2020 से 2019 तक इलेक्ट्रिक वाहन - किन मॉडलों के साथ वर्षों के बीच का अंतर महत्वपूर्ण हो सकता है?

2019 इलेक्ट्रिक कार सेल जारी है। इस कारण से, आप नियमित रूप से हमारे पास इस सवाल के साथ लौटते हैं कि क्या इलेक्ट्रीशियन एक्स (2019) चुनना बेहतर है या एक्स (2020) खरीदना बेहतर है। हमने आपको अपनी पसंद चुनने में मदद करने के लिए विभिन्न ब्रांडों के मॉडल वर्षों के बीच अंतर लिखने का निर्णय लिया है। सूची निर्माता के कैटलॉग पर आधारित है, आंशिक रूप से हमारी स्मृति में है, और इसलिए संपूर्ण नहीं हो सकती है।

उत्पादन तिथि और मॉडल वर्ष

लेख-सूची

• उत्पादन तिथि और मॉडल वर्ष
• मॉडल वर्ष और अधिभार
• इलेक्ट्रिक कारें 2020 बनाम 2019 - क्या चुनना है
  • ऑडी ई-ट्रॉन (2020) से (2019)
  • बीएमडब्ल्यू i3
  • हुंडई आयोनिक इलेक्ट्रिक (2020) और (2019)
  • हुंडई कोना इलेक्ट्रिक (2020) और (2019)
  • किआ ई-नीरो (2020) और (2019)
  • रेनॉल्ट ज़ो (2020) और (2019)
  • टेस्ला मॉडल 3
  • टेस्ला मॉडल एस/एक्स

यह याद रखने योग्य है कि मॉडल वर्ष (ए + 1) अक्सर पिछले वर्ष की तीसरी/चौथी तिमाही से पेश किए जाते हैं। इसका मतलब है: मॉडल वर्ष (2020) अक्सर अक्टूबर 2019 से उपलब्ध होता है। 2019 [निर्माण की तारीख] i (2019) [मॉडल वर्ष] बिल्कुल एक जैसा नहीं है, कृपया दोनों तारीखें नोट कर लें।

यदि नीचे कोई ऐसा मॉडल नहीं है जिसमें आपकी रुचि हो (उदाहरण के लिए निसान लीफ, स्कोडा सिटीगोई आईवी, मर्सिडीज ईक्यूसी, किआ ई-सोल), तो इसका मतलब है कि मॉडल/निर्माण वर्षों के बीच कोई अंतर नहीं था या हम नहीं जानते हैं। फिर हम अपने विश्वसनीय पाठकों की समीक्षाओं पर एक नज़र डालने की सलाह देते हैं 😉

मॉडल वर्ष और अधिभार

पहले की कार खरीदते समय, आपको ऐसी कारों का चयन करना चाहिए जिनका पंजीकरण नहीं हुआ है। केवल नए और अपंजीकृत वाहन ग्रीन कार कार्यक्रम के तहत सब्सिडी की अनुमति दें:

> इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी के लिए आवेदन स्वीकार करना = ग्रीन कार। 26 जून को 18,75 हजार रूबल से शुरू करें। पीएलएन में वित्तपोषण

नीचे हम बिल्कुल नई कारों के बारे में बात करेंगे, यानी 20-30 किलोमीटर तक की रेंज वाली। जब हम एक डेमो कॉपी चुनते हैं, तो हमें यह याद रखना चाहिए कि इसकी बैटरी पहले से ही एक निश्चित संख्या में चार्ज चक्र से गुजर चुकी है। यह भी संभव है कि कार को 100 प्रतिशत तक चार्ज की गई बैटरियों के साथ हफ्तों तक इस्तेमाल नहीं किया गया हो, जो कोशिकाओं को बहुत अच्छी तरह से सेवा नहीं देता है और उनके क्षरण को तेज कर सकता है।

इलेक्ट्रिक कारें 2020 बनाम 2019 - क्या चुनना है

ऑडी ई-ट्रॉन (2020) से (2019)

ऑडी ई-ट्रॉन 2020 क्वाट्रो के मॉडल वर्ष (55) में, उपयोगी बैटरी क्षमता 25 kWh से 83,6 kWh तक बढ़ने के कारण रेंज 86,5 WLTP यूनिट है। समग्र क्षमता नहीं बदली, इसलिए सॉफ़्टवेयर को संशोधित या अनुकूलित करना पड़ा।

यह स्पष्ट नहीं है कि (2019) संस्करण को प्रयोग करने योग्य क्षमता बढ़ाने के लिए सॉफ़्टवेयर के साथ लोड किया जा सकता है या नहीं।

यदि हम ई-ट्रॉन (2019) और (2020) के बीच चयन करते हैं, तो भी हम छूट की राशि पर नज़र रखने की सलाह देते हैं।

बीएमडब्ल्यू i3

मॉडल वर्ष (2019) से, केवल 120 एएच वैरिएंट पेश किया जाना चाहिए, यानी 39 (42,2) kWh की बैटरी क्षमता के साथ। मॉडल वर्ष (2020) में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं हुए, इसलिए हम अनुशंसा करते हैं कि आप छूट के आकार पर नज़र रखें।

हुंडई आयोनिक इलेक्ट्रिक (2020) और (2019)

मॉडल वर्ष (2020) से Hyundai Ioniq Electric की बैटरी पिछले 38 kWh से बढ़कर 28 हो गई है। इसमें अपडेटेड लाइटिंग भी है। हालाँकि, बड़ी बैटरी क्षमता अधिकतम चार्जिंग पावर को कम कर देती है, जिससे सड़क पर गाड़ी चलाना मुश्किल हो जाता है।

यदि हम Ioniq Electric (2019) और (2020) के बीच चयन करते हैं, तो मार्गों पर लगातार यात्राओं के साथ, विकल्प (2019), विरोधाभासी रूप से, सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है।

बाईं ओर Hyundai Ioniq Electric (2020), दाईं ओर (2019) का संस्करण और छोटी बैटरी वाला पुराना संस्करण। यूरोप में, ग्रिल ग्रे हो सकती है

हुंडई कोना इलेक्ट्रिक (2020) और (2019)

मॉडल वर्ष (2020) में पेश किया गया वैकल्पिक 3-पोल बिजली आपूर्ति 11 किलोवाट के साथ ऑन-बोर्ड चार्जर। इसके अलावा, चेक गणराज्य छोड़ने वाले सभी संस्करणों (2020) में WLTP रेंज की 484 इकाइयों की एक सूची है, जबकि शुरुआत से ही दक्षिण कोरिया में बने वेरिएंट निर्माण के वर्ष की परवाह किए बिना 449 इकाइयों की पेशकश करते हैं (केवल 64 kWh पर वेरिएंट के लिए मान्य है) ).

यह संभवतः वास्तविक परिणाम प्राप्त करने का मामला है, न कि अन्य टायरों के अलावा कार के उत्पादन स्थलों के बीच विशिष्ट अंतर का।

यदि हम वर्ष (2019) और (2020) के बीच चयन करते हैं, तो छूट का आकार तय करने दें।

> हुंडई कोना इलेक्ट्रिक 64 kWh खरीदी। मैं 11 दिनों से गाड़ी चला रहा हूं और अब तक... अपलोड नहीं किया है [पाठक की पत्नी]

किआ ई-नीरो (2020) और (2019)

किआ ई-निरो मॉडल वर्ष 2020 से यूवो कनेक्ट ऐप को सपोर्ट कर रही है। पहले के संस्करणों में, संचार मॉड्यूल की कमी के कारण यह संभव नहीं था।

नए मॉडल वर्ष में टेललाइट्स भी बदल गई हैं (बेहतर) और सामने की तरफ पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स हो सकती हैं। पिछले वर्षों में, कम और उच्च बीम हेडलाइट्स के लिए तापदीप्त बल्बों का उपयोग किया गया था, लेकिन पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स के साथ एकल उदाहरण थे। वे आम तौर पर प्रेस पार्कों और सीमित संस्करणों से आते थे।

निर्माण का वर्ष किआ ई-निरो (2020)

एक जिज्ञासा के रूप में, हम यह जोड़ सकते हैं कि परीक्षण के लिए पोलिश मीडिया के लिए उपलब्ध की ई-नीरो में हीट पंप थे, हालाँकि उन्हें पोलैंड में एक विकल्प के रूप में भी पेश नहीं किया जाता है (लेकिन उन्हें विशेष अनुरोध पर ऑर्डर किया जा सकता है)।

अगर आपको ई-निरो (2019) और (2020) में से किसी एक को चुनना है तो (2020) को लेना बेहतर है।

> ~ पॉज़्नान -> ~ लॉड्ज़, अधिकतर ए2, 385 किमी, और 95 किमी शेष। [पाठक] "href=" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64-kwh-lodz-poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -किमी-रेंज-रीडर/"rel="बुकमार्क">पहली लंबी यात्रा के लिए 64 kWh की क्षमता वाली ई-निरो। ~ लॉड्ज़ -> ~ पॉज़्नान -> ~ लॉड्ज़, ज्यादातर ए2, रेंज 385 किमी और अन्य 95 किमी [सीज़ीटेलनिक]

रेनॉल्ट ज़ो (2020) और (2019)

Renault Zoe (2019) दो वेरिएंट में उपलब्ध हो सकती है: ZE 40 और ZE 50। ZE 40 41 kWh बैटरी वाला पुराना वर्जन है, एक कमजोर इंजन भी संभव है (जैसे R110)। ZE 50 52 kWh बैटरी से लैस है, जो एक अपग्रेडेड वर्जन है।

रेनॉल्ट ज़ो ZE 40 फेसलिफ्ट तक के संस्करणों में

रेनॉल्ट ज़ो ZE 50. मॉडल वर्ष (2020) से शुरू होकर, ZE 40 जैसी सॉफ्टवेयर सीमित बैटरी के साथ भी उपलब्ध है। यह हेडलाइट्स, ग्रिल, डे-टाइम रनिंग लाइट्स की स्थिति, टेललाइट्स और बहुत अच्छे इंटीरियर में पिछले संस्करण से भिन्न है। नया संस्करण पहली बार सीसीएस चार्जिंग पोर्ट ऑर्डर करने की अनुमति देता है, जो कार के सामने रेनॉल्ट लोगो कैप के आकार से मेल खाता है।

मॉडल वर्ष (2020) के लिए दो संस्करण भी उपलब्ध हैं: ZE 40 और ZE 50। हालाँकि, दोनों फेसलिफ्ट संस्करण पर आधारित हैं, जबकि ZE 40 संस्करण में सॉफ्टवेयर सीमित बैटरी क्षमता है। पोलैंड में, ZE 40 (2020) वैरिएंट पेश नहीं किया गया है:

> नई Renault Zoe ZE 40 सीमित सॉफ्टवेयर के साथ ZE 50 का बैटरी संस्करण है। और यह आसान है!

साथ ही, कृपया ध्यान दें कि CCS फास्ट चार्जिंग सॉकेट केवल 2020 की पहली तिमाही के अंत से ही डिलीवर किया जाएगा। इसका मतलब है कि 2019 के अंत से शुरुआती मॉडल - लेकिन मॉडल वर्ष (2020) से - यह नहीं हो सकता है।

यदि आप ज़ो ZE 50 (2019) और (2020) के बीच चयन कर रहे हैं, तो आपके लिए CCS सॉकेट वाला सस्ता मॉडल बेहतर रहेगा। यदि हम ज़ो ZE 50 और ZE 40 के बीच चयन कर रहे हैं, तो बड़ी बैटरी और नई बैटरी के साथ चलें।

टेस्ला मॉडल 3

टेस्ला धीरे-धीरे अपनी कारों में सुधार कर रही है, इसलिए इस मामले में ऐसी प्रति चुनना हमेशा बुद्धिमानी होगी जो यथासंभव नवीनतम हो। छोटे-मोटे प्रतिकूल परिवर्तन हो सकते हैं (जैसे कि सामने ट्रंक में हुक की कमी), लेकिन सामान्य तौर पर, कार जितनी छोटी होगी, उतना बेहतर होगा।

टेस्ला मॉडल एस/एक्स

वार्षिक पुस्तक (2019) में हम प्री-रेवेन (मार्च 2019 से पहले जारी किए गए पुराने) और रेवेन (नए) संस्करण पा सकते हैं। रेवेन संस्करण स्वयं कम से कम एक पुनरावृत्ति से गुज़रे हैं, इसलिए नवीनतम मशीन के साथ जाना सबसे अच्छा है।

> कोई सस्ता टेस्ला मॉडल वाई स्टैंडर्ड रेंज नहीं होगा। मस्क: इसकी रेंज अस्वीकार्य रूप से कम होगी, 400 किमी से भी कम।

इसके अलावा, टेस्ला ने लंबे समय से मॉडल वर्षों की शुरूआत में तेजी लाने से परहेज किया है, क्योंकि इसने कारों में लगातार अनुकूलन लागू किया है। यह 2019 के अंत में बदल गया जब मॉडल वर्ष (2020) बिक्री पर चला गया।

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