वोल्वो B4184S11 इंजन
सामग्री
1.8-लीटर वोल्वो B4184S11 गैसोलीन इंजन कंपनी द्वारा 2004 से 2009 तक तैयार किया गया था और इसे फोकस 2 प्लेटफॉर्म पर बनाए गए चिंता के मॉडल पर स्थापित किया गया था, यानी यह C30, S40 या V50 है। ऐसी मोटर और इसका FlexiFuel संस्करण B4184S8 अनिवार्य रूप से QQDB पावर यूनिट के क्लोन हैं।
फोर्ड आंतरिक दहन इंजन श्रृंखला में शामिल हैं: B4164S3, B4164T, B4204S3 और B4204T6।
वोल्वो B4184S11 1.8 लीटर इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1798 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 125 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 165 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.1 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.8 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.3W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 330 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार B4184S11 इंजन का वजन 125 किलोग्राम है
इंजन नंबर B4184S11 बॉक्स के साथ इंजन के जंक्शन पर, पीछे स्थित है
ईंधन की खपत वोल्वो B4184S11
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 50 वोल्वो V2006 के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 9.8 लीटर |
| ट्रैक | 5.8 लीटर |
| मिश्रित | 7.3 लीटर |
कौन सी कारें B4184S11 1.8 लीटर इंजन से लैस थीं
| सी30 आई (533) | 2006 – 2009 |
| एस40 II (544) | 2004 – 2009 |
| वी50 आई (545) | 2004 – 2009 |
आंतरिक दहन इंजन B4184S11 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
मुख्य समस्याएँ तैरती हुई क्रांतियाँ हैं, जिनसे छुटकारा पाना मुश्किल है।
अपराधी आमतौर पर इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल या इनटेक भंवर फ्लैप होते हैं।
इसके अलावा, तेल खुरचनी के छल्ले की घटना के कारण अक्सर यहां स्नेहक की खपत पाई जाती है।
बाएं गैसोलीन से, ईंधन पंप या ईंधन दबाव नियामक अक्सर विफल हो जाता है
200 किमी के करीब, टाइमिंग चेन और फेज शिफ्टर को पहले से ही प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है
