वीडब्ल्यू डीबीजीसी इंजन
सामग्री
2.0-लीटर वोक्सवैगन DBGC 2.0 TDI डीजल इंजन को 2016 से चिंता से इकट्ठा किया गया है और इसे कंपनी के सबसे प्रसिद्ध क्रॉसओवर: स्कोडा कोडियाक और दूसरी पीढ़ी के टिगुआन पर रखा गया है। यह मोटर अनिवार्य रूप से DFGA इंडेक्स वाले डीजल इंजन का पर्यावरण की दृष्टि से सरलीकृत संशोधन है।
ईए288 सीरीज: सीआरएलबी, सीआरएमबी, डीईटीए, डीसीएक्सए, डीएफबीए और डीएफजीए।
VW DBGC 2.0 TDI इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1968 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 150 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 340 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 95.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 16.2 |
| आईसीई सुविधाएँ | डीओएचसी, इंटरकूलर |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | महले बीएम70बी |
| कौन सा तेल डालना है | 5.7W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 5 |
| नमूना संसाधन | 330 000 किमी |
ईंधन की खपत वोक्सवैगन 2.0 DBGC
रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ 2018 वोक्सवैगन टिगुआन के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 7.6 लीटर |
| ट्रैक | 5.1 लीटर |
| मिश्रित | 6.1 लीटर |
किन कारों में DBGC 2.0 l इंजन लगा है
| कोडिएक 1 (एनएस) | 2017 - पीटी। |
| टिगुआन 2 (एडी) | 2016 - पीटी। |
DBGC के नुकसान, टूट-फूट और समस्याएं
मोटर काफी नई है और इसकी विशिष्ट खराबी के आंकड़े अभी तक एकत्र नहीं किए गए हैं।
मंचों पर, बाहरी आवाज़ों पर अक्सर चर्चा की जाती है, साथ ही काम पर कंपन भी।
कुछ और मालिक लुब्रिकेंट या कूलेंट लीक होने की शिकायत करते हैं।
टाइमिंग ड्राइव बेल्ट चालित है और इस पर ध्यान देने की आवश्यकता है, क्योंकि वाल्व के टूटने पर यह हमेशा झुकता है
100 किमी के करीब, डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर या ईजीआर वाल्व पहले से ही बंद हो सकता है
