वीडब्ल्यू सीटीएचए इंजन
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वीडब्ल्यू सीटीएचए इंजन

1.4-लीटर VW CTHA गैसोलीन इंजन की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत।

1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड वोक्सवैगन CTHA 1.4 TSI इंजन को 2010 से 2015 तक इकट्ठा किया गया था और लोकप्रिय टिगुआन क्रॉसओवर के साथ-साथ शरण और जेट्टा के एक संयमित संस्करण पर रखा गया था। यह इकाई अद्यतन श्रृंखला से संबंधित थी और अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में काफी अधिक विश्वसनीय थी।

В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.

VW CTHA 1.4 TSI 150 hp इंजन की तकनीकी विशेषताएं।

सटीक मात्रा1390 cm³
बिजली व्यवस्थाप्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
आईसीई शक्ति150 हिमाचल प्रदेश
टोक़240 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककच्चा लोहा R4
ब्लॉक प्रमुखएल्यूमीनियम 16 ​​वी
उबा देना76.5 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक75.6 मिमी
संपीड़न अनुपात10
आईसीई सुविधाएँDOHC
हाइड्रोलिक भारोत्तोलकहां
टाइमिंग ड्राइवजंजीर
चरण नियामकसेवन शाफ्ट पर
turbochargingकेकेके के03 और ईटन टीवीएस
कौन सा तेल डालना है3.6W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकारऐ-98
पर्यावरण वर्गयूरो 5
नमूना संसाधन270 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार CTHA मोटर का वजन 130 किलोग्राम है

सीटीएचए इंजन नंबर बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है

ईंधन की खपत वोक्सवैगन 1.4 सीटीएचए

मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2012 वोक्सवैगन टिगुआन के उदाहरण पर:

शहर10.1 लीटर
ट्रैक6.7 लीटर
मिश्रित8.0 लीटर

Renault H4JT Peugeot EB2DT Opel A14NET Hyundai G3LC Toyota 8NR‑FTS Mitsubishi 4B40 BMW B38

कौन सी कारें सीटीएचए 1.4 टीएसआई इंजन से लैस थीं

वॉल्क्सवेज़न
जेट्टा 6 (1बी)2010 – 2015
शरण 2 (7N)2010 – 2015
तिगुआन 1 (5N)2011 – 2015
  

VW CTHA के नुकसान, खराबी और समस्याएं

इस इंजन की मुख्य समस्याएं ईंधन की गुणवत्ता के कारण विस्फोट से संबंधित हैं।

अक्सर पिस्टन बस फट जाते हैं और फिर उन्हें जाली वाले से बदलने की सिफारिश की जाती है।

इकाई वाल्वों पर कार्बन गठन के लिए प्रवण होती है, यही वजह है कि संपीड़न कम हो जाता है।

टाइमिंग चेन का एक मामूली संसाधन है, यह 100 हजार किमी तक फैल सकता है

अक्सर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण वाल्व विफल हो जाता है और थोड़ा कम अक्सर टरबाइन का अपशिष्ट होता है

मंचों पर भी, कई लोग इंटरकूलर क्षेत्र में एंटीफ्ऱीज़ के लगातार रिसाव के बारे में शिकायत करते हैं


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