क्या ई-बाइक और ई-स्कूटर दहन मोपेड बाजार को खत्म कर देंगे? [आंकड़े]
ताजा आंकड़ों के मुताबिक, यूरोप में डीजल दोपहिया और एटीवी की बिक्री घट रही है। 50 घन सेंटीमीटर से कम के वाहन - मोपेड - ने 2018 की इसी अवधि की तुलना में '60 की पहली तिमाही में केवल 2017 प्रतिशत बिक्री हासिल की! इलेक्ट्रिक साइकिल (ई-बाइक) और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल गति प्राप्त कर रहे हैं।
50 घन सेंटीमीटर (मोपेड) तक की मात्रा वाले स्कूटरों में 40,2 प्रतिशत की गिरावट आई है। मोपेड, मोटरसाइकिल और एटीवी के पूरे बाजार में पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 6,1 प्रतिशत की गिरावट आई है। वहीं, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, मोपेड और एटीवी के बाजार में 51,2 प्रतिशत (!) की वृद्धि हुई।
> Vespa Electtrica इलेक्ट्रिक स्कूटर 4,2 kWh बैटरी के साथ। यह पहली पीढ़ी के टोयोटा प्रियस प्लग-इन का आकार है!
विकास मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों द्वारा संचालित था, जिसमें 118,5 प्रतिशत की वृद्धि हुई।और फ्रांस में - 228 प्रतिशत तक! बेशक, ध्यान रखें कि ये सभी नंबर तुलनीय नहीं हैं क्योंकि ये अलग-अलग मार्केट सेगमेंट को संदर्भित करते हैं।
यह माना जाता है कि आंतरिक दहन मोपेड को सबसे गंभीर झटका ई-साइकिलों, यानी ई-साइकिलों से आया।... वे दहन वाहनों की कीमत के करीब हैं, प्रतिस्पर्धी वेरिएंट में समान प्रदर्शन की पेशकश करते हैं, और साथ ही आउटलेट से "लगभग मुफ्त" ईंधन भरते हैं। उन्हें बीमा, ड्राइविंग लाइसेंस या आवधिक तकनीकी निरीक्षण की भी आवश्यकता नहीं होती है।
यूरोपीय संघ में इलेक्ट्रिक बाइक की बिक्री हजारों में (1 = 667 मिलियन)
विस्तृत आँकड़े: विज़ॉर्डन
शुरुआती फोटो में: इलेक्ट्रिक स्कूटर Kymco Ionex (c) Kymco
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