ईंधन कुशल क्रॉसओवर और फ्रेम एसयूवी

कार चुनते समय, भावी मालिक न केवल कार्यक्षमता पर, बल्कि परिचालन लागत पर भी ध्यान देते हैं। यही कारण है कि उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, बढ़ी हुई विश्वसनीयता और कम ईंधन खपत वाली एसयूवी प्राथमिक और द्वितीयक बाजार दोनों क्षेत्रों में लोकप्रिय हैं।

आज, कई कार निर्माता विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करते हैं जो आकर्षक विशेषताओं को जोड़ते हैं। ईंधन दक्षता जैसे संकेतक कई कारकों पर निर्भर करते हैं:

• इंजन का प्रकार - गैसोलीन या डीजल।
• इंजन की कार्यशील मात्रा.
• निर्माण - फ्रेम या भार वहन करने वाला शरीर।
• वजन, सीटों की संख्या.
• पारेषण के प्रकार।
• अतिरिक्त तकनीकी समाधान.

किफायती और विश्वसनीय फ्रेम एसयूवी की रेटिंग

कई ड्राइवर आश्वस्त हैं कि एक फ्रेम वाला ऑफ-रोड वाहन किफायती नहीं हो सकता है - एक मजबूत लेकिन भारी निर्माण के लिए अच्छी भूख वाले शक्तिशाली इंजन की आवश्यकता होती है। हालाँकि, आधुनिक तकनीक ने इस आंकड़े को काफी कम कर दिया है। बेशक, फ्रेम वाली एसयूवी ईंधन लागत के मामले में सबसे किफायती नहीं है, लेकिन आज हम काफी स्वीकार्य समाधानों के बारे में बात कर सकते हैं।

रेटिंग को यथासंभव सही बनाने के लिए पेट्रोल और डीजल मॉडल को अलग कर दिया गया है। यह इस तथ्य के कारण है कि डीजल इंजन शुरू में अधिक किफायती होते हैं, लेकिन रखरखाव में अधिक कठिन होते हैं और ईंधन पर अधिक मांग करते हैं, जिससे घरेलू ड्राइवरों की नजर में उनका आकर्षण कम हो जाता है।

डीज़ल

जीप चेरोकी

इंटीग्रेटेड-फ्रेम जीप चेरोकी एसयूवी को अमेरिकी बाजार के लिए विकसित किया गया था, लेकिन विवादास्पद डिजाइन निर्णयों के बावजूद, इसने इतना अच्छा प्रदर्शन किया कि यह यूरोपीय बाजार में भी लोकप्रिय हो गई। शानदार इंटीरियर, चमड़ा, नरम प्लास्टिक और मल्टीमीडिया नायाब आराम प्रदान करते हैं।

2014 चेरोकी को फिएट की मदद से विकसित किया गया था। हालाँकि, इससे कार की तकनीकी विशेषताओं पर कोई असर नहीं पड़ा। 220 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस और बड़े दृष्टिकोण, निकास और रैंप कोण आपको जंगल में आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देते हैं।

सभी स्वचालित और मैनुअल ट्रांसमिशन में रिडक्शन गियर होते हैं और उनकी विश्वसनीयता बढ़ी हुई होती है।

सभी इंजनों में से 2.0 एचपी वाला डीजल 170 मल्टीजेट सबसे किफायती है। इसके साथ, कार 192 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और गतिशीलता 100 सेकंड में 10,3 हो जाती है। इस मामले में, औसत ईंधन खपत:

• शहर में 6,5 लीटर;
• औसतन 5,8 लीटर;
• हाईवे पर 5,3 लीटर.

मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट

लोकप्रिय जापानी फ्रेम एसयूवी मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट को ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यादगार उपस्थिति, आरामदायक इंटीरियर और विशालता इसे दुनिया भर के प्रशंसकों की एक विशाल सेना के बीच लोकप्रिय बनाती है।

2015 में, इस कार का एक और संस्करण सामने आया, जिसमें पारंपरिक रूप से विश्वसनीय सस्पेंशन और 218 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस था। आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए धन्यवाद, कार ट्रैक पर बहुत अच्छी लगती है, और ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय यह लगभग किसी भी सतह को पार करने में सक्षम होती है।

एक अन्य नवाचार 2.4 एचपी 181 डीजल इंजन था, जो एक वैरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर से सुसज्जित था। इस ड्राइव के लिए धन्यवाद, कार बहुत मामूली डीजल खपत के साथ 181 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है:

• शहर में 8,7 लीटर;
• औसतन 7,4 लीटर;
• फ्रीवे 6,7 एल.

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो

जब इस बात पर विचार किया जाता है कि कौन सी आधुनिक एसयूवी सबसे विश्वसनीय है, तो तुरंत टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो दिमाग में आती है, जो अब 2,8-लीटर डीजल के कारण और भी अधिक किफायती है। यह फ्रेम एसयूवी पूरी दुनिया में बहुत लोकप्रिय है और घरेलू बाजार भी इसका अपवाद नहीं है।

कार की बॉडी और इंटीरियर मजबूती, आराम और विनिर्माण क्षमता को जोड़ती है, फ्रेम डिजाइन उच्च गतिशीलता प्रदान करता है।

कई इलेक्ट्रॉनिक सहायक आपको शहरी वातावरण में नेविगेट करने और तेज़ गति से मोड़ते समय ट्रैक पर सुरक्षित रहने में मदद करते हैं। छोटे ओवरहैंग के साथ 215 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ-रोड क्षमता में सुधार करता है।

2.8 एचपी की क्षमता वाला डीजल 1 177जीडी-एफटीवी, छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव कार को 12,1 सेकंड में पहले सौ तक पहुंचा देता है, और शीर्ष गति 175 किमी/घंटा है। ये अपेक्षाकृत मामूली संख्याएं हैं, लेकिन इतनी बड़ी कार के लिए प्रति 100 किलोमीटर पर कम ईंधन खपत के साथ यह सब फायदेमंद होता है:

• शहरी चक्र में 8,6 लीटर;
• औसतन 7,2 लीटर;
• मोटरवे पर 6,5 लीटर।

पेट्रोल

सुजुकी जिम्नी

सुजुकी जिम्नी सबसे अधिक ईंधन-कुशल गैस एसयूवी विकल्पों में से एक है। अपने छोटे आकार के बावजूद, यह 210 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक वास्तविक ऑफ-रोड विजेता है, जो छोटी चेसिस और छोटे ओवरहैंग के साथ मिलकर इसे सबसे कठिन बाधाओं को दूर करने की अनुमति देता है। 2018 मॉडल वर्ष की कार को एक कोणीय, क्रूर बॉडी डिज़ाइन और अद्यतन इंटीरियर ट्रिम प्राप्त हुआ।

कार के इंटीरियर को नए मल्टीमीडिया के साथ अपडेट किया गया है और शिफ्टर बटन हटाकर अपनी जगह पर वापस आ गया है, जैसा कि पिछली पीढ़ियों में था। कॉम्पैक्टनेस के लिए, आपको केवल 87 लीटर की ट्रंक क्षमता के साथ भुगतान करना होगा, लेकिन पीछे की पंक्ति की सीटों को मोड़कर इसे 377 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

सुजुकी जिम्नी की मुख्य खासियत इसका 1,5 नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जिससे 102 एचपी निकालना संभव था। इसे पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और रिडक्शन गियर के साथ एक ऑलग्रिप प्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ जोड़ा गया है, जो प्रति 100 किमी पर निम्नलिखित मात्रा में गैसोलीन की खपत करता है:

• शहर में 7,7 लीटर;
• औसतन 6,8 लीटर;
• फ्रीवे 6,2 लीटर।

महान दीवार हवा एच 3

चीनी वाहन निर्माता सक्रिय रूप से बेहतर तकनीकी विशेषताओं के साथ नए मॉडल विकसित और पेश कर रहे हैं। ग्रेट वॉल हवल H3 ऐसा ही एक मॉडल है। औसत विशिष्टताओं के बावजूद, यह फ्रेम एसयूवी पैसे के लिए अपने अच्छे मूल्य के कारण अभी भी लोकप्रिय है।

बड़े ट्रंक के साथ इसके आरामदायक और विशाल इंटीरियर के लिए सकारात्मक समीक्षा प्राप्त हुई। सस्पेंशन को अत्यधिक रोल की विशेषता है, लेकिन साथ ही यह काफी स्प्रिंगदार और बहुत लोचदार है, रियर-व्हील ड्राइव में फ्रंट एक्सल से मजबूती से जुड़ने की क्षमता होती है, जो 180 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करती है।

हवलदार H3 का सबसे किफायती संस्करण 2.0 hp 122 पेट्रोल इंजन से लैस है। यह कार को पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 160 किमी/घंटा तक गति देता है, जबकि ईंधन की खपत है:

• सिटी मोड में 13,5 लीटर;
• औसतन 9,8 लीटर;
• खुली सड़क पर 8,5 लीटर.

मर्सिडीज जी-क्लास

प्रीमियम एसयूवी मर्सिडीज जी-क्लास या प्रसिद्ध "क्यूब" आराम और बढ़ी हुई शक्ति प्रदान करती है, लेकिन उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था वाले संशोधन भी हैं। 235 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ कठोर फ्रेम निर्माण उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करता है। इंटीरियर पारंपरिक रूप से महंगी सामग्रियों से बना है और इलेक्ट्रॉनिक्स से भरपूर है।

मानक संस्करण सात-स्पीड 7जी-ट्रॉनिक प्लस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव से सुसज्जित है। इससे कार को सड़क पर आत्मविश्वास महसूस होता है।

गैसोलीन इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला में, सबसे किफायती 4.0 hp वाला 8 V422-सिलेंडर इंजन है। इसके साथ, कार 210 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और 5,9 सेकंड में अधिकतम गति तक पहुंच जाती है। ऐसे संकेतकों के साथ, इस इंजन की ईंधन खपत बहुत मामूली है:

• शहर में 14,5 लीटर;
• औसतन 12,3 लीटर;
• घरेलू चक्र में - 11 लीटर।

सबसे किफायती क्रॉसओवर

आज, एसयूवी अपनी बहुमुखी प्रतिभा के कारण अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रही हैं। वे क्लासिक एसयूवी से इस मायने में भिन्न हैं कि उनका मुख्य भार वहन करने वाला तत्व बॉडी है, फ्रेम नहीं। हालाँकि, आधुनिक स्टील और मिश्रित सामग्रियों के उपयोग ने ऑफ-रोड पर आत्मविश्वास महसूस करने के लिए पर्याप्त शरीर कठोरता प्राप्त करना संभव बना दिया।

रैंप की तुलना में क्रॉसओवर के फायदों में से एक उनका कम वजन है, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण ईंधन बचत होती है…। इस श्रेणी में सबसे सफल मॉडलों पर विचार करें।

डीजल इंजन

बीएमडब्ल्यू एक्स3.

प्रसिद्ध बवेरियन ऑटोमेकर के दिमाग की उपज होने के नाते, बीएमडब्ल्यू एक्स3 क्रॉसओवर न केवल उत्कृष्ट गतिशीलता, आकर्षक डिजाइन और उत्कृष्ट इंटीरियर ट्रिम का दावा करता है, बल्कि ईंधन दक्षता भी रखता है। यह कार एक पारिवारिक कार की स्पोर्टी गतिशीलता, स्थायित्व और विश्वसनीयता और अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता को जोड़ती है।

सबसे किफायती संशोधन में, बीएमडब्ल्यू एक्स3 2.0 हॉर्स पावर की क्षमता वाले 190 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन से लैस है। एक विश्वसनीय आठ-स्पीड ऑटोमैटिक के संयोजन में, यह कार को 219 किमी / घंटा और आठ सेकंड में पहले सौ तक गति देता है। और यह कम डीजल ईंधन खपत के साथ ऐसा करता है:

• शहरी चक्र में 5,8 लीटर;
• संयुक्त चक्र में 5,4 लीटर;
• घरेलू चक्र पर 5,2 लीटर।

वोक्सवैगन टिगुआन

जर्मन कंपनी VAG अपने शक्तिशाली और किफायती इंजनों के लिए प्रसिद्ध है। और क्रॉसओवर वर्ग में उत्कृष्ट ट्रैक रिकॉर्ड वाले मॉडल हैं। इनमें कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर वोक्सवैगन टिगुआन शामिल है, जो, हालांकि, हाल के संशोधनों में काफी बढ़ गया है।

एमक्यूबी मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म के उपयोग ने एक मजबूत और विशाल बॉडी बनाई है जो स्पोर्टी शैली के प्रशंसकों और अधिकतम व्यावहारिकता के लिए तैयार कारों के प्रशंसकों को पसंद आएगी।

ऑल-व्हील ड्राइव और 200 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस आपको किसी भी मौसम में विभिन्न सतहों पर आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देता है। हालाँकि असली ऑफ-रोड कार न चलाना ही बेहतर है।

2.0 TDI डीजल इंजन 150 hp उत्पन्न करता है। और मालिकाना 7-डीएसजी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के संयोजन में, यह कार को 200 किमी / घंटा तक गति देने में सक्षम है। उसी समय, ईंधन की खपत है:

• शहर में 6,8 लीटर;
• औसतन 5,7 लीटर;
• शहर के बाहर 5,1 लीटर.

केआईए स्पोर्टेज

कोरियाई निर्माताओं ने लंबे समय से सभी बाजार क्षेत्रों में प्रतिस्पर्धी वाहन बनाकर अपना नाम कमाया है। क्रॉसओवर के बीच, डीजल KIA स्पोर्टेज अपनी ईंधन दक्षता के लिए सबसे अलग है। अपनी कॉर्पोरेट शैली के कारण, यह युवाओं का ध्यान आकर्षित करता है, और इसकी विशालता अनुभवी मोटर चालकों को पसंद आएगी। उच्च गुणवत्ता वाला आंतरिक ट्रिम और स्वीकार्य प्लवनशीलता बहुमुखी प्रदर्शन के पूरक हैं।

KIA स्पोर्टेज इंजन की पूरी रेंज किफायती है, लेकिन 1,6 hp वाला 136-लीटर टर्बोडीज़ल सबसे अलग है। यह सात-स्पीड ऑटोमैटिक और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ मिलकर काम करता है। उनके साथ, कार 182 किमी / घंटा तक तेज हो जाती है, और पहले सौ तक की गतिशीलता 11,5 सेकंड है। प्रति 100 किमी पर ईंधन की खपत काफी मामूली रहती है:

• वनस्पति उद्यान 8,6 एल;
• औसतन 6,7 लीटर;
• मोटरवे 5.6.

पेट्रोल

वोक्सवैगन टिगुआन

प्रसिद्ध जर्मन निर्माता वोक्सवैगन टिगुआन की क्रॉसओवर फिर से सबसे किफायती कारों में से एक है, इस बार पेट्रोल संस्करण में। एक बार फिर, हमें यह निष्कर्ष निकालना होगा कि VAG विशेषज्ञ बहुत दिलचस्प टर्बो इंजन बनाने में कामयाब रहे जो कम मात्रा और ईंधन खपत के साथ उच्च शक्ति उत्पन्न करते हैं।

आधुनिक ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे किफायती क्रॉसओवर में 1.4 हॉर्स पावर की क्षमता वाला 125 टीएसआई इंजन वाला एक संशोधन है। यह 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ मिलकर काम करता है। उनके साथ, कार 10,5 सेकंड में पहले सौ तक पहुंच जाती है और 190 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच जाती है, जबकि गैसोलीन की खपत AI-95 है:

• सिटी मोड में 7,5 लीटर;
• औसतन 6,1 लीटर;
• राजमार्गों पर 5,3 लीटर.

हुंडई Tucson

लोकप्रिय हुंडई टक्सन का उत्पादन फिर से शुरू होने के बाद, कोरियाई लोग अच्छी तरह से सिद्ध ix35 के आधार पर लगभग एक नई कार बनाने में कामयाब रहे। गतिशील, यादगार डिज़ाइन को केबिन में व्यावहारिकता और विशालता के साथ जोड़ा गया है।

कार को 513 लीटर की मात्रा के साथ एक विशाल ट्रंक प्राप्त हुआ, जो उसके पूर्ववर्ती के पास नहीं था। सैलून अब मल्टीमीडिया सिस्टम से सुसज्जित है, अधिक आरामदायक हो गया है और नई सुखद सामग्रियों से सुसज्जित है।

ईंधन बचाने के लिए, 1.6 एचपी की शक्ति के साथ 132 जीडीआई गैसोलीन इंजन के साथ एक संशोधन चुनना बेहतर है। छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ। पहले सौ तक ईंधन की खपत 11,5 सेकंड है और अधिकतम गति 182 किमी/घंटा है:

• शहर में 8,2 लीटर;
• मिश्रित चक्र 7,0 एल;
• राजमार्गों पर 6,4 लीटर.

होंडा CRV

अपडेटेड होंडा सीआर-वी एक लोकप्रिय क्रॉसओवर है जो आकर्षक लुक, किफायती और व्यावहारिकता का संयोजन है। घरेलू बाजार के साथ-साथ यूरोप और विदेशों में भी इस कार की लोकप्रियता के यही मुख्य कारण हैं।

उच्च निर्माण गुणवत्ता, गुणवत्तापूर्ण सामग्री, एक बड़ा ट्रंक और अच्छा ज्यामितीय अनुपात एक आरामदायक सवारी सुनिश्चित करता है।

किफायती मॉडल छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ संशोधित 2.0 i-VTEC गैसोलीन इंजन से लैस है। पहले सौ तक त्वरण का समय 10 सेकंड है, और अधिकतम गति 190 किमी/घंटा है। वहीं, इस कॉन्फ़िगरेशन में प्रति 100 किमी पर गैसोलीन की खपत है:

• शहर में 8,9 लीटर;
• संयुक्त चक्र में 7,2 लीटर;
• शहर से बाहर 6,2 लीटर.

निष्कर्ष

एसयूवी और क्रॉसओवर के लिए सबसे किफायती और विश्वसनीय संशोधनों का चयन बढ़ी हुई गतिशीलता के साथ समझौता करने की आवश्यकता की ओर ले जाता है। लेकिन यहां तक ​​कि सबसे किफायती आधुनिक इंजनों का प्रदर्शन भी बहुत अच्छा है।

हमारी रेटिंग उनकी कक्षाओं के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों को ध्यान में रखती है, लेकिन रेनॉल्ट, वोल्वो, प्यूज़ो, सुबारू और फोर्ड जैसे निर्माताओं के विकास भी नए तकनीकी समाधान पेश करते हुए स्थिर नहीं रहते हैं। इसके अलावा, रेटिंग हाइब्रिड जैसे वर्ग को ध्यान में नहीं रखती है, जो आज दक्षता में अग्रणी हैं।