वीडब्ल्यू एएचडी इंजन
सामग्री
2.5-लीटर वोक्सवैगन एएचडी इंजन या एलटी 2.5 टीडीआई का उत्पादन 1996 से 1999 तक किया गया था और सीआईएस बाजार में बहुत लोकप्रिय एलटी मिनीबस की दूसरी पीढ़ी पर ही स्थापित किया गया था। यूरो 3 अर्थव्यवस्था मानकों में अपग्रेड करने के बाद, इस डीजल इंजन ने एएनजे इंडेक्स वाली एक इकाई को रास्ता दिया।
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, AEL и BJK.
VW AHD 2.5 TDI इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 2461 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 102 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 250 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R5 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 10 वी |
| उबा देना | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 95.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 19.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | बोर्गवार्नर K14 |
| कौन सा तेल डालना है | 7.8W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2 |
| नमूना संसाधन | 450 000 किमी |
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन वोक्सवैगन AHD
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2 वोक्सवैगन LT2.5 1998 TDI के उदाहरण पर:
| शहर | 11.1 लीटर |
| ट्रैक | 7.4 लीटर |
| मिश्रित | 8.8 लीटर |
कौन सी कारें AHD 2.5 l इंजन से लैस थीं
| एलटी 2 (2डी) | 1996 - 1999 |
AHD आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
इस डीजल इंजन के पास बहुत बड़ा संसाधन है और यह केवल उच्च लाभ पर चिंता करता है।
मंच अक्सर ईंधन प्रणाली के साथ समस्याओं पर चर्चा करता है: इंजेक्शन पंप और इंजेक्टर
स्नेहन पर बचत अक्सर टरबाइन या हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों के प्रतिस्थापन की ओर ले जाती है
टाइमिंग बेल्ट की स्थिति की निगरानी करें, एक ब्रेक के साथ और वाल्व झुकता है और कैंषफ़्ट टूट जाता है
यहाँ एक दोहरे द्रव्यमान वाला चक्का है और जब इसे पहना जाता है, तो क्रैंकशाफ्ट चरखी जल्दी टूट जाती है
