टोयोटा मास्टर ऐस सर्फ इंजन
टोयोटा मास्टर ऐस सर्फ का उत्पादन 1988 से 1991 तक किया गया था। इन तीन सालों के दौरान बड़ी संख्या में कारों की बिक्री हुई। यह उल्लेखनीय है कि आप अभी भी सड़क पर टोयोटा मास्टर आइस सर्फ को अच्छी स्थिति में पा सकते हैं, यह एक बार फिर जापानी निर्माता की कारों की उच्च गुणवत्ता पर जोर देता है।
कार को बहुत अलग ट्रिम स्तरों में बेचा गया था, प्रत्येक ड्राइवर आसानी से अपनी जरूरतों के लिए विकल्प चुन सकता था। इस कार में एकमात्र नकारात्मक इंजन का स्थान है। मोटर यात्री के तल के नीचे स्थित है, जो आवश्यक होने पर आंतरिक दहन इंजन तक पहुंच को जटिल बनाता है, केवल अच्छी खबर यह है कि इन मशीनों पर इंजन बेहद विश्वसनीय थे और उन्हें कार मालिकों से ध्यान देने की आवश्यकता नहीं थी।
मोटर्स
सबसे छोटा पावरट्रेन 1,8 लीटर 2Y-U पेट्रोल इंजन है जो 79 हॉर्स पावर का उत्पादन करने में सक्षम है। ऐसी मोटर दो अन्य टोयोटा मॉडल (लाइट ऐस और टाउन ऐस) पर भी स्थापित की गई थी। यह एक विश्वसनीय बिजली इकाई (इन-लाइन, चार-सिलेंडर) है। यह रूसी ईंधन के अनुकूल है और इस बारे में "शरारती" नहीं है, यह AI-92 और AI-95 गैसोलीन पर चल सकता है।
3Y-EU एक अधिक टॉर्क वाला इंजन है, इसकी कार्यशील मात्रा ठीक दो लीटर है और यह 97 "घोड़ों" तक की शक्ति विकसित करने में सक्षम है। यह इंजन टोयोटा मॉडल पर भी पाया जा सकता है जैसे:
- लाइट ऐस;
- टाउन ऐस।
यह एक इन-लाइन "चार" भी है, जो मालिक के लिए समस्या पैदा नहीं करता है, इंजन हमारे गैसोलीन को शांति से "खाता है", समस्याओं और ईंधन प्रणाली के परिणामों के बिना। AI-92 और AI-95 पेट्रोल पर चलता है।
अगर इंजन और "डीजल" की लाइन में। यह 2 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 85C-T है (काम करने की मात्रा बिल्कुल दो लीटर है)। संयुक्त चक्र में यह बिजली इकाई मध्यम ड्राइविंग के साथ प्रति सौ किलोमीटर (यात्रियों और कार्गो के साथ) केवल पांच लीटर ईंधन की खपत करती है। मोटर रूसी धूपघड़ी में शपथ नहीं लेता है। निर्माता की कारों के अन्य मॉडलों पर भी ऐसा इंजन लगाया गया था:
- काल्डिना;
- केमरी;
- कैरिना;
- कैरिना ई ;
- ताज पुरस्कार;
- लाइट ऐस;
- टाउन ऐस;
- विस्टा।
टोयोटा मास्टर ऐस सर्फ इंजन के विनिर्देश
किसी दिए गए वाहन के लिए बिजली इकाइयों के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए इसे सुविधाजनक और दृश्य बनाने के लिए, हम सभी बुनियादी डेटा को एक सामान्य तालिका में संक्षेपित करेंगे:
| इंजन मॉडल का नाम | काम करने की मात्रा (एल।) | इंजन की शक्ति (एचपी) | ईंधन का प्रकार | सिलेंडरों की संख्या (पीसी।) | मोटर प्रकार |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-यू | 1,8 | 79 | पेट्रोल | 4 | पंक्ति में |
| 3Y-EU | 2,0 | 97 | पेट्रोल | 4 | पंक्ति में |
| 2C टी | 2,0 | 85 | डीजल इंजन | - | पंक्ति में |
इनमें से कोई भी मोटर अत्यंत प्रभावशाली संसाधन के साथ विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाली है। टोयोटा इंजन पारंपरिक रूप से समस्याओं का कारण नहीं बनते हैं और सरल होते हैं, ऐसे इंजन पूरी तरह से बनाए रखने योग्य और सामान्य होते हैं, यदि आवश्यक हो, तो आप हमेशा जल्दी और अपेक्षाकृत सस्ते में एक अनुबंध इंजन पा सकते हैं।
समीक्षा
लोग टोयोटा से बिजली इकाइयों को पसंद करते हैं, उनके साथ कोई समस्या नहीं है और आप हमेशा उन्हें स्वयं ठीक कर सकते हैं। ये असली वर्कहॉर्स हैं। यह कहने योग्य है कि सड़कों पर आप अभी भी टोयोटा मास्टर ऐस सर्फ को एक देशी इंजन के साथ देख सकते हैं, इसके अलावा, ऐसी कारें हैं जिनकी "पूंजी" भी नहीं है, और रन पहले से ही महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि कारें पहले से ही तीस से अधिक हैं वर्षों पुराना।
मुझे खुशी है कि कई स्पेयर पार्ट्स अभी भी नए और मूल संस्करण में मिल सकते हैं।
जब किसी अन्य ब्रांड की बात आती है, और टोयोटा के बारे में नहीं, तो इस तरह के निर्माता समर्थन की कभी-कभी बहुत कमी होती है। इसके अलावा समीक्षाओं में यह जानकारी है कि निर्माता अपेक्षाकृत लोकतांत्रिक तरीके से अपने इंजनों के लिए स्पेयर पार्ट्स की कीमतें निर्धारित करता है। उच्च माइलेज और उम्र टोयोटा मास्टर आइस सर्फ इंजन के लिए एक वाक्य नहीं है, ठीक से सेवित प्रति प्राप्त करना अधिक महत्वपूर्ण है, लेकिन वे मौजूद हैं।
