कार्बोरेटर और इंजेक्शन VAZ 2104 के विद्युत उपकरण
सामग्री
रियर-व्हील ड्राइव और स्टेशन वैगन बॉडी के साथ VAZ 2104 का उत्पादन 1982 से 2012 तक किया गया था। मॉडल में लगातार सुधार किया गया: बिजली के उपकरण बदल गए, एक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, एक पांच-स्पीड गियरबॉक्स और सेमी-स्पोर्ट फ्रंट सीटें दिखाई दीं। VAZ 21043 संशोधन को पिछली खिड़की की खिड़की की सफाई और हीटिंग के लिए एक प्रणाली के साथ पूरक किया गया था। व्यक्तिगत वाहन घटकों की बिजली आपूर्ति प्रणाली काफी सरल है।
कुल बिजली आपूर्ति योजनाएं VAZ 2104
बिजली की खपत करने वाले सभी VAZ 2104 सिस्टम एक सिंगल-वायर लाइन पर स्विच किए जाते हैं। बिजली के स्रोत बैटरी और जनरेटर हैं। इन स्रोतों का सकारात्मक संपर्क विद्युत उपकरणों से जुड़ा है, और नकारात्मक शरीर (जमीन) पर जाता है।
विद्युत उपकरण VAZ 2104 को तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है:
- काम करने वाले उपकरण (बैटरी, जनरेटर, इग्निशन, स्टार्टर);
- सहायक परिचालन उपकरण;
- प्रकाश और ध्वनि संकेतन।
जब इंजन बंद हो जाता है, तो स्टार्टर सहित सभी विद्युत उपकरण बैटरी द्वारा संचालित होते हैं। इंजन को स्टार्टर से शुरू करने के बाद, जनरेटर बिजली का स्रोत बन जाता है। साथ ही, यह बैटरी चार्ज को पुनर्स्थापित करता है। इग्निशन सिस्टम इंजन में प्रवेश करने वाले वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए स्पार्क डिस्चार्ज बनाता है। प्रकाश और ध्वनि अलार्म के कार्यों में बाहरी प्रकाश व्यवस्था, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, आयामों को चालू करना, श्रव्य संकेत देना शामिल है। इलेक्ट्रिकल सर्किट का स्विचिंग इग्निशन स्विच के माध्यम से होता है, जिसमें एक इलेक्ट्रिकल कॉन्टैक्ट असेंबली और एक मैकेनिकल एंटी-थेफ्ट डिवाइस होता है।
VAZ 2104 6ST-55P बैटरी या समान का उपयोग करता है। एक तुल्यकालिक जनरेटर 37.3701 (या G-222) का उपयोग वैकल्पिक चालू स्रोत के रूप में किया जाता है। यह एक तीन-चरण जनरेटर है जिसमें विद्युत चुम्बकीय उत्तेजना और एक अंतर्निहित सिलिकॉन डायोड रेक्टिफायर है। इन डायोड से निकाला गया वोल्टेज रोटर वाइंडिंग को फीड करता है और बैटरी चार्ज कंट्रोल लैंप को खिलाया जाता है। अल्टरनेटर 2105-3701010 वाले वाहनों पर, यह लैंप सक्रिय नहीं होता है, और बैटरी चार्ज स्तर की निगरानी वोल्टमीटर द्वारा की जाती है। इंजन कंपार्टमेंट के सामने दाईं ओर (यात्रा की दिशा में) ब्रैकेट पर जनरेटर लगाया जाता है। जनरेटर रोटर क्रैंकशाफ्ट चरखी द्वारा संचालित होता है। स्टार्टर 35.3708 इंजन के दाहिने तरफ क्लच हाउसिंग से जुड़ा हुआ है, जो निकास पाइप से गर्मी-इन्सुलेट शील्ड द्वारा संरक्षित है और विद्युत चुम्बकीय रिमोट कंट्रोल रिले द्वारा सक्रिय है।
VAZ 2104 एक संपर्क का उपयोग करता है, और 1987 के बाद निर्मित कारों में एक गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम है। संपर्क प्रणाली में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:
- एक डिस्ट्रीब्यूटर-ब्रेकर जिसे कम वोल्टेज करंट के साथ इग्निशन कॉइल के सर्किट को खोलने और स्पार्क प्लग को हाई वोल्टेज दालों को वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है;
- इग्निशन कॉइल, जिसका मुख्य कार्य लो वोल्टेज करंट को हाई वोल्टेज करंट में बदलना है;
- स्पार्क प्लग;
- उच्च वोल्टेज तार;
- इग्निशन बटन।
संपर्क रहित प्रणाली में निम्न शामिल हैं:
- एक वितरण सेंसर जो स्विच को कम वोल्टेज नियंत्रण दालों की आपूर्ति करता है और स्पार्क प्लग को उच्च वोल्टेज दालों को वितरित करता है;
- वितरण सेंसर के संकेतों के अनुसार इग्निशन कॉइल के कम वोल्टेज सर्किट में करंट को बाधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया स्विच;
- प्रज्वलन छल्ले;
- स्पार्क प्लग;
- उच्च वोल्टेज तार।
विद्युत परिपथों को लगातार विद्युत आपूर्ति की जाती है:
- ध्वनि संकेत;
- संकेतों को रोकें;
- सिगरेटलाइटर;
- आंतरिक प्रकाश;
- पोर्टेबल लैंप सॉकेट;
- आपातकालीन प्रकाश संकेतन।
इंजन डिब्बे में एक विशेष आला में बिजली के उपकरणों को स्विच करने और वोल्टेज सर्जेस से बचाने के लिए फ़्यूज़ और रिले के साथ एक माउंटिंग ब्लॉक होता है, जिसका उद्देश्य ब्लॉक के कवर पर योजनाबद्ध रूप से इंगित किया जाता है। मानक इकाई को हटाया जा सकता है, बोर्ड को बदला जा सकता है, या इसके प्रवाहकीय पथ को पुनर्स्थापित किया जा सकता है।
VAZ 2104 के डैशबोर्ड पर पॉवर कुंजियाँ हैं:
- बाहरी प्रकाश जुड़नार;
- फॉग लाइट्स;
- गर्म होने वाली पिछली खिड़की;
- आंतरिक ताप।
लाइट अलार्म बटन स्टीयरिंग कॉलम शाफ्ट के सुरक्षात्मक आवरण पर स्थित है, और कॉलम के नीचे कम और उच्च बीम, टर्न सिग्नल, वाइपर और विंडशील्ड वॉशर के लिए स्विच हैं।
वायरिंग आरेख VAZ 21043 और 21041i (इंजेक्टर)
मॉडल VAZ 21043 और 21041i (कभी-कभी गलत तरीके से 21047 के रूप में संदर्भित) में समान बिजली आपूर्ति सर्किट होते हैं। इन कारों के सभी विद्युत उपकरण VAZ 2107 के उपकरणों के समान हैं।
VAZ 2104 और VAZ 21043 के निर्यात संस्करण में अतिरिक्त रूप से एक क्लीनर और हीटेड रियर विंडो शामिल है। 1994 से, यह योजना सभी निर्मित चौकों के लिए मानक बन गई है। इंजेक्शन मॉडल की उपस्थिति के बाद, योजना को कुछ हद तक बदल दिया गया। यह वीएजेड 2107 से पांच-स्पीड गियरबॉक्स, विद्युत उपकरण और इंटीरियर के साथ-साथ इंजन के संचालन को नियंत्रित करने वाले इलेक्ट्रॉनिक घटकों की उपस्थिति के कारण भी था।
वायरिंग आरेख VAZ 2104 (कार्बोरेटर)
उत्पादन के पहले वर्षों के VAZ 2104 विद्युत उपकरणों की विशिष्ट विशेषताओं में शामिल हैं:
- जनरेटर जी-222;
- दस-पिन अलार्म स्विच;
- दिशा संकेतक और अलार्म के लिए पांच-पिन रिले;
- पहले सिलेंडर का ऊपरी (मृत) बिंदु संवेदक;
- डायग्नोस्टिक ब्लॉक;
- रियर विंडो हीटिंग इंडिकेटर लैंप;
- बाहरी प्रकाश व्यवस्था के लिए दो-स्थिति स्विच और स्टीयरिंग कॉलम के नीचे स्थित तीन-स्थिति प्रकाश स्विच;
- कार्बोरेटर के वायु स्पंज के लिए नियंत्रण दीपक की अनुपस्थिति।
हुड के नीचे बिजली के तार
VAZ 2104 मानक के रूप में VAZ 2105 मॉडल के समान है। परिवर्तन केवल प्रभावित:
- डैशबोर्ड;
- मार्कर लाइट और ब्रेक लाइट के रियर ब्लॉक;
- इंजेक्टर वाली कार में ईंधन आपूर्ति योजनाएं।
इंजेक्टर वाली कारों के इंजन कंपार्टमेंट वायरिंग की विशेषताएं VAZ 2104 बिजली आपूर्ति आरेख पर प्रदर्शित की जाती हैं।
केबिन VAZ 2104 में स्विचिंग
VAZ 2105 और 2107 के आधार पर ली गई योजनाओं के संबंध में, VAZ 2104 और 21043 केबिन के विद्युत उपकरण पूरक हैं:
- रियर विंडो क्लीनर, जो डैशबोर्ड पर एक बटन द्वारा सक्रिय होता है;
- शरीर के पिछले हिस्से के लिए गुंबद प्रकाश।
रियर विंडो क्लीनर में गियरमोटर, लीवर और ब्रश होता है। गियरमोटर, साथ ही विंडशील्ड वॉशर मोटर को अलग किया जा सकता है। क्लीनर और वॉशर के विद्युत सर्किट को फ्यूज नंबर 1 द्वारा संरक्षित किया जाता है, और सीलिंग लैंप के सर्किट को फ्यूज नंबर 11 द्वारा संरक्षित किया जाता है। वायरिंग हार्नेस के माध्यम से बैकलाइट, डीफ़्रॉस्टर और रियर विंडो वाइपर को बिजली की आपूर्ति की जाती है।
वायरिंग VAZ 2104 की जगह
बिजली के उपकरणों के लिए बिजली आउटेज की स्थिति में, जांच करने वाली पहली चीज विद्युत सर्किट की अखंडता है। इसके लिए आपको चाहिए:
- नकारात्मक बैटरी टर्मिनल या उपयुक्त फ़्यूज़ को डिस्कनेक्ट करके परीक्षण के तहत क्षेत्र को डिस्कनेक्ट करें।
- सर्किट के समस्याग्रस्त खंड के सिरों पर मल्टीमीटर संपर्कों को कनेक्ट करें, और जांच में से एक को जमीन पर रखें।
- यदि मल्टीमीटर के डिस्प्ले पर कोई संकेत नहीं है, तो सर्किट में एक ओपन है।
- तारों को नए से बदल दिया जाता है।
तारों का चयन और तारों के प्रतिस्थापन VAZ 2104 बिजली आपूर्ति योजना के अनुसार किया जाता है। इस मामले में, उपयुक्त विशेषताओं वाले किसी अन्य मॉडल के मानक घटकों या घटकों का उपयोग किया जाता है।
वीडियो: क्लासिक VAZ मॉडल के वायरिंग, फ़्यूज़ और रिले को बदलना
वायरिंग को बदलने के लिए, केबिन के सामने के हिस्से को अलग किया जाता है। अपर्याप्त लंबाई के तारों को बढ़ाया जाता है, और कनेक्शनों को सोल्डर और इन्सुलेट किया जाता है।
वीडियो: केबिन में और हुड के नीचे वायरिंग को बदलना
VAZ 2104 की वायरिंग को अपने हाथों से पूरी तरह से बदलना लगभग असंभव है। ऐसे में किसी कार सर्विस से संपर्क करना बेहतर होता है।
वीडियो: इंजेक्शन VAZ 2107 के तारों की मरम्मत
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विद्युत उपकरण VAZ 2104 की मुख्य खराबी
वायरिंग में मुख्य दोष शॉर्ट सर्किट और टूटे तार हैं। जब शॉर्ट किया जाता है, तो फ़्यूज़ उड़ जाते हैं, रिले और डिवाइस विफल हो जाते हैं। कभी-कभी आग भी लग सकती है। जब एक तार टूट जाता है, तो जिस नोड से यह तार जुड़ा होता है, वह काम करना बंद कर देता है।
बढ़ते ब्लॉक
सभी विद्युत उपकरण बढ़ते ब्लॉक में स्थित फ़्यूज़ के माध्यम से जुड़े हुए हैं और शॉर्ट सर्किट की स्थिति में इस उपकरण के लिए सुरक्षा प्रदान करते हैं। रूसी संघ या स्लोवेनिया में निर्मित बढ़ते ब्लॉक VAZ 2104 पर स्थापित हैं। बाद वाले अलग नहीं होते हैं और उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती है।
तालिका: VAZ 2104 माउंटिंग ब्लॉक में फ़्यूज़
फ्यूज (वर्तमान रेटेड) | संरक्षित सर्किट उपकरण |
1(8ए) | पीछे की ओर रोशनी; हीटर मोटर; चेतावनी दीपक, रियर डोर ग्लास हीटिंग रिले। |
2(8ए) | विंडशील्ड वाइपर और वॉशर मोटर्स; क्लीनर और हेडलाइट वाशर के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स; विंडशील्ड वाइपर रिले। रिले क्लीनर और हेडलाइट वाशर (संपर्क)। |
3(8ए) | अतिरिक्त। |
4(8ए) | अतिरिक्त। |
5(16ए) | पीछे के दरवाजे के शीशे को गर्म करने के लिए ताप तत्व और रिले। |
6(8ए) | सिगरेटलाइटर; पोर्टेबल लैंप के लिए सॉकेट; टाइम्स; सामने के दरवाज़े खोलने का संकेत देती लाइटें। |
7(16ए) | सिग्नल चालू करने के लिए ध्वनि संकेत और रिले; इंजन कूलिंग सिस्टम के पंखे की इलेक्ट्रिक मोटर और इलेक्ट्रिक मोटर (संपर्क) को चालू करने के लिए रिले। |
8(8ए) | अलार्म मोड में दिशा संकेतकों के स्विच और रिले-इंटरप्टर। |
9(8ए) | जनरेटर वोल्टेज नियामक (GB222 जनरेटर वाले वाहनों पर)। |
10(8ए) | दिशा संकेतक चालू होने पर और संबंधित नियंत्रण दीपक; पंखे की मोटर (घुमावदार) को चालू करने के लिए रिले; डिवाइसेज को कंट्रोल करें; संचायक के प्रभारी का नियंत्रण दीपक; ईंधन रिजर्व, तेल के दबाव, पार्किंग ब्रेक और ब्रेक द्रव स्तर के लिए नियंत्रण लैंप; पार्किंग ब्रेक के नियंत्रण लैंप का रिले-इंटरप्टर; कार्बोरेटर सोलनॉइड वाल्व नियंत्रण प्रणाली। |
11(8ए) | रियर ब्रेक लाइट; आंतरिक प्रकाश जुड़नार। |
12(8ए) | सही हेडलाइट (हाई बीम); हेडलाइट क्लीनर (जब हाई बीम चालू हो) पर स्विच करने के लिए रिले की वाइंडिंग। |
13(8ए) | बाईं हेडलाइट (हाई बीम); हेडलाइट्स के एक उच्च बीम को शामिल करने का एक नियंत्रण दीपक। |
14(8ए) | बाएं हेडलाइट (साइड लाइट); राइट रियर लाइट (साइड लाइट); लाइसेंस प्लेट रोशनी; इंजन कम्पार्टमेंट लैंप; आयामी प्रकाश को शामिल करने का एक नियंत्रण दीपक। |
15(8ए) | राइट हेडलाइट (साइड लाइट 2105); लेफ्ट रियर लाइट (साइड लाइट); सिगरेट लाइटर रोशनी; उपकरणों की रोशनी; दस्ताने बॉक्स प्रकाश। |
16(8ए) | सही हेडलाइट (डूबा हुआ बीम); हेडलाइट क्लीनर (जब डूबा हुआ बीम चालू हो) पर स्विच करने के लिए रिले की वाइंडिंग। |
17(8ए) | लेफ्ट हेडलाइट (लो बीम 2107)। |
बढ़ते ब्लॉक VAZ 2104 के कनेक्शन
फ़्यूज़ के अलावा, बढ़ते ब्लॉक में छह रिले हैं।
इसके अलावा, चित्र में:
- बढ़ते ब्लॉक के ब्लॉक में प्लग संख्या के अनुरूप अक्षर ए के तहत संख्याएं;
- अक्षर Ш के आगे की संख्या ब्लॉक की संख्या और प्लग की संख्या दर्शाती है;
- रंग चिह्न के बिना सॉकेट प्लग भूरे रंग में चिह्नित होते हैं।
वीडियो: क्लासिक वीएजेड मॉडल के फ्यूज बॉक्स की मरम्मत
फ़्यूज़ को बदलते समय और बढ़ते ब्लॉक की मरम्मत करते समय, आपको यह करना होगा:
- इग्निशन बंद होने पर बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें;
- फ़्यूज़ को बदलते समय, उसके उड़ने के कारण की पहचान करें;
- संबंधित बोर्ड ट्रैक को जलने से बचाने के लिए बड़े आकार के फ़्यूज़ का उपयोग न करें।
वीडियो: बढ़ते ब्लॉक VAZ 2105 की पटरियों की बहाली
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लो, हाई और फॉग लाइट को कनेक्ट करना
VAZ 2104 की पिछली रोशनी में हेडलाइट्स और फॉग लाइट्स को चालू करने की योजना VAZ 2105 और VAZ 2107 की संबंधित योजनाओं के समान है।
ईंधन आपूर्ति प्रणाली
इंजेक्शन VAZ 2104 में वितरित इंजेक्शन प्रणाली में प्रत्येक सिलेंडर को एक अलग नोजल द्वारा ईंधन की आपूर्ति शामिल है। यह प्रणाली जनवरी-5.1.3 नियंत्रक द्वारा नियंत्रित शक्ति और इग्निशन सबसिस्टम को जोड़ती है।
नियंत्रक, जो इंजन के मापदंडों के बारे में जानकारी प्राप्त करता है, सभी दोषों की पहचान करता है और यदि आवश्यक हो, तो एक चेक इंजन सिग्नल भेजता है। कंट्रोलर खुद ग्लोव बॉक्स के पीछे केबिन में एक ब्रैकेट पर लगा होता है।
स्टीयरिंग कॉलम पर स्थित स्विच
दिशा सूचक स्विच स्टीयरिंग कॉलम के नीचे स्थित हैं, और अलार्म बटन कॉलम पर ही स्थित है। 90 ± 30 बार प्रति मिनट की आवृत्ति पर दिशा संकेतकों की चमकती 10,8-15,0 वी के वोल्टेज पर अलार्म रिले प्रदान करती है। यदि दिशा संकेतकों में से एक विफल रहता है, तो अन्य संकेतक और नियंत्रण दीपक की झपकी आवृत्ति दोगुनी हो जाती है।
बिजली की खिड़कियाँ
कुछ कार मालिक अपने VAZ 2104 पर पावर विंडो लगाते हैं।
VAZ 2104 पर ऐसी पावर विंडो की स्थापना सुविधाएँ सामने के दरवाजे की खिड़कियों के आकार और डिज़ाइन द्वारा निर्धारित की जाती हैं। अन्य क्लासिक वीएजेड मॉडल के विपरीत, चारों के सामने के दरवाजे (जैसे वीएजेड 2105 और 2107) में रोटरी खिड़कियां नहीं हैं। पूरी तरह से नीची सामने की खिड़कियां दरवाजे की बॉडी के अंदर ज्यादा जगह घेरती हैं।
वीडियो: VAZ 2107 विंडो लिफ्टर्स "फॉरवर्ड" के सामने के दरवाजों पर स्थापना
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पावर विंडो चुनते समय, आपको इलेक्ट्रिक मोटर और ड्राइव मैकेनिज्म स्थापित करने के लिए खाली स्थान उपलब्ध कराना चाहिए।
वीडियो: VAZ 2107 विंडो लिफ्टर्स "गार्नेट" पर स्थापना
इस प्रकार, एक अनुभवहीन कार मालिक के लिए VAZ 2104 विद्युत उपकरण की एक स्वतंत्र मरम्मत आमतौर पर फ़्यूज़, रिले और चेतावनी रोशनी को बदलने के साथ-साथ टूटे हुए विद्युत तारों की खोज तक सीमित होती है। ऐसा करने के लिए, आपकी आंखों के सामने विद्युत उपकरणों के लिए वायरिंग आरेख होना काफी सरल है।