यदि दुर्घटना को टाला नहीं जा सकता: कार के यात्री के प्रभाव के लिए कैसे तैयारी करें
आंकड़ों के अनुसार, 75% मामलों में यातायात नियमों का व्यवस्थित उल्लंघन दुर्घटना का कारण बनता है। कोई भी गारंटी नहीं देता कि आप किसी दुर्घटना में भागीदार नहीं बनेंगे, इसलिए आपको नुकसान को कम करने के लिए नियमों को जानना होगा।
सीधी टक्कर
ओवरटेक करते समय लापरवाह ड्राइवरों में ऐसी टक्करें होती हैं। जब इसे निष्पादित किया जाता है, तो जो कार आगे बढ़ गई है, उसके पास आने वाली लेन से अपनी लेन में लौटने का समय नहीं होता है, वह विपरीत दिशा में अच्छी गति से दौड़ती है। बलों के बहुदिशात्मक रूप से लागू क्षण गति की विशाल गतिज ऊर्जा में शामिल हो जाते हैं।
ऐसे में ड्राइवर और उसमें बैठे यात्रियों दोनों के बचने की संभावना बहुत कम है. यदि आप पिछली सीट पर बैठे हैं, लेकिन सीट बेल्ट पहने हुए हैं, तो घातक चोट लगने का जोखिम 2-2,5 गुना कम हो जाता है।
टकराव से पहले, बेलगाम यात्री, जड़ता से, कार की गति से आगे उड़ेंगे। जब वे विंडशील्ड, पैनल, कुर्सी के पिछले हिस्से आदि से टकराते हैं, तो भौतिकी के नियम के अनुसार, गुरुत्वाकर्षण काम करता है और व्यक्ति का वजन दस गुना बढ़ जाएगा। स्पष्टता के लिए, 80 किमी/घंटा की कार गति पर, टक्कर में यात्री का वजन 80 गुना बढ़ जाएगा।
अगर आपका वजन 50 किलो है तो भी आपको 4 टन का झटका लगेगा। आगे की सीट पर बैठे लोगों की नाक, छाती टूट जाती है और स्टीयरिंग व्हील या पैनल से टकराने पर पेट में गहरे घाव हो जाते हैं।
यदि आपने सीट बेल्ट नहीं पहना है और पीछे की सीट पर हैं, तो जड़ता के प्रभाव के दौरान, शरीर उड़कर आगे की सीटों में चला जाएगा और आप यात्रियों को उन पर पिन कर देंगे।
मुख्य बात, ऐसी घटनाओं की अनिवार्यता के साथ, अपने सिर की रक्षा करना है। वाहन की कम गति पर, अपनी रीढ़ को सीट पर जितना संभव हो सके कसकर दबाएं। सभी मांसपेशियों पर दबाव डालते हुए अपने हाथों को डैशबोर्ड या कुर्सी पर टिकाएं। सिर को नीचे झुकाना चाहिए ताकि ठुड्डी छाती पर टिकी रहे।
प्रभाव के दौरान, सिर पहले आगे की ओर खिंचेगा (यहां यह छाती पर टिका होगा), और फिर पीछे - और एक अच्छी तरह से समायोजित हेडरेस्ट होना चाहिए। यदि आपने सीट बेल्ट नहीं पहना है, पीछे बैठे हैं और गति 60 किमी/घंटा से अधिक है, तो अपनी छाती को चालक की सीट के पीछे दबाएं या नीचे गिरने का प्रयास करें। बच्चे को अपने शरीर से ढकें।
टक्कर से पहले सामने वाले यात्री को बग़ल में गिरना होगा, अपने सिर को अपने हाथों से ढंकना होगा, और अपने पैरों को फर्श पर टिकाकर सीट पर फैलाना होगा।
बीच में बैठा व्यक्ति विंडशील्ड की ओर उड़ने वाला पहला व्यक्ति होगा। खोपड़ी पर आघात अपरिहार्य है। अन्य यात्रियों की तुलना में मृत्यु की संभावना 10 गुना अधिक है।
यात्री पक्ष पर दुष्प्रभाव
साइड इफेक्ट का कारण कार का प्राथमिक स्किड होना, किसी चौराहे का गलत मार्ग या किसी मोड़ पर तेज़ गति हो सकता है।
इस प्रकार की दुर्घटना सबसे अधिक बार होती है और किसी सामने वाली दुर्घटना से कम दर्दनाक नहीं होती है।
बेल्ट यहां थोड़ी मदद करते हैं: वे ललाट प्रभाव और पीछे की टक्कर (आगे और ऊपर की ओर बढ़ने के लिए डिज़ाइन किए गए) में उपयोगी होते हैं, वे पार्श्व दिशाओं में शरीर को कमजोर रूप से ठीक करते हैं। हालाँकि, बंधे हुए यात्रियों के घायल होने की संभावना 1,8 गुना कम होती है।
लगभग सभी घरेलू कारों में साइड टक्कर में शरीर के लिए सुरक्षा का आवश्यक मार्जिन नहीं होता है। केबिन के दरवाजे अंदर की ओर झुक गए, जिससे अतिरिक्त चोट आई।
टक्कर के कारण पीछे बैठे यात्री अनियंत्रित होकर कार के दरवाज़ों, खिड़कियों और एक-दूसरे से टकराकर सीट के दूसरे छोर पर जा गिरे। छाती, हाथ और पैर में चोट लगी है.
कार को साइड से मारते समय, अपनी आँखें कसकर बंद कर लें, अपनी भुजाओं को कोहनियों पर मोड़ें और उन्हें छाती के क्षेत्र में ऊपरी शरीर पर दबाएँ, उन्हें क्रॉसवाइज मोड़ें, अपनी उंगलियों को मुट्ठी में बांध लें। छत और दरवाज़े के हैंडल को पकड़ने की कोशिश न करें। साइड इफेक्ट्स में, अंगों में चोट लगने का खतरा हमेशा बना रहता है।
अपनी पीठ को थोड़ा मोड़कर, अपनी ठुड्डी को अपनी छाती से दबाएं (इससे ग्रीवा क्षेत्र में रीढ़ की हड्डी को नुकसान पहुंचने का खतरा कम हो जाएगा), अपने पैरों को घुटनों पर मोड़ें, अपने पैरों को एक साथ लाएं और उन्हें पैनल पर टिकाएं।
यदि कथित झटका आपकी तरफ से आ रहा है, तो आपको विपरीत दिशा में वापस कूदने की कोशिश करनी चाहिए और किसी निश्चित हिस्से को पकड़ना चाहिए, उदाहरण के लिए, सीट का पिछला हिस्सा। यदि आप पीछे बैठे हैं, तो सलाह दी जाती है कि पड़ोसी के घुटनों पर भी लेट जाएं और अपने पैरों को कस लें - इस तरह आप खुद को झटके से बचाएंगे और इसे नरम करेंगे। ड्राइवर के घुटने आपकी मदद नहीं करेंगे, उसे खुद पर ध्यान केंद्रित करना होगा। इसलिए, सामने की सीट पर, आपको प्रभाव के स्थान से दूर जाना चाहिए, अपने पैरों को फर्श पर टिका देना चाहिए, अपने सिर को अपने कंधों में खींचने के बाद अपने हाथों से बचाने की कोशिश करनी चाहिए।
रियर किक
ऐसे प्रभाव में यात्रियों को आमतौर पर चोट लगने की घटनाएं झेलनी पड़ती हैं। उनके साथ, सिर और गर्दन पहले तेजी से पीछे की ओर झटके लगाएंगे, फिर आगे की ओर। और यह किसी भी स्थान पर है - सामने या पीछे।
जब कुर्सी के पिछले हिस्से से टकराने से पीछे फेंका जाता है, तो आप रीढ़ की हड्डी को घायल कर सकते हैं, और सिर - हेडरेस्ट के संपर्क में आने पर। सामने स्थित होने पर चोटें टारपीडो से टकराने के समान होंगी।
सीट बेल्ट पहनने से पिछली सीट पर मरने की संभावना 25% और आगे की सीट पर 50% कम हो जाएगी। यदि आप सीटबेल्ट के बिना पीछे बैठते हैं, तो प्रभाव से आपकी नाक टूट सकती है।
यदि आप पहले से ही जानते हैं कि प्रभाव पीछे से होगा, तो अपने पैरों को फर्श पर रखें और अपने सिर को हेडरेस्ट पर दबाते हुए स्थिर करें। यदि यह वहां नहीं है, तो नीचे की ओर सरकें और अपना सिर पीठ पर टिकाएं। इस तरह के कार्य आपको मृत्यु, विकलांगता और गंभीर चोट से बचाने में मदद करेंगे।
मशीन रोलओवर
जब कार पलटती है, तो यात्री उसमें स्नोबॉल की तरह मुड़ जाते हैं। लेकिन अगर इन्हें बांध दिया जाए तो चोट लगने का खतरा 5 गुना कम हो जाता है। यदि बेल्ट का उपयोग नहीं किया जाता है, तो रोलओवर के दौरान, लोग केबिन में गिरकर खुद को और दूसरों को घायल कर देते हैं। दरवाजे, छत और कार की सीटों पर प्रहार के कारण खोपड़ी, रीढ़ और गर्दन पर चोटें आती हैं।
फ़्लिप करते समय, आपको अपनी पूरी ताकत से किसी अचल चीज़ को समूहित करने और पकड़ने की ज़रूरत होती है, उदाहरण के लिए, किसी सीट, कुर्सी या दरवाज़े के हैंडल के पीछे। सिर्फ छत नहीं - वे कमज़ोर हैं। बेल्ट को न खोलें: यह एक ही स्थान पर टिकी रहेगी और आपको केबिन में बेतरतीब ढंग से उड़ने नहीं देगी।
पलटते समय सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपका सिर छत से न टकराए और आपकी गर्दन पर चोट न लगे।
आधे से अधिक रूसी सीट बेल्ट की उपेक्षा करते हैं, केवल 20% ही अपनी पीठ बांधते हैं। लेकिन एक बेल्ट किसी की जान बचा सकती है। यह कम गति पर छोटी यात्राओं के लिए भी महत्वपूर्ण है।
