ऊपर की ओर ड्राइविंग करने से ईंधन की खपत 1,5 लीटर/100 किमी बढ़ जाती है। धीमा करने लायक

ऊपर की ओर गाड़ी चलाते समय, हम प्रति 100 किलोमीटर पर औसतन 90 लीटर अधिक ईंधन की खपत करते हैं। हम गैस पर बचत कर सकते हैं, खासकर धीमा करके। विशेषज्ञों के अनुसार, तेज झोंकों के साथ ट्रैक पर आपको XNUMX किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गाड़ी चलानी चाहिए। यह स्टीयरिंग व्हील को नियमों के अनुसार रखने के लायक भी है, अर्थात। दो हाथ।

औसत ईंधन की खपत बढ़ जाती है, खासकर सर्दियों में। इसके कई कारण हैं, जिसमें यह तथ्य भी शामिल है कि कम तापमान के कारण इंजन काफी ठंडा हो जाता है और इसलिए गर्म होने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। ऐसी उच्च ईंधन खपत को रोकने के लिए हम क्या कर सकते हैं?

वह इतना धूम्रपान क्यों करता है?

नकारात्मक तापमान से न केवल रेडिएटर में, बल्कि इंजन के डिब्बे में भी बड़ी गर्मी का नुकसान होता है। इसलिए, इंजन को गर्म करने के लिए हमें बहुत अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, ठंड के कारण, कार को बहुत अधिक प्रतिरोध को दूर करना पड़ता है, क्योंकि सभी तेल और ग्रीस मोटे हो जाते हैं। यह ईंधन की खपत को भी प्रभावित करता है, ”रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के निदेशक ज़बिग्न्यू वेसेली कहते हैं।

हमें यह भी नहीं भूलना चाहिए कि सर्दियों में सड़क की सतह अक्सर बर्फीली और बर्फीली होती है, इसलिए बर्फ की बाधाओं को दूर करने के लिए, हम अक्सर निचले गियर में ड्राइव करते हैं, लेकिन इंजन की उच्च गति पर, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है। Zbigniew Veseli कहते हैं, ईंधन की खपत में वृद्धि का कारण ड्राइविंग तकनीक में त्रुटियां भी हैं, जो अक्सर ज्ञान और कौशल की कमी के कारण होती हैं।

सर्दियों की आदतें

हमारी कार कितने समय तक जलती है यह न केवल मौसम की स्थिति पर निर्भर करता है, बल्कि हमारी ड्राइविंग शैली पर भी निर्भर करता है। ठंडे इंजन को तेज गति से चालू करने से इसका दहन काफी बढ़ जाता है। इसलिए, पहले 20 मिनट के लिए, इसे ओवरलोड नहीं करना बेहतर है और सुनिश्चित करें कि टैकोमीटर सुई लगभग 2000-2500 आरपीएम पर है, रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल प्रशिक्षकों का कहना है। इसके अलावा, अगर हम कार में वार्म अप करना चाहते हैं, तो इसे धीरे-धीरे करें, गर्मी को अधिकतम न करें। आइए एयर कंडीशनर के उपयोग को भी सीमित करें क्योंकि यह 20% अधिक ईंधन की खपत करता है। यह इसके काम को कम करने और इसे चालू करने के लायक है जब खिड़कियां धुंधली हो जाती हैं और यह हमें देखने से रोकती है।

टायर और दबाव

टायरों को सर्दियों के टायरों में बदलना मुख्य रूप से एक सुरक्षा मुद्दा है, लेकिन टायर वाहन की ईंधन बचत में भी भूमिका निभाते हैं। वे फिसलन वाली सतहों पर बेहतर कर्षण और कम ब्रेकिंग दूरी प्रदान करते हैं और इस प्रकार कठोर और घबराहट वाले पेडलिंग से बचते हैं। फिर हम फिसलन से बाहर निकलने की कोशिश में या बर्फीली सड़क पर गाड़ी चलाने की कोशिश में ऊर्जा बर्बाद नहीं करते हैं। हमें यह भी याद रखना चाहिए कि तापमान में गिरावट हमारे पहियों में दबाव में कमी के कारण होती है, इसलिए हमें नियमित रूप से उनकी स्थिति की जांच करनी चाहिए। विशेषज्ञों का कहना है कि बहुत कम दबाव वाले टायर ईंधन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि करते हैं, ब्रेकिंग दूरी को बढ़ाते हैं और कार की हैंडलिंग को खराब करते हैं।