सर्दियों में डीजल इंजन, संचालन और शुरुआत
मशीन का संचालन

सर्दियों में डीजल इंजन, संचालन और शुरुआत

आज, डीजल इंजनों की संख्या गैसोलीन की संख्या के लगभग बराबर है। और यह कोई संयोग नहीं है, क्योंकि डीजल इंजन स्वाभाविक रूप से अधिक किफायती होते हैं, जो कार चुनते समय एक सकारात्मक कारक है। डीज़ल इंजन चलाना ठीक है, लेकिन यह केवल गर्मी के मौसम के लिए है। जब सर्दी आती है तो मुश्किलें खड़ी हो जाती हैं. जैसा कि वे कहते हैं, इंजन पहले से ही जीवित है, प्रकृति की अनिश्चितताओं से लड़ने की कोशिश कर रहा है। डीजल इंजन के कुशल और दीर्घकालिक संचालन के लिए विशेष देखभाल और ध्यान की आवश्यकता होती है, जिसके बारे में नीचे चर्चा की जाएगी।

सर्दियों में डीजल इंजन, संचालन और शुरुआत

सर्दियों में डीजल इंजन के संचालन की विशेषताएं

सर्दियों में डीजल इंजन शुरू करना

किसी इंजन का उपयोग करने में सबसे बड़ी समस्या उसे शुरू करने की होती है। कम तापमान पर, तेल गाढ़ा हो जाता है, इसका घनत्व अधिक हो जाता है, इसलिए इंजन शुरू करते समय बैटरी से अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। गैसोलीन इंजन पर, ऐसी समस्या अभी भी अनुभव की जा सकती है, लेकिन डीजल इंजन के मामले में नहीं।

शीतकालीन डीजल ईंधन

एक और समस्या है. आपको एक विशेष भरना होगा शीतकालीन डीजल ईंधन. पहले से ही 5 डिग्री के तापमान पर गर्मी के ईंधन को सर्दियों में बदलना जरूरी है। और अगर तापमान -25 डिग्री से नीचे है, तो दूसरे प्रकार के शीतकालीन ईंधन की जरूरत है - आर्कटिक। कुछ कार मालिक पैसे बचाने की कोशिश कर रहे हैं, इसलिए वे सर्दियों के ईंधन के बजाय गर्मी का ईंधन भरते हैं, जो सस्ता है। लेकिन इस तरह से इसकी खरीद पर ही बचत होती है, लेकिन आगे इंजन की मरम्मत पर खर्च होता है।

इसके लिए कुछ तरकीबें हैं सर्दियों में इंजन शुरू करें. उदाहरण के लिए, ताकि तेल गाढ़ा न हो जाए, आप बस इसमें एक छोटा गिलास गैसोलीन मिला सकते हैं। तब तेल अधिक तरल हो जाएगा, और इंजन बहुत आसानी से चालू हो जाएगा। यह लगातार सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि बैटरी पूरी तरह चार्ज हो ताकि यह इंजन शुरू करने के लिए पर्याप्त हो। ख़त्म हो चुकी बैटरी वाली कार न चलाएँ।

सर्दियों में डीजल इंजन, संचालन और शुरुआत

कम तापमान वाले डीजल ईंधन योजक

जब सड़क का तापमान -25 डिग्री से कम हो, जो हमारे देश में हर साल होता है, तो कार छोड़ देना और सार्वजनिक परिवहन में स्थानांतरित करना सबसे अच्छा है। यदि यह संभव नहीं है, तो डीजल को पतला करने के लिए ईंधन को मिट्टी के तेल से पतला करना होगा।

सर्दियों में डीजल इंजन को गर्म करना

हमें कार को गर्म करने के बारे में नहीं भूलना चाहिए, ताकि आप डीजल इंजन को लंबे समय तक बचा सकें। इसके अलावा, टोइंग या की अनुमति न दें पुश स्टार्ट, अन्यथा टाइमिंग बेल्ट टूटने और वाल्व टाइमिंग शिफ्ट होने का खतरा रहता है।

इस प्रकार, यदि आप इन सभी युक्तियों का पालन करते हैं, तो आप अपनी कार के इंजन को सर्दी से बचने में काफी मदद कर सकते हैं।

प्रश्न और उत्तर:

निष्क्रियता की लंबी अवधि के बाद डीजल इंजन कैसे शुरू करें? ग्लो प्लग बदलें (वे समय के साथ अनुपयोगी हो सकते हैं), क्लच पेडल को दबाएं (स्टार्टर के लिए क्रैंकशाफ्ट को क्रैंक करना आसान है), यदि आवश्यक हो, तो सिलेंडर को शुद्ध करें (गैस पेडल को एक बार दबाएं)।

ठंड के मौसम में डीजल इंजन कैसे शुरू करें? लाइट चालू करें (30 सेकंड) और ग्लो प्लग (12 सेकंड)। इससे बैटरी और दहन कक्ष गर्म हो जाते हैं। गंभीर ठंढों में, चमक प्लग को एक-दो बार सक्रिय करने की सिफारिश की जाती है।

डीजल इंजन स्टार्ट करना आसान कैसे बनाएं? चूँकि ठंढ के दौरान इंजन बहुत ठंडा होता है, जब इकाई चालू होती है, तो हवा पर्याप्त रूप से गर्म नहीं हो पाती है। इसलिए, इग्निशन को एक-दो बार चालू/बंद करने की अनुशंसा की जाती है ताकि केवल चमक प्लग काम करें।

4 комментария

  • Fedor

    और यह कैसे निर्धारित किया जाए कि गैस स्टेशन पर किस प्रकार का ईंधन डाला जाता है: सर्दी या सर्दी नहीं? आख़िरकार, हमेशा बस डीटी होती है...

  • टर्बो रेसिंग

    मालिक के मैनुअल के अनुसार सर्दियों में डीजल इंजन वाले वाहन को खींचने की मनाही है।
    यदि आप खोदें, तो आप इसका कारण समझ सकते हैं।
    1. सर्दियों में फिसलन भरी सड़क पर खींचे गए वाहन के पहियों के फिसलने से बचा नहीं जा सकता।
    2. हम इंजन, बॉक्स में जमे तेल को ध्यान में रखते हैं।
    इस प्रकार, ट्रांसमिशन का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट को क्रैंक करने के लिए डीजल इंजन को खींचते समय, झटके से बचना संभवतः असंभव है। और यह टाइमिंग बेल्ट के फिसलने या उसके टूटने से भी भरा होता है।

  • Arseny

    "भी नहीं खींचा जाना चाहिए"
    सर्दियों में डीजल कार को खींचा नहीं जा सकता? इसका इंजन से क्या संबंध है?

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