डबल डिस्क
ऑटोमोटिव डिक्शनरी

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यह फिएट द्वारा विकसित एक पावर स्टीयरिंग सिस्टम है, जो दो कंट्रोल लॉजिक सर्किट से सुसज्जित है और इंजन से सीधे संचालित हाइड्रोलिक पंप द्वारा उत्पन्न बिजली के बजाय एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न बिजली का उपयोग करने में सक्षम है।

यह वाहन की गति के अनुसार स्टीयरिंग प्रतिक्रिया को संशोधित करता है, उदाहरण के लिए, जैसे-जैसे गति बढ़ती है, पावर सहायता आनुपातिक रूप से कम हो जाती है और स्टीयरिंग प्रयास बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च गति पर अधिक ड्राइविंग सटीकता होती है। कम गति पर सिस्टम हल्का हो जाता है। स्टीयरिंग जिसके लिए ड्राइवर को शहर के चारों ओर गाड़ी चलाते समय और पार्किंग स्थल में पैंतरेबाज़ी करते समय प्रयास कम करने की आवश्यकता होती है।

इसके अलावा, ड्राइवर केवल डैशबोर्ड (सिटी मोड) पर एक बटन दबाकर सिस्टम के दो ऑपरेटिंग मोड का चयन कर सकता है, जो सहायता शक्ति को और बढ़ाने में सक्षम है, लेकिन सुरक्षा कारणों से इसे 70 किमी/घंटा से ऊपर की गति पर बाहर रखा गया है।

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