ऑडी EA381 इंजन

डीजल इंजनों की एक श्रृंखला ऑडी EA381 2.5 TDI का उत्पादन 1978 से 1997 तक किया गया था और इस दौरान बड़ी संख्या में मॉडल और संशोधन प्राप्त हुए।

5-सिलेंडर डीजल इंजनों का ऑडी EA381 परिवार 1978 से 1997 तक उत्पादित किया गया था और बिजली इकाई की अनुदैर्ध्य व्यवस्था के साथ कई चिंता मॉडल पर स्थापित किया गया था। समान अनुप्रस्थ डीजल इंजनों को प्रतीक EA153 के तहत दूसरी पंक्ति में संदर्भित किया जाता है।

सामग्री:

• प्रीचैंबर इंजन
• प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ डीजल
• मिनीबस के लिए डीजल

पूर्व कक्ष डीजल EA381

चिंता के 5-सिलेंडर डीजल इंजन का इतिहास 1978 में C100 बॉडी में 2 मॉडल के साथ शुरू हुआ। यह उस समय के लिए 2.0 hp वाला 70-लीटर वायुमंडलीय पूर्व-कक्ष इंजन था। कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक, एल्यूमीनियम 10-वाल्व हेड, टाइमिंग बेल्ट ड्राइव के साथ। थोड़ी देर बाद, 87 hp का एक सुपरचार्ज्ड आंतरिक दहन इंजन दिखाई दिया। और एक टर्बाइन और एक इंटरकूलर के साथ 100-हॉर्स पावर का इंजन। चूँकि ये बिजली इकाइयाँ EA828 परिवार के गैसोलीन इंजनों के आधार पर बनाई गई थीं, सबसे पहले उन्हें इस लाइन को सौंपा गया था और बाद में उन्हें अपना EA381 सूचकांक प्राप्त हुआ।

2.0-लीटर इंजन के अलावा, इस लाइनअप में समान 2.4-लीटर डीजल इंजन थे:

2.0 लीटर (1986 सेमी³ 76.5 × 86.4 मिमी)

CN	वायुमंडलीय	70 हिमाचल प्रदेश	123 एनएम	ऑडी 100 सी2, 100 सी3
DE	टर्बो केकेके K24	87 हिमाचल प्रदेश	172 एनएम	ऑडी 100 सी2, 100 सी3
NC	टर्बो केकेके K24	100 हिमाचल प्रदेश	192 एनएम	ऑडी 100 सी3

2.4 लीटर (2370 सेमी³ 79.5 × 95.5 मिमी)

3D	वायुमंडलीय	82 हिमाचल प्रदेश	164 एनएम	ऑडी 100 सी3
आस	वायुमंडलीय	82 हिमाचल प्रदेश	164 एनएम	ऑडी 100 सी4

EA381 प्रत्यक्ष इंजेक्शन डीजल

1990 में, ऑडी 100 मॉडल में प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन वाला 5-सिलेंडर डीजल इंजन दिखाई दिया। बॉश VP37 इंजेक्शन पंप के साथ एक अलग ईंधन प्रणाली के अलावा, इसमें कोई गंभीर अंतर नहीं था: यहां एक ही कच्चा लोहा ब्लॉक, हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के साथ 10-वाल्व सिलेंडर हेड और एक टाइमिंग बेल्ट ड्राइव है। वायुमंडलीय संस्करण प्रदान नहीं किए गए हैं, सभी इंजन टर्बोचार्जर और इंटरकूलर से लैस थे।

हम इस श्रृंखला में चार डीजल इंजनों के बारे में जानते हैं और सभी 100 या ए6 मॉडल पर स्थापित किए गए थे:

2.5 टीडीआई (2461 सेमी³ 81 × 95.5 मिमी)

पर	टर्बो केकेके K14	115 हिमाचल प्रदेश	265 एनएम	ऑडी 100 सी4, ए6 सी4
ABP	टर्बो केकेके K14	115 हिमाचल प्रदेश	265 एनएम	ऑडी 100 सी4
1T	टर्बो केकेके K14	120 हिमाचल प्रदेश	265 एनएम	ऑडी 100 सी3
एईएल	टर्बो केकेके K16	140 हिमाचल प्रदेश	290 एनएम	ऑडी A6 C4

मिनी बसों के लिए EA381 डीजल

C6 के पीछे ऑडी A5 V6 इकाइयों में बदल गया और इनलाइन फाइव केवल VW मॉडल पर ही रहा। तो अनुदैर्ध्य व्यवस्था के R5 डीजल इंजन 2 मॉडल वर्ष के LT1997 मिनीबस में चले गए। संरचनात्मक रूप से, वे ऊपर वर्णित ऑडी 2.5 टीडीआई बिजली इकाइयों से थोड़ा अलग थे। समान अनुप्रस्थ डीजल इंजनों को आमतौर पर EA153 श्रृंखला के रूप में संदर्भित किया जाता है।

LT2 मिनीबस में एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन और छह अलग-अलग टर्बोडीज़ल स्थापित किए गए थे:

2.5 एसडीआई (2461 सेमी³ 81 × 95.5 मिमी)

AGX

वायुमंडलीय

75 हिमाचल प्रदेश

160 एनएम

1996 - 2001

2.5 टीडीआई (2461 सेमी³ 81 × 95.5 मिमी)

BBE	बोर्गवार्नर K14	83 हिमाचल प्रदेश	200 एनएम	2001 - 2006
ए पी ए	बोर्गवार्नर K14	90 हिमाचल प्रदेश	220 एनएम	1999 - 2003
BBF	बोर्गवार्नर K14	95 हिमाचल प्रदेश	240 एनएम	2001 - 2006
AHD	बोर्गवार्नर K14	102 हिमाचल प्रदेश	250 एनएम	1996 - 1999
ANJ	गैरेट GT2052V	109 हिमाचल प्रदेश	280 एनएम	1999 - 2006
AVR	गैरेट GT2052V	109 हिमाचल प्रदेश	280 एनएम	2003 - 2006

2006 में, EA381 डीजल इकाइयों का एक अद्यतन संस्करण क्राफ्टर मिनीबस में दिखाई दिया, जिसे बॉश से पीजो इंजेक्टर के साथ एक आधुनिक कॉमन रेल ईंधन प्रणाली द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। और बाकी यहाँ वही 5-सिलेंडर कच्चा लोहा ब्लॉक, एक एल्यूमीनियम 10-वाल्व सिर है जो हाइड्रोलिक भारोत्तोलक, एक टाइमिंग बेल्ट ड्राइव और एक चर ज्यामिति टरबाइन से सुसज्जित है।

कुल मिलाकर, 4 अलग-अलग मोटरों को क्राफ्टर पर स्थापित किया गया था, साथ ही उनमें से प्रत्येक में यूरो 5 संशोधन था:

2.5 टीडीआई (2461 सेमी³ 81 × 95.5 मिमी)

बीजेजे	टीडी04एल नहीं	88 हिमाचल प्रदेश	220 एनएम	2006 - 2010
CEBA	टीडी04एल नहीं	88 हिमाचल प्रदेश	220 एनएम	2010 - 2012
बीजेके	टीडी04एल नहीं	109 हिमाचल प्रदेश	280 एनएम	2006 - 2010
सीईबीबी	टीडी04एल नहीं	109 हिमाचल प्रदेश	280 एनएम	2010 - 2012
बीजली	टीडी04एल नहीं	136 हिमाचल प्रदेश	300 एनएम	2006 - 2010
ECSC	टीडी04एल नहीं	136 हिमाचल प्रदेश	300 एनएम	2010 - 2012
BJM	टीडी04एल नहीं	163 हिमाचल प्रदेश	350 एनएम	2006 - 2010
सीईसीबी	टीडी04एल नहीं	163 हिमाचल प्रदेश	350 एनएम	2010 - 2012

इसके अलावा, Touareg 2.5 TDI इंजन को अक्सर इस श्रृंखला के लिए संदर्भित किया जाता है, लेकिन इसका वर्णन EA153 के बारे में लेख में किया गया है।