इलेक्ट्रोटर्बो: संचालन और लाभ

एक इलेक्ट्रिक टर्बो, जिसे कभी-कभी इलेक्ट्रॉनिक टर्बोचार्जिंग भी कहा जाता है, पारंपरिक टर्बोचार्जर के समान कार्य करता है। हालाँकि, इसका कंप्रेसर टरबाइन और निकास गैसों से नहीं, बल्कि एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है। यह एक ऐसी तकनीक है जो अभी हमारी कारों में उभर रही है।

⚙️ इलेक्ट्रिक टर्बो कैसे काम करता है?

Un टर्बोचार्जर आमतौर पर इसे टर्बो कहा जाता है, यह इंजन की शक्ति को बढ़ाता है। इसका उपयोग इंजन विस्थापन को बढ़ाकर दहन में सुधार करने, हवा को और अधिक संपीड़ित करने और इसकी दक्षता बढ़ाने के लिए किया जाता है।

ऐसा करने के लिए, टर्बोचार्जर में शामिल हैं टरबाइन जो पहिया चलाता है कंप्रेसर, जिसके घूमने से इंजन को आपूर्ति की गई हवा को ईंधन के साथ मिलाने से पहले संपीड़ित किया जा सकता है। टरबाइन की घूर्णन गति 280 आरपीएम तक पहुंच सकती है।

हालाँकि, पारंपरिक टर्बोचार्जिंग का नुकसान कम गति पर कम प्रतिक्रिया समय है, विशेष रूप से जब निकास गैसों में टरबाइन को चालू करने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं होती है।

Le इलेक्ट्रिक टर्बो यह एक अन्य प्रकार का टर्बोचार्जर है जो कम रेव्स पर भी कुशल है। यह समान कार्य करता है, लेकिन इसमें टरबाइन नहीं है। इसका कंप्रेसर संचालित होता है बिजली की मोटरजिसे ड्राइवर मैन्युअल रूप से नियंत्रित कर सकता है।

एक्सेलेरेटर पेडल दबाकर इलेक्ट्रिक टर्बो को भी सक्रिय किया जा सकता है। जब इसे पूरी तरह से नीचे दबाया जाता है, तो स्विच टर्बो चालू हो जाता है।

इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जिंग एक ऐसी तकनीक है जो फॉर्मूला 1 से आती है और जल्द ही अलग-अलग कारों में लोकतांत्रित हो सकती है।

🚗इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जिंग के क्या फायदे हैं?

इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जिंग का लक्ष्य एक छोटे, तेज टर्बो और एक बड़े, अधिक शक्तिशाली टर्बो के फायदों को मिलाना है। वह उनकी संबंधित कमियों को भी दूर करना चाहता है, अर्थात् एक छोटे टर्बो के लिए खराब प्रदर्शन और दूसरे के लिए धीमी प्रतिक्रिया समय।

जबकि एक पारंपरिक टर्बोचार्जर टरबाइन को घुमाने वाली निकास गैसों द्वारा संचालित होता है, एक इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। यह उसे अनुमति देता है तेजी से उत्तर दें त्वरक के अनुरोध पर, जिसका अर्थ है कम गति पर भी काम करें.

इस प्रकार, इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जिंग का मुख्य लाभ यह है त्वरित प्रतिक्रिया. इसके अलावा, निकास गैसें इसे पारंपरिक टर्बो जितना गर्म नहीं करती हैं। अंत में, कम आरपीएम पर बिजली प्राप्त करने का तथ्य भी अनुमति देता है गिराओ consommation ईंधन, और प्रदूषक उत्सर्जन।

हालाँकि, इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जिंग के कुछ नुकसान भी हैं, विशेष रूप से इसके लिए आवश्यक बिजली के संबंध में और जिसकी आपूर्ति एक अल्टरनेटर द्वारा की जाती है, जिसके लिए अधिक की आवश्यकता होती है। इसकी बिजली की खपत तक पहुंच सकती है 300 या 400 एम्पियर भी.

🔎इलेक्ट्रिक टर्बो कैसे स्थापित करें?

प्रारंभ में, इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जिंग तकनीक स्पोर्ट्स, विशेष रूप से फॉर्मूला 1 से आई थी। हालांकि, कुछ निर्माता इसे अपनी कुछ कारों, मुख्य रूप से स्पोर्ट्स कारों पर लागू करना शुरू कर रहे हैं। यह विशेष रूप से सच है मर्सीडिज़.

लेकिन इलेक्ट्रिक टर्बो को कारों तक फैलने में अभी कुछ साल लगेंगे। तब तक इसकी स्थापना दुर्लभ बनी हुई है। हालाँकि, यह पारंपरिक टर्बोचार्जर की तरह ही किया जाएगा:

• या तो इलेक्ट्रिक टर्बो होगा मानक के रूप में या एक विकल्प के रूप में फिट किया गया खरीद पर नई कार के लिए;
• या तो यह हो सकता है एक पश्चवर्ती स्थापित किया पेशेवर।

वर्तमान में, निर्माता अभी भी अनुसंधान और विकास चरण में हैं। पहली इलेक्ट्रिक टर्बाइन अभी हमारी यात्री कारों पर दिखाई दे रही हैं। हालाँकि, इंटरनेट पर आप पहले से ही बिक्री के लिए एक इलेक्ट्रिक टर्बो इंजन पा सकते हैं। इसका इंस्टालेशन हो चुका है वायु सेवन सर्किट पर.

💰 एक इलेक्ट्रिक टर्बो की लागत कितनी है?

एक टर्बोचार्जर एक महंगा हिस्सा है: इसे बदलना या स्थापित करना महंगा है। 800 से 3000 € . तक इंजन और विशेष रूप से इसकी जटिलता पर निर्भर करता है। एक इलेक्ट्रिक टरबाइन के लिए, आपको कई सौ यूरो की गणना भी करनी होगी। बाज़ार में उपलब्ध पहला इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर अमेरिकी कंपनी गैरेट का है।

बस, आप इलेक्ट्रिक टर्बो के बारे में सब कुछ जानते हैं! जैसा कि आप देख सकते हैं, यह नई तकनीक है। कुछ साल पहले पेश किया गया, इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर यात्री कारों में आ रहा है और जल्द ही अधिक से अधिक वाहनों को सुसज्जित करेगा।