ईएसपी प्रीमियम

बॉश ने हाई-एंड और लक्ज़री सेगमेंट के वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया ईएसपी (ईएसपी प्लस के अलावा) का तीसरा संस्करण बनाया है: प्रीमियम ईएसपी, जिसे संचालन में अन्य प्रणालियों के साथ ईएसपी प्लस को एकीकृत करने के लिए वाहन निर्माताओं की व्यक्तिगत आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया जा सकता है। सीधे तौर पर विनिमय दर स्थिरता में वृद्धि पर।

इस विकास ने त्वरित, मौन और विवेकपूर्ण हस्तक्षेप के साथ और भी अधिक कुशल हाइड्रोलिक प्रणाली का उपयोग करना संभव बना दिया है, जो महत्वपूर्ण अतिरिक्त कार्य प्रदान करता है।

I

इस तरह, ईएसपी प्रीमियम कार को पूरी तरह से ब्रेक लगाकर या ऐसे मामलों में आपातकालीन ब्रेकिंग करके "स्टॉप एंड गो" एसीसी प्राप्त करने के लिए एसीसी के कार्यों का विस्तार कर सकता है जहां यह अब काम नहीं करता है। दुर्घटना से बचा जा सकता है.

इसके अलावा, इसे ऑल बोश सिस्टम में एकीकृत किया जा सकता है जो स्किड करेक्शन (डीएसएसी) को बेहतर बनाता है, जो अंडरस्टीयर और ओवरस्टीयर की भरपाई के लिए आगे के पहियों को स्टीयरिंग व्हील से अलग करता है।

एक बार फिर, इसे कुछ बीएमडब्ल्यू मॉडलों में पहले से मौजूद एएफएस प्रणाली के साथ एकीकृत किया जा सकता है।

वास्तव में, यह गति के आधार पर एक इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग संवेदनशीलता नियंत्रण प्रणाली है। समायोज्य स्टीयरिंग गियर अनुपात ड्राइविंग आराम और स्थिरता में सुधार करता है। नया यॉ कोण समायोजन उन स्थितियों में वाहन की सीधी-रेखा में ड्राइविंग को भी बेहतर बनाता है जहां रोलओवर सुरक्षा के रूप में वाहन के दोनों किनारे अलग-अलग सड़क सतहों पर होते हैं।