ओपल ज़फीरा इंजन
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ओपल ज़फीरा जनरल मोटर्स द्वारा निर्मित एक मिनीवैन है। कार का उत्पादन लंबे समय से किया गया है और दुनिया के अधिकांश देशों में बेची जाती है। मशीन पर इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला स्थापित है। विभिन्न प्रकार की मोटरें खरीदारों को सबसे उपयुक्त विकल्प चुनने की अनुमति देती हैं।
संक्षिप्त विवरण ओपल ज़फीरा
ओपल ज़फीरा ए कार की शुरुआत 1999 में हुई। मॉडल जीएम टी बेस पर आधारित है। उसी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल एस्ट्रा जी / बी में किया गया था। ओपल ज़ाफिरा का शरीर भी हाइड्रोजेन 3 हाइड्रोजन कोशिकाओं के साथ एक जनरल मोटर्स कार के प्रोटोटाइप में प्रयोग किया जाता है। वितरण बाजार के आधार पर मशीन के कई नाम हैं:
- लगभग पूरे यूरोप में, अधिकांश एशिया में, दक्षिण अफ्रीका में - ओपल ज़फीरा;
- यूनाइटेड किंगडम - वॉक्सहॉल ज़फीरा;
- मलेशिया - शेवरले नबीरा;
- ऑस्ट्रेलिया और आस-पास के द्वीप - होल्डन ज़फीरा;
- दक्षिण अमेरिका, एशिया और उत्तरी अमेरिका का हिस्सा - शेवरले ज़फीरा;
- जापान - सुबारू ट्रैविक।
2005 में, अंतर्राष्ट्रीय बाजार में एक नई पीढ़ी दिखाई दी, जिसे ज़फीरा बी कहा जाता है। कार की शुरुआत 2004 में हुई। कार का एस्ट्रा एच / सी के साथ एक सामान्य आधार था।
बाजार के आधार पर कार अलग-अलग नामों से बिक्री पर गई:
- ब्रिटेन के बिना यूरोप, दक्षिण अफ्रीका, एशिया का हिस्सा - ओपल ज़फीरा;
- दक्षिण अमेरिका - शेवरले ज़ाफ़िरा;
- यूनाइटेड किंगडम - वॉक्सहॉल ज़फीरा;
- ऑस्ट्रेलिया - होल्डन जफीरा।
बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए बनाई गई कार की अगली पीढ़ी को 2011 में पेश किया गया था। कार का नाम ज़फीरा टूरर सी रखा गया। प्रोटोटाइप कार जिनेवा में शुरू हुई। जफीरा को 2016 में रीस्टाइल किया गया है।
वॉक्सहॉल राइट-हैंड ड्राइव वाहन को जून 2018 में जनरल मोटर्स द्वारा बंद कर दिया गया था।
मशीन न केवल लगभग पूरी दुनिया में बेची जाती है, बल्कि कई देशों में स्थित कारखानों में भी उत्पादित की जाती है। 2009 से, रूसी संघ में ओपल ज़फीरा की एक नोडल असेंबली है। उत्पादन सुविधाएं स्थित हैं:
- जर्मनी;
- पोलैंड;
- थाईलैंड;
- रूस,
- ब्राजील;
- इंडोनेशिया।
सीटिंग फॉर्मूला ज़फीरा का ब्रांड नाम फ्लेक्स 7 है। यह तीसरी पंक्ति की सीट को एक साथ या अलग से फर्श में हटाने की क्षमता का सुझाव देता है। कार की सुविधा ने उन्हें ओपल की शीर्ष दस सबसे अधिक बिकने वाली कारों में प्रवेश करने की अनुमति दी। यह वाहन की व्यापक पूर्णता के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था।
ओपल ज़फीरा की विभिन्न पीढ़ियों पर स्थापित इंजनों की सूची
ज़फीरा के लिए बिजली इकाइयों की एक विस्तृत श्रृंखला को एस्ट्रा से मोटरों को अपनाने से प्राप्त किया गया था। नवीन विकास भी हैं, उदाहरण के लिए, टर्बोचार्ज्ड 200-हॉर्सपावर इंजन में ओपीसी। ज़फीरा आईसीई में तीसरे पक्ष के वाहन निर्माताओं की उपलब्धियों का भी उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, ऑटो दिग्गज फिएट द्वारा विकसित कॉमन रेल सिस्टम। 2012 में, ECOflex पावर प्लांट बिक्री पर चला गया, जिससे स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम के उपयोग की अनुमति मिली। विभिन्न पीढ़ियों की ज़फीरा मोटर्स के बारे में अधिक विस्तृत जानकारी नीचे दी गई तालिका में प्रस्तुत की गई है।
टेबल - पॉवरट्रेन ओपल ज़फीरा
| मॉडल | खंड | ईंधन का प्रकार | बिजली, एच.पी. से। | सिलेंडरों की सँख्या |
|---|---|---|---|---|
| ज़फीरा ए | ||||
| एक्स16एक्सईएल/एक्स16एक्सई/जेड16एक्सई | 01.06.2019 | पेट्रोल | 101 | 4 |
| सीएनजी इकोफ्लेक्स | 01.06.2019 | मीथेन, गैसोलीन | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | पेट्रोल | 116 | 4 |
| जेड18एक्सई/जेड18एक्सईएल | 01.08.2019 | पेट्रोल | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | पेट्रोल | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | पेट्रोल | 146 | 4 |
| एक्स20डीटीएल | 2.0 | डीजल इंजन | 100 | 4 |
| एक्स20डीटीएल | 2.0 | डीजल इंजन | 82 | 4 |
| X22डीटीएच | 02.02.2019 | डीजल इंजन | 125 | 4 |
| X22डीटीएच | 02.02.2019 | डीजल इंजन | 147 | 4 |
| ज़फीरा बी | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | पेट्रोल | 105 | 4 |
| A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | पेट्रोल | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | पेट्रोल | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | पेट्रोल | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | पेट्रोल | 150 | 4 |
| ए17डीटीआर | 01.07.2019 | डीजल इंजन | 110 | 4 |
| ए17डीटीआर | 01.07.2019 | डीजल इंजन | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | डीजल इंजन | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | डीजल इंजन | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | डीजल इंजन | 150 | 4 |
| जफीरा टूरर सी | ||||
| ए14नेट/एनईएल | 01.04.2019 | पेट्रोल | 120 | 4 |
| ए14नेट/एनईएल | 01.04.2019 | पेट्रोल | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | पेट्रोल | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | पेट्रोल | 200 | 4 |
| ए18एक्सईएल | 01.08.2019 | पेट्रोल | 115 | 4 |
| A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | पेट्रोल | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | डीजल इंजन | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | डीजल इंजन | 130 | 4 |
| ए20डीटीएच | 2.0 | डीजल इंजन | 165 | 4 |
बिजली इकाइयाँ जिन्हें सबसे बड़ा वितरण प्राप्त हुआ है
ज़फीरा पर सबसे लोकप्रिय इंजन Z16XER और Z18XER थे। 16-लीटर Z1.6XER बिजली इकाई यूरो -4 का अनुपालन करती है। इसका संशोधन A16XER यूरो-5 पर्यावरण मानकों के लिए उपयुक्त है। आप इस मोटर को अन्य जनरल मोटर्स कारों पर पा सकते हैं।
Z18XER पावर प्लांट 2005 में दिखाई दिया। आंतरिक दहन इंजन में दोनों शाफ्ट पर एक चर वाल्व टाइमिंग सिस्टम होता है। इंजन का एक अच्छा संसाधन है, इसलिए 250 हजार किमी से पहले मरम्मत की शायद ही कभी आवश्यकता होती है। मॉडल A18XER प्रोग्रामेटिक रूप से उलझा हुआ है और यूरो-5 का अनुपालन करता है।
A14NET मोटर 2010 में दिखाई दी। इसकी विशिष्ट विशेषता काम करने वाले कक्ष की एक छोटी मात्रा के साथ टर्बोचार्जिंग का उपयोग है। इंजन तेल की गुणवत्ता पर मांग कर रहा है, क्योंकि प्रति लीटर मात्रा में उच्च रिटर्न के कारण यह गंभीर रूप से लोड होता है। आंतरिक दहन इंजन के संचालन के दौरान आदर्श एक क्लिक ध्वनि है। यह इंजेक्टरों द्वारा उत्सर्जित होता है।
Zafira में डीजल इंजन बहुत आम नहीं हैं। सबसे लोकप्रिय Z19DTH है। यह अत्यधिक विश्वसनीय है, लेकिन फिर भी ईंधन की गुणवत्ता के प्रति संवेदनशील है। अक्सर, डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर बिजली संयंत्रों पर चढ़ जाता है, यही वजह है कि कई कार मालिक रोड़ा डालते हैं।
विभिन्न इंजनों के साथ ओपल ज़फीरा की तुलना
सबसे विश्वसनीय इंजन Z16XER और Z18XER और उनके संशोधन हैं। उनके पास काफी बड़ा संसाधन है, और मरम्मत के लिए पुर्जे ढूंढना मुश्किल नहीं है। मोटर्स उच्चतम गतिशीलता प्रदान नहीं करते हैं, लेकिन शहर और राजमार्ग के आसपास आरामदायक ड्राइविंग के लिए उनकी तकनीकी विशेषताएं पर्याप्त हैं। अधिकांश कार मालिकों द्वारा इन इंजन वाली कारों की सिफारिश की जाती है।
ज़फीरा सी खरीदते समय, A14NET पर ध्यान देने की सलाह दी जाती है। यह अच्छी अर्थव्यवस्था और सुचारू स्थिर कर्षण प्रदान करता है। टर्बाइन में इष्टतम पल शेल्फ है। यह लगभग निष्क्रिय से संचालन में आता है।
