वोल्वो V40 इंजन

वोल्वो V40 स्वीडिश ऑटोमेकर की मॉडल रेंज में एक प्राचीन रेखा है, जिसका आज भी उत्पादन जारी है। पहली बार, इस श्रृंखला की एक कार को 2000 में एक स्टेशन वैगन में कन्वेयर पर रखा गया था, और आज वोल्वो V40 पहले से ही हैचबैक बॉडी के साथ मॉडल रेंज की 4 पीढ़ियों में निर्मित है।

उच्च विश्वसनीयता को हमेशा इस श्रृंखला के वाहनों की एक विशेषता माना गया है, जिसके परिणामस्वरूप लंबी यात्राओं या यात्रा के लिए कारों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। वोल्वो V40 एक समृद्ध तकनीकी उपकरण में बेचा जाता है जो नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक्स और सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग नवाचारों का प्रतीक है - कार का इंटीरियर "साहसपूर्वक" सुसज्जित है, और इंजनों को ईंधन की खपत के लिए सबसे बेहतर संतुलित शक्ति विशेषताओं की विशेषता है।

निर्माता ने वोल्वो V40 की नवीनतम पीढ़ी के लिए बिजली संयंत्रों की परिवर्तनशीलता का ध्यान रखा है - भविष्य के मालिकों से गैसोलीन या डीजल ईंधन पर चलने वाले 4 टर्बोचार्ज्ड इंजनों में से चुनने की उम्मीद की जाती है। नई वोल्वो V40 के प्रत्येक इंजन में कुछ विशेषताएं हैं जो कार के अनुभव को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती हैं।

B 4154 T4 टर्बो इंजन - वोल्वो V40 के लिए लोकप्रिय इंजन के तकनीकी पैरामीटर

बिजली इकाई बी 4154 टी 4 एक गैसोलीन इंजन है जिसमें 1.5 के कामकाजी कक्ष की मात्रा होती है और दहन कक्ष में मजबूर हवा होती है। इंजन को 4-वाल्व आर्किटेक्चर के साथ-साथ स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम की उपस्थिति के साथ 4 सिलेंडर इन-लाइन लेआउट द्वारा दर्शाया गया है। 152 N * m के टॉर्क के साथ मोटर की शक्ति विशेषताएँ 250 हॉर्सपावर हैं।

इंजन के प्रकार	इनलाइन, 4-सिलेंडर
इंजन की मात्रा, घन। सेमी	1498
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
बिजली क्षमता, एल एस	152
बिजली क्षमता, किलोवाट के बारे में। /मिनट	112
अधिकतम टॉर्क, N*m (kg*m) रेव पर। /मिनट	250
मजबूर हवा इंजेक्शन प्रणाली	स्टॉक में
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम	वर्तमान

B 4154 T4 टर्बो इंजन विशेष रूप से AI-95 श्रेणी के गैसोलीन पर काम करता है। मिश्रित संचालन में ईंधन की औसत खपत 5.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर होगी।

इंजन: वोल्वो V40 क्रॉस कंट्री

व्यवहार में, मोटर का परिचालन जीवन 300-350 किमी है, बिजली इकाई के प्रमुख ओवरहाल की संभावना भी मौजूद है। इंजन ट्यूनिंग या अनुकूलन के लिए उत्तरदायी नहीं है - हार्डवेयर या इलेक्ट्रॉनिक सुधार के किसी भी प्रयास से बिजली इकाई के घटकों के विकास के लिए संसाधन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इंजन का VIN नंबर क्रैंककेस के साइड कवर पर स्थित होता है।

D 4204 T8 टर्बो इंजन Volvo V40 के लिए एक विशेष विकास है

डी 4204 टी 8 टर्बो इंजन मजबूर वायु इंजेक्शन उपकरण के साथ 2.0 लीटर डीजल इंजन है। इंजन की शक्ति विशेषताएँ 120 N * m के टार्क पर 280 हॉर्सपावर हैं, और संयुक्त चक्र में औसत ईंधन की खपत 3.8 लीटर से अधिक नहीं है, जिसने इंजन को व्यापक रूप से लोकप्रिय बना दिया।

इंजन के प्रकार	इनलाइन, 4-सिलेंडर
इंजन की मात्रा, घन। सेमी	1969
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
बिजली क्षमता, एल एस	120
बिजली क्षमता, किलोवाट के बारे में। /मिनट	88
अधिकतम टॉर्क, N*m (kg*m) रेव पर। /मिनट	280
मजबूर हवा इंजेक्शन प्रणाली	स्टॉक में
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम	वर्तमान

डी 4204 टी 8 टर्बो श्रृंखला इंजन को उच्च विश्वसनीयता और मरम्मत योग्यता की विशेषता है - बिजली संयंत्र का औसत जीवन 400-450 किमी है, इंजन डिजाइन ओवरहाल की संभावना भी प्रदान करता है। D 000 T4204 टर्बो इंजन इंजेक्टरों को बदलकर और कोड को इलेक्ट्रॉनिक रूप से चमका कर भी बिजली की क्षमता का विस्तार कर सकता है, हालांकि, व्यवहार में, आधुनिकीकरण आर्थिक रूप से उचित नहीं है, क्योंकि यह उत्पादन संसाधन को कम करता है।

B 4204 T19 टर्बो इंजन - शक्ति और विश्वसनीयता!

2.0-लीटर इन-लाइन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 190 हॉर्सपावर तक और 300 एनएम का टार्क पैदा करने में सक्षम है। इंजन उच्च भार के तहत काम करने में सक्षम है और शीतलन प्रणाली की डिज़ाइन सुविधाओं के कारण, सभी वोल्वो V40 इंजनों के गर्म होने पर उबलने की कम से कम संभावना है।

इंजन के प्रकार	इनलाइन, 4-सिलेंडर
इंजन की मात्रा, घन। सेमी	1996
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
बिजली क्षमता, एल एस	190
बिजली क्षमता, किलोवाट के बारे में। /मिनट	140
अधिकतम टॉर्क, N*m (kg*m) रेव पर। /मिनट	300
मजबूर हवा इंजेक्शन प्रणाली	स्टॉक में
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम	वर्तमान

बिजली इकाई का स्थिर संचालन एआई -95 श्रेणी के ईंधन को ईंधन भरने पर ही देखा जाता है। औसतन, व्यवहार में, संचालन के संयुक्त चक्र में इंजन की खपत 5.8 लीटर है, जो काफी उच्च शक्ति विशेषताओं के साथ इंजन की लोकप्रियता पर सकारात्मक प्रभाव डालती है।

अनुशंसित नियमों के अनुसार समय पर सेवा के साथ एक बिजली संयंत्र बनाने के लिए औसत सांख्यिकीय संसाधन 400-450 किमी की दौड़ है। इंजन की शक्ति क्षमता हार्डवेयर और इलेक्ट्रॉनिक आधुनिकीकरण के साथ-साथ प्रमुख मरम्मत दोनों की संभावना प्रदान करती है।

इंजन बी 4204 टी21 टर्बो - केवल वोल्वो वी40 के शीर्ष विन्यास के लिए

2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन एक इन-लाइन 4-सिलेंडर व्यवस्था है जो 190 हॉर्सपावर और 320 एनएम टार्क पैदा करने में सक्षम है। मोटर को उच्च शक्ति की विशेषता है, जो ओवरलोड के दौरान सिलेंडरों को उबालने की संभावना से बचना संभव बनाता है, और इसमें एक स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम भी है जो ईंधन का अधिक तर्कसंगत उपयोग प्रदान करता है।

इंजन के प्रकार	इनलाइन, 4-सिलेंडर
इंजन की मात्रा, घन। सेमी	1969
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
बिजली क्षमता, एल एस	190
बिजली क्षमता, किलोवाट के बारे में। /मिनट	140
अधिकतम टॉर्क, N*m (kg*m) रेव पर। /मिनट	320
मजबूर हवा इंजेक्शन प्रणाली	स्टॉक में
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम	वर्तमान

यह इंजन AI-95 ईंधन या उच्चतर पर स्वतंत्र रूप से संचालित होता है। एक सुविचारित शीतलन प्रणाली, साथ ही एक टर्बोचार्जिंग इकाई, निर्माता द्वारा घोषित शक्ति को बिना बिजली की कमी के उत्पादन करना संभव बनाती है। इस इंजन के लिए वाहन संचालन के संयुक्त चक्र में प्रति 100 किलोमीटर की औसत ईंधन खपत 6.4 लीटर है।

व्यवहार में, घटकों के एक बड़े प्रतिस्थापन के माध्यम से सेवा जीवन को बढ़ाने की संभावना के साथ मोटर का सेवा जीवन लगभग 350-400 किमी का है। इसके अलावा, बिजली संयंत्र बी 4204 टी 21 टर्बो डिजाइन के हार्डवेयर आधुनिकीकरण द्वारा बिजली विशेषताओं को बढ़ाने की संभावना का सुझाव देता है, हालांकि, अभ्यास में, उपभोज्य घटकों की उच्च लागत के कारण यह ऑपरेशन आर्थिक रूप से उचित नहीं है।

B3574 इंजन वोल्वो V40 1.8i B4184S2

परिणाम क्या है: संक्षेप में मुख्य बात के बारे में!

स्वीडिश ऑटोमोबाइल कॉन्सर्ट ने अपनी नई कार की विश्वसनीयता का ध्यान रखा है, जिसने वोल्वो V40 को यूरोपीय कार उद्योग में एक मजबूत स्थिति लेने की अनुमति दी है। यह कार विभिन्न प्रकार के बिजली संयंत्रों के आधार पर कार्यान्वयन की संभावना मानती है, जिनमें से प्रत्येक को उच्च विश्वसनीयता के साथ-साथ ईंधन खपत के लिए बिजली का इष्टतम अनुपात भी शामिल है।