एर - यह एक कार में क्या है? फोटो और वीडियो
शक्ति का एक उदाहरण टर्बोचार्जिंग सिस्टम से सुसज्जित कारें हैं। इस तथ्य के कारण कि टर्बोचार्जर सिलेंडर में अधिक हवा पंप करता है, ईंधन लगभग पूरी तरह से जल जाता है और सब कुछ ऊर्जा में बदल जाता है, जिसे हम पोर्श 911 टर्बो एस, ऑडी टीटीएस, मर्सिडीज-बेंज सीएलए 45 एएमजी और अन्य जैसी प्रसिद्ध टर्बोचार्ज्ड कारों को चलाते समय महसूस करते हैं।
लेकिन, जैसा कि वे कहते हैं, यह दोधारी तलवार है। टर्बोचार्जर में बाहर से आने वाली हवा संपीड़ित होती है और संपीड़ित होने पर किसी भी पदार्थ का तापमान बढ़ जाता है। नतीजतन, गैस इंजन में प्रवेश करती है, जिसे लगभग 150-200 डिग्री के तापमान तक गर्म किया जाता है, जिससे बिजली इकाई का संसाधन काफी कम हो जाता है।
इस समस्या से छुटकारा पाने का एक ही तरीका है - हीट एक्सचेंजर स्थापित करना, जो गर्म हवा से अतिरिक्त गर्मी लेगा। यह हीट एक्सचेंजर इंटरकूलर है, जिसके बारे में हम इस लेख में Vodi.su पर बात करेंगे।
डिवाइस और ऑपरेशन का सिद्धांत
यह एक काफी सरल उपकरण है, जो दिखने में आंतरिक दहन इंजन में कूलिंग रेडिएटर जैसा दिखता है। ऑपरेशन का सिद्धांत भी जटिल नहीं है - गर्म हवा को ट्यूबों और छत्ते की एक प्रणाली से गुजरकर ठंडा किया जाता है, जहां यह या तो तरल या ठंडी गैस के काउंटर प्रवाह से प्रभावित होता है।
इस प्रकार, शीतलन के सिद्धांत के अनुसार, दो मुख्य प्रकार प्रतिष्ठित हैं:
- हवा पानी;
- हवा तो हवा है.
इंटरकूलर रेडिएटर को हुड के नीचे विभिन्न स्थानों पर स्थापित किया गया है: बाएं या दाएं विंग से, सीधे इंजन के ऊपर, मुख्य कूलिंग रेडिएटर के सामने बम्पर के पीछे। अधिकांश वाहन निर्माता या तो फेंडर के पास या बम्पर के पीछे एक इंटरकूलर ग्रिल स्थापित करते हैं, क्योंकि शीतलन क्षेत्र बड़ा होगा, और डिवाइस अधिक कुशलता से काम करेगा।
यह ध्यान देने योग्य है कि आने वाली वायुमंडलीय ऑक्सीजन को 10 डिग्री तक ठंडा करने पर भी, बिजली इकाई के कर्षण प्रदर्शन में 5 प्रतिशत का सुधार हासिल करना संभव है। इसके अलावा, शोध के अनुसार, ठंडी हवा को और अधिक संपीड़ित किया जा सकता है, जिससे सिलेंडर में प्रवेश करने वाली इसकी मात्रा बढ़ जाती है।
एयर कूल्ड इंटरकूलर
यह सबसे सरल और सबसे लोकप्रिय विकल्प है. वायु सेवन के माध्यम से वायुमंडलीय वायु के अतिरिक्त प्रवाह के प्रवाह के कारण शीतलन होता है। हीट एक्सचेंजर पाइप तांबे या एल्यूमीनियम से बने होते हैं और अतिरिक्त रूप से हीट सिंक प्लेटों से सुसज्जित होते हैं।
एयर इंटरकूलर 30 किमी/घंटा से ऊपर की गति पर सबसे अच्छा काम करता है। इसे अक्सर ट्रकों और डीजल इंजन वाली यात्री बसों पर भी लगाया जाता है। यह ध्यान देने योग्य है कि एयर हीट एक्सचेंजर को अनिश्चित काल तक छोटा नहीं किया जा सकता है, इसलिए कम-शक्ति इंजन वाली छोटी कारों पर इसका व्यावहारिक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है।
तरल शीतलन
एक लिक्विड-कूल्ड इंटरकूलर अधिक कॉम्पैक्ट होता है। गैस इस तथ्य के कारण ठंडी हो जाती है कि यह पाइपों से होकर गुजरती है, जिनकी दीवारों को एंटीफ्ीज़, एंटीफ्ीज़ या साधारण पानी से धोया जाता है। दिखने में, यह व्यावहारिक रूप से हीटिंग स्टोव के रेडिएटर से भिन्न नहीं होता है और इसमें समान छोटे आयाम होते हैं।
हालाँकि, इस प्रणाली में कई डिज़ाइन खामियाँ हैं:
- तरल स्वयं गर्म हो जाता है;
- इसे ठंडा होने में समय लगता है;
- अभिकर्मक के निर्बाध संचलन को सुनिश्चित करने के लिए एक अतिरिक्त पंप स्थापित करना आवश्यक है।
इस प्रकार, एक लिक्विड इंटरकूलर की कीमत एयर कूलर से अधिक होगी। लेकिन ड्राइवरों के पास अक्सर कोई विकल्प नहीं होता है, क्योंकि छोटी कॉम्पैक्ट श्रेणी की कार के हुड के नीचे एयर हीट एक्सचेंजर स्थापित करने के लिए कहीं नहीं होता है।
इंटरकूलर स्थापित करना
यदि उपकरण सही ढंग से काम करता है, तो यह हवा के तापमान को 70-80% तक कम कर देता है, जिससे गैस सीमित मात्रा में बेहतर संपीड़ित होती है। परिणामस्वरूप, बड़ी मात्रा में हवा दहन कक्षों में प्रवेश करती है, और इंजन की शक्ति, शब्द के शाब्दिक अर्थ में, 25 अश्वशक्ति तक बढ़ जाती है।
यह संकेतक, सबसे पहले, स्पोर्ट्स कारों के मालिकों को आकर्षित करता है। यदि आपकी कार पर इंटरकूलर मानक के रूप में स्थापित नहीं किया गया था, तो आप इसे स्वयं कर सकते हैं। चुनते समय, निम्नलिखित मापदंडों पर विचार करें:
- हीट एक्सचेंजर क्षेत्र - यह जितना बड़ा होगा, उतना बेहतर होगा;
- दबाव के नुकसान से बचने के लिए पाइपों का इष्टतम गोल खंड;
- मोड़ों की न्यूनतम संख्या - मोड़ों में ही प्रवाह हानि होती है;
- पाइप बहुत मोटे नहीं होने चाहिए;
- शक्ति।
अपने दम पर इंटरकूलर स्थापित करना किसी भी मोटर चालक की शक्ति के भीतर है जो अपनी कार की संरचना को समझता है। आप इसकी डिलीवरी सीधे फैक्ट्री से ऑर्डर कर सकते हैं, किट में टरबाइन से थ्रॉटल वाल्व तक मार्ग बिछाने के लिए ब्रैकेट, फास्टनरों और पाइप शामिल हैं। नोजल के व्यास में बेमेल के साथ समस्या हो सकती है, लेकिन एडेप्टर स्थापित करके इसे हल किया जाता है।
इंटरकूलर को धूल से अवरुद्ध होने से बचाने के लिए एयर फिल्टर को समय पर बदलना आवश्यक है। अंदर, आप गैसोलीन डाल सकते हैं, डिवाइस को अच्छी तरह से धो सकते हैं और इसे संपीड़ित हवा से उड़ा सकते हैं। अपने डीजल इंजन की शक्ति बढ़ाना और उसका जीवनकाल बढ़ाना इंटरकूलर के साथ आपको मिलने वाला अंतिम पुरस्कार है।
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