वीडब्ल्यू सीएमटीए इंजन
सामग्री
3.6-लीटर वोक्सवैगन सीएमटीए 3.6 एफएसआई इंजन कंपनी द्वारा 2013 से 2018 तक तैयार किया गया था और हमारे बाजार में लोकप्रिय तुआरेग क्रॉसओवर की दूसरी पीढ़ी पर ही स्थापित किया गया था। यह पावर यूनिट अनिवार्य रूप से CGRA इंडेक्स वाले इंजन का विकृत संस्करण है।
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMVA.
VW CMTA 3.6 FSI इंजन के विनिर्देश
सटीक मात्रा | 3597 cm³ |
बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
आईसीई शक्ति | 250 हिमाचल प्रदेश |
टोक़ | 360 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा VR6 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
उबा देना | 89 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 96.4 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 12 |
आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
चरण नियामक | दोनों शाफ्ट पर |
turbocharging | नहीं |
कौन सा तेल डालना है | 6.7W-5 का 30 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
पर्यावरण वर्ग | यूरो 4/5 |
नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
CMTA मोटर कैटलॉग का वजन 188 किलोग्राम है
सीएमटीए इंजन नंबर क्रैंकशाफ्ट चरखी के बाईं ओर सामने स्थित है।
ईंधन की खपत वोक्सवैगन 3.6 SMTA
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2013 वोक्सवैगन टौअरेग के उदाहरण पर:
शहर | 14.5 लीटर |
ट्रैक | 8.8 लीटर |
मिश्रित | 10.9 लीटर |
कौन सी कारें CMTA 3.6 FSI इंजन से लैस हैं
तौरेग 2 (7P) | 2013 - 2018 |
सीएमटीए की खामियां, टूटना और समस्याएं
इंजन श्रृंखला की अधिकांश बचपन की बीमारियों से बचा हुआ है और इसे विश्वसनीय माना जाता है।
मोटर की मुख्य समस्याएं सेवन वाल्वों पर कार्बन जमा के गठन से जुड़ी हैं।
क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम में, झिल्ली अक्सर विफल हो जाती है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है
200 किमी से अधिक के रन पर, टाइमिंग चेन अक्सर खिंचती है और खड़खड़ाने लगती है
बढ़ते तेल के स्तर और वाल्व कवर के नीचे गैसोलीन की गंध ईंधन इंजेक्शन पंप रिसाव पर संकेत देती है