ईसीयू यह क्या है? कार इंजन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई
मशीन का संचालन

ईसीयू यह क्या है? कार इंजन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई


ECU - कार इंजन के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई, इसका दूसरा नाम नियंत्रक है। यह कई सेंसरों से जानकारी प्राप्त करता है, इसे विशेष एल्गोरिदम के अनुसार संसाधित करता है और प्राप्त डेटा के आधार पर सिस्टम के कार्यकारी उपकरणों को आदेश जारी करता है।

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क का एक अभिन्न अंग है, यह लगातार सिस्टम के अन्य घटकों के साथ डेटा का आदान-प्रदान करता है: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, स्वचालित ट्रांसमिशन, वाहन स्थिरीकरण और सुरक्षा प्रणाली, क्रूज़ नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण।

सूचनाओं का आदान-प्रदान CAN बस के माध्यम से किया जाता है, जो एक आधुनिक कार के सभी इलेक्ट्रॉनिक और डिजिटल सिस्टम को एक नेटवर्क में जोड़ती है।

ईसीयू यह क्या है? कार इंजन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई

इस दृष्टिकोण के लिए धन्यवाद, इंजन के संचालन को अनुकूलित करना संभव है: ईंधन की खपत, वायु आपूर्ति, बिजली, टोक़, आदि।

ईसीयू के मुख्य कार्य हैं:

  • इंजेक्शन इंजनों में ईंधन इंजेक्शन का प्रबंधन और नियंत्रण;
  • इग्निशन नियंत्रण;
  • वाल्व समय नियंत्रण;
  • इंजन शीतलन प्रणाली में तापमान का विनियमन और रखरखाव;
  • गला घोंटना स्थिति नियंत्रण;
  • निकास गैसों की संरचना का विश्लेषण;
  • निकास गैस पुनर्चक्रण प्रणाली के संचालन की निगरानी करना।

इसके अलावा, नियंत्रक क्रैंकशाफ्ट की स्थिति और गति, वाहन की वर्तमान गति और वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क में वोल्टेज के बारे में जानकारी प्राप्त करता है। ईसीयू एक डायग्नोस्टिक सिस्टम से भी सुसज्जित है और, किसी भी खराबी या विफलता का पता चलने पर, चेक-इंजन बटन का उपयोग करके मालिक को उनके बारे में सूचित करता है।

प्रत्येक त्रुटि का अपना कोड होता है और ये कोड एक मेमोरी डिवाइस में संग्रहीत होते हैं।

निदान करते समय, विशेषज्ञ एक कनेक्टर के माध्यम से एक स्कैनिंग डिवाइस को नियंत्रक से जोड़ते हैं, जिसकी स्क्रीन पर सभी त्रुटि कोड प्रदर्शित होते हैं, साथ ही इंजन की स्थिति के बारे में जानकारी भी होती है।

ईसीयू यह क्या है? कार इंजन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई

इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई।

नियंत्रक एक इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड है जिसमें एक माइक्रोप्रोसेसर और एक मेमोरी डिवाइस होता है जो प्लास्टिक या धातु के केस में बंद होता है। केस पर वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क और एक स्कैनिंग डिवाइस से कनेक्ट करने के लिए कनेक्टर हैं। ईसीयू आमतौर पर या तो इंजन डिब्बे में या यात्री पक्ष पर सामने डैशबोर्ड में, दस्ताने डिब्बे के पीछे स्थापित किया जाता है। निर्देशों में नियंत्रक का स्थान अवश्य दर्शाया जाना चाहिए।

सामान्य संचालन के लिए, नियंत्रण इकाई में कई प्रकार की मेमोरी का उपयोग किया जाता है:

  • PROM - प्रोग्रामेबल रीड-ओनली मेमोरी - इसमें इंजन के मुख्य प्रोग्राम और पैरामीटर शामिल हैं;
  • रैम - रैंडम एक्सेस मेमोरी, डेटा की संपूर्ण श्रृंखला को संसाधित करने, मध्यवर्ती परिणामों को सहेजने के लिए उपयोग की जाती है;
  • EEPROM - एक विद्युतीय रूप से पुन: प्रोग्राम करने योग्य मेमोरी डिवाइस - का उपयोग विभिन्न अस्थायी सूचनाओं को संग्रहीत करने के लिए किया जाता है: एक्सेस कोड और लॉक, और माइलेज, इंजन संचालन समय, ईंधन खपत के बारे में जानकारी भी पढ़ता है।

ईसीयू सॉफ्टवेयर में दो मॉड्यूल होते हैं: कार्यात्मक और नियंत्रण। पहला डेटा प्राप्त करने और उसे संसाधित करने के लिए जिम्मेदार है, निष्पादन उपकरणों को दालें भेजता है। नियंत्रण मॉड्यूल सेंसर से आने वाले संकेतों की शुद्धता के लिए जिम्मेदार है और, निर्दिष्ट मापदंडों के साथ किसी भी विसंगति का पता चलने पर, सुधारात्मक कार्रवाई करता है या इंजन को पूरी तरह से ब्लॉक कर देता है।

ईसीयू यह क्या है? कार इंजन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई

ईसीयू सॉफ़्टवेयर में परिवर्तन केवल अधिकृत सेवा केंद्रों पर ही किए जा सकते हैं।

किसी इंजन की शक्ति बढ़ाने और तकनीकी विशेषताओं में सुधार करने के लिए चिप ट्यूनिंग करते समय रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता उत्पन्न हो सकती है। यह ऑपरेशन केवल प्रमाणित सॉफ्टवेयर से ही किया जा सकता है। हालाँकि, कार निर्माता इस जानकारी को साझा करने में बहुत अनिच्छुक हैं, क्योंकि उपयोगकर्ताओं के लिए सेटिंग्स को स्वयं बदलना उनके हित में नहीं है।

कंप्यूटर की मरम्मत एवं प्रतिस्थापन.

यदि नियंत्रक विफल हो जाता है या सही ढंग से काम नहीं करता है, तो सबसे पहले यह इंजन के संचालन में विफलताओं में और कभी-कभी इसके पूर्ण रुकावट में प्रदर्शित होता है। चेक इंजन लगातार एक त्रुटि प्रदर्शित कर सकता है जिसे हटाया नहीं जा सकता। ECU की विफलता के मुख्य कारण हैं:

  • अधिभार, शॉर्ट सर्किट प्रभाव;
  • बाहरी कारकों का प्रभाव - नमी, संक्षारण, सदमा, कंपन।

इसके अलावा, यदि शीतलन प्रणाली विफल हो जाती है तो कोई भी माइक्रोप्रोसेसर ज़्यादा गरम हो जाता है।

मरम्मत, साथ ही नियंत्रण इकाई का प्रतिस्थापन सस्ता नहीं होगा। सबसे अच्छा विकल्प एक नई इकाई खरीदना होगा। इसे लेने के लिए, आपको मशीन के सभी मापदंडों को जानना होगा। सही सेटिंग करना भी महत्वपूर्ण है. कंप्यूटर सामान्य रूप से कार्य करेगा बशर्ते कि वह सभी सेंसरों से सिग्नल प्राप्त करे और नेटवर्क में सामान्य वोल्टेज स्तर बनाए रखे।




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