वीडब्ल्यू एएक्सएक्स इंजन
सामग्री
2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड वोक्सवैगन AXX 2.0 TFSI इंजन को 2004 से 2006 तक इकट्ठा किया गया था और 3P बॉडी में Passat मॉडल की छठी पीढ़ी, पांचवें गोल्फ और ऑडी A8 में भी स्थापित किया गया था। इस बिजली इकाई ने अपेक्षाकृत जल्दी मोटर के अद्यतन संस्करणों को रास्ता दिया।
В линейку EA113-TFSI также входят двс: BPY и BWA.
VW AXX 2.0 TFSI इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1984 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 200 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 280 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 82.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92.8 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट और चेन |
| चरण नियामक | सेवन पर |
| turbocharging | केकेके K03 |
| कौन सा तेल डालना है | 4.6W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 240 000 किमी |
AXX मोटर कैटलॉग का वजन 155 किलोग्राम है
इंजन नंबर AXX बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत वोक्सवैगन 2.0 AXX
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2006 वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 11.4 लीटर |
| ट्रैक | 6.5 लीटर |
| मिश्रित | 8.2 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
कौन सी कारें AXX 2.0 l इंजन से लैस थीं
| ए3 2 (8पी) | 2004 - 2006 |
| गोल्फ़ 5 (1K) | 2004 - 2006 |
| पसाट बी6 (3सी) | 2005 - 2006 |
VW AXX की कमियां, खराबी और समस्याएं
यह मोटर अपनी उच्च तेल खपत और कार्बन निर्माण में वृद्धि के लिए प्रसिद्ध है।
इनटेक वाल्व और इनटेक में वेरिएबल ज्योमेट्री डैम्पर्स कालिख से पीड़ित हैं
यहां आप मूल पिस्टन को जाली से बदलकर तेल बर्नर से छुटकारा पा सकते हैं।
यहां टाइमिंग बेल्ट लगभग 90 किमी की सेवा देती है, जो इंटर-शाफ्ट चेन के समान है
100 हजार किमी तक, उच्च दबाव वाले ईंधन पंप ड्राइव का चरण नियामक या पुशर विफल हो सकता है
इग्निशन कॉइल और बाईपास वाल्व N249 में भी एक मामूली संसाधन है।
