ईडीसी / ईडीसी-के

इलेक्ट्रॉनिक शॉक एब्जॉर्बर कंट्रोल (ईडीसी) व्हील लोड में उतार-चढ़ाव को कम करता है, पहियों और सड़क की सतह के बीच उत्कृष्ट निरंतरता सुनिश्चित करता है, और लोड और सड़क की सतह की परवाह किए बिना इष्टतम बॉडी स्विंग सुनिश्चित करता है। डायनेमिक ड्राइविंग कंट्रोल (FDC) का उपयोग करके, ABS हस्तक्षेप के साथ ब्रेक लगाने की स्थिति में ब्रेकिंग दूरी को कम करना संभव है। आपका बीएमडब्ल्यू अधिकतम ड्राइविंग आराम के साथ अधिकतम सुरक्षा का संयोजन करता है।

इष्टतम नमी नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए, कुछ सेंसर वाहन के हर आंदोलन की लगातार निगरानी करते हैं, जो ड्राइविंग व्यवहार और सवारी आराम को प्रभावित करता है। सभी संकेतों को माइक्रोप्रोसेसर द्वारा संसाधित किया जाता है और शॉक एब्जॉर्बर में निर्मित एक्चुएटर को नियंत्रण संकेतों के रूप में प्रेषित किया जाता है।

फिर, विशेष सोलनॉइड वाल्व विभिन्न सड़क, कार्गो और सड़क की स्थिति की भरपाई के लिए आवश्यक भिगोना बल निर्धारित करते हैं। और भिगोना शक्ति असीम रूप से परिवर्तनशील है।

यह ब्रेकिंग या शरीर की गति के दौरान होने वाले किसी भी झूले को काफी कम कर सकता है, उदाहरण के लिए, असमान सड़क सतहों के कारण, मुड़ना या तेज होना। ड्राइविंग स्थितियों की एक विस्तृत विविधता में, ईडीसी बेहतर सवारी आराम, इष्टतम ध्वनिकी और अधिकतम सुरक्षा प्रदान करने के लिए नमी को बेहतर ढंग से समायोजित करता है।

डायनामिक ड्राइव सक्रिय निलंबन के साथ भ्रमित होने की नहीं, बीएमडब्ल्यू से भी, जिसमें उनका गोद लेना शामिल है।