासिल की है। जबकि कारें एक अद्भुत उपलब्धि हैं, यहां तक ​​कि वे हमेशा के लिए नहीं रहती हैं।