वीडब्ल्यू बीएचके इंजन

3.6 लीटर वीडब्ल्यू बीएचके गैसोलीन इंजन, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत की तकनीकी विशेषताओं।

3.6-लीटर वोक्सवैगन बीएचके 3.6 एफएसआई इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 2005 से 2010 तक किया गया था और जर्मन चिंता के दो सबसे प्रसिद्ध एसयूवी: तुआरेग और ऑडी क्यू 7 पर स्थापित किया गया था। मैनुअल गियरबॉक्स के लिए इस मोटर के संशोधन को BHL कहा जाता था।

В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.

वीडब्ल्यू बीएचके 3.6 एफएसआई इंजन के विनिर्देश

सटीक मात्रा	3597 cm³
बिजली व्यवस्था	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
आईसीई शक्ति	280 हिमाचल प्रदेश
टोक़	360 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	कच्चा लोहा VR6
ब्लॉक प्रमुख	एल्यूमीनियम 24 ​​वी
उबा देना	89 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	96.4 मिमी
संपीड़न अनुपात	12

आईसीई सुविधाएँ	नहीं
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक	हां
टाइमिंग ड्राइव	जंजीरों की जोड़ी
चरण नियामक	इनलेट और आउटलेट पर
turbocharging	नहीं
कौन सा तेल डालना है	6.9W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकार	ऐ-95
पर्यावरण वर्ग	यूरो 4
नमूना संसाधन	330 000 किमी

कैटलॉग के मुताबिक बीएचके इंजन का वजन 188 किलोग्राम है

बीएचके इंजन नंबर क्रैंकशाफ्ट चरखी के बाईं ओर सामने स्थित है।

ईंधन की खपत वोक्सवैगन 3.6 वीएनके

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2008 वोक्सवैगन टौअरेग के उदाहरण पर:

शहर	18.0 लीटर
ट्रैक	9.2 लीटर
मिश्रित	12.4 लीटर

कौन सी कारें बीएचके 3.6 एफएसआई इंजन से लैस थीं

वॉल्क्सवेज़न

तौरेग 1 (7L)	2005 – 2010

ऑडी

क्यू7 1 (4एल)	2006 – 2010

बीएचके के दोष, टूटने और समस्याएं

अक्सर, ऐसे इंजन वाले कार मालिक उच्च ईंधन खपत के बारे में शिकायत करते हैं।

सर्दियों में आंतरिक दहन इंजन की कठिन शुरुआत निकास प्रणाली में संघनन के संचय के कारण होती है

क्रैंककेस वेंटिलेशन बहुत सारी समस्याएं पैदा करता है, इसमें झिल्ली विफल हो जाती है

सेवन वाल्वों पर कार्बन जमा होने के कारण नियमित डीकार्बोनाइजेशन की आवश्यकता होती है

इग्निशन कॉइल्स, टाइमिंग चेन और इंजेक्शन पंप यहां उच्चतम संसाधन नहीं हैं।