वीडब्ल्यू डीएफजीए इंजन
सामग्री
2.0-लीटर वोक्सवैगन DFGA 2.0 TDI इंजन को पहली बार 2016 में कंपनी द्वारा पेश किया गया था और यह दूसरी पीढ़ी के टिगुआन और स्कोडा कोडिएक जैसे लोकप्रिय क्रॉसओवर पर पाया जाता है। यह डीजल इंजन केवल यूरोप में वितरित किया जाता है, हमारे पास इसका यूरो 5 एनालॉग DBGC है।
EA288 श्रृंखला: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA और DFBA।
VW DFGA 2.0 TDI इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1968 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 150 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 340 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 95.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 16.2 |
| आईसीई सुविधाएँ | डीओएचसी, इंटरकूलर |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | महले बीएम70बी |
| कौन सा तेल डालना है | 5.7W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 6 |
| नमूना संसाधन | 310 000 किमी |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन 2.0 DFGA
रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ 2017 वोक्सवैगन टिगुआन के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 7.5 लीटर |
| ट्रैक | 5.0 लीटर |
| मिश्रित | 6.0 लीटर |
कौन सी कारें DFGA 2.0 l इंजन से लैस हैं
| कोडिएक 1 (एनएस) | 2016 - पीटी। |
| टिगुआन 2 (एडी) | 2016 - पीटी। |
| टूरन 2 (5टी) | 2015 - 2020 |
डीएफजीए के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह डीजल इंजन बहुत पहले नहीं दिखाई दिया था और अभी तक सामान्य खराबी के कोई आंकड़े नहीं हैं।
मंचों पर मालिक अक्सर काम पर अजीब आवाजों और कंपनों पर चर्चा करते हैं
साथ ही समय-समय पर ऑयल और कूलेंट लीक होने की शिकायतें भी आती रहती हैं।
टाइमिंग बेल्ट लंबे समय तक चलती है, लेकिन ध्यान देने की आवश्यकता होती है, क्योंकि जब यह टूट जाती है, तो वाल्व झुक जाता है
लंबे समय तक, एक कण फिल्टर बहुत परेशानी देता है, साथ ही एक ईजीआर वाल्व भी
