इंजन VAZ-21084
सामग्री
AvtoVAZ डिजाइनरों ने लाडा कलिना के नए मॉडल के लिए एक विशेष बिजली इकाई विकसित की है। लेकिन इसके लिए अधिक होनहार आंतरिक दहन इंजन - VAZ-11183 के निर्माण के कारण इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च नहीं किया गया था।
विवरण
VAZ-21084 इंजन का उत्पादन AvtoVAZ पायलट प्लांट में 1997 से 2003 तक किया गया था। निर्माता की सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की विशेष रूप से सावधानीपूर्वक ट्यूनिंग नोट की गई है।
मोटर बनाने के लिए प्रसिद्ध विश्वसनीय और शक्तिशाली VAZ-21083 मूल मॉडल बन गया। नई इकाई में, सिलेंडर ब्लॉक, ईंधन आपूर्ति प्रणाली और दहन कक्ष को आंशिक रूप से बदल दिया गया है। शोधन के परिणामस्वरूप, शक्ति, टोक़ और संपीड़न अनुपात में वृद्धि हुई है।
इकाई सफलतापूर्वक एक शक्तिशाली "नीचे" और एक सक्रिय "शीर्ष" को जोड़ती है। इससे यह तथ्य सामने आया कि शुरुआत करना आसान हो गया, और त्वरण अधिक ऊर्जावान हो गया। कार मालिक ध्यान दें कि उच्च-टोक़ शक्ति के संदर्भ में, आंतरिक दहन इंजन सोलह-वाल्व के समान है।
मोटर अल्पकालिक बड़े अधिभार को शांत करता है। इस आधार पर, उस समय की VAZ कारों के खेल संशोधनों में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आंतरिक दहन इंजन बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं गया, इसका उत्पादन सीमित मात्रा में (लगभग 1000 यूनिट प्रति वर्ष) किया गया था। इनमें से आधे से अधिक निर्यात के लिए गए, बाकी सीआईएस देशों में फैल गए।
VAZ-21084 एक गैसोलीन इन-लाइन चार-सिलेंडर एस्पिरेटेड इंजन है जिसकी मात्रा 1,6 लीटर है, जिसकी क्षमता 83 लीटर है। साथ और 124 एनएम का टॉर्क।
इसे VAZ 2108, 2109 और 21099 मॉडल पर स्थापित किया गया था।
सिलेंडर ब्लॉक उच्च शक्ति वाले कच्चा लोहा से बना है, आस्तीन नहीं, "उच्च"। आधार से 1,4 मिमी ऊपर।
क्रैंकशाफ्ट मूल है, VAZ-1,9 शाफ्ट की तुलना में क्रैंक त्रिज्या में 21083 मिमी की वृद्धि हुई है।
फ्लोटिंग उंगलियों के साथ पिस्टन की ऊंचाई 1,2 मिमी कम हो जाती है। वाल्व के संपर्क में, बाद वाले झुकने का कारण नहीं बनते हैं।
एल्यूमीनियम सिलेंडर सिर, एक संशोधित दहन कक्ष और एक संशोधित कैंषफ़्ट (नया कैम प्रोफ़ाइल) के साथ। दहन कक्ष को आकार में अद्यतन किया गया है। इसका तल पिस्टन की सतह है, और शीर्ष संशोधित सिर का प्रोफाइल है।
टाइमिंग बेल्ट ड्राइव।
इग्निशन सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक, गैर-संपर्क है।
ईंधन प्रणाली को बढ़े हुए डिफ्यूज़र के साथ एक आधुनिक सोलेक्स कार्बोरेटर प्राप्त हुआ।
बाकी मोटर नोड्स में बेस मॉडल से कोई खास अंतर नहीं है।
VAZ-21084 को विशेष दुकानों में खरीदा जा सकता है। इस प्रकार, उन्होंने खुद को प्रोडक्शन कारों के हुड के नीचे पाया।
Технические характеристики
| Производитель | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| रिहाई का वर्ष | 1997 |
| आयतन, सेमी³ | 1580 |
| पावर, एल. साथ | 83 |
| टोक़, एनएम | 124 |
| संपीड़न अनुपात | 9.85 |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट आयरन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| सिलेंडर सिर | एल्युमीनियम |
| ईंधन इंजेक्शन आदेश | 1-3-4-2 |
| सिलेंडर व्यास, मिमी | 82 |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | 74.8 |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 2 |
| turbocharging | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| वाल्व समय नियामक | नहीं |
| ईंधन प्रणाली | कैब्युरटर |
| ईंधन | गैसोलीन AI-92 |
| पर्यावरण मानक | यूरो 0 |
| स्थान | आड़ा |
| ट्यूनिंग (संभावित), एल। साथ | 200 * |
*हम संसाधन को 90 लीटर में बदलते हैं। सी
विश्वसनीयता, कमजोरियों, रखरखाव
विश्वसनीयता
इंजन की विश्वसनीयता का अंदाजा उसके मालिकों की उत्साही समीक्षाओं से लगाया जा सकता है। Vova4ca लिखते हैं: "... एक बहुत अच्छा इंजन। यह मोटर बहुत अच्छी चलती है।"। प्रोग्रेस990 उनसे पूरी तरह सहमत है: "… मैं इस इंजन का एक खुश मालिक हूँ! इंजन में आग, स्टॉक में 100 km.h 8 सेकंड का त्वरण!'.
सुरक्षा का मार्जिन विश्वसनीयता का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। मोटर को मजबूर करना बढ़े हुए भार पर इसके संचालन की संभावना को दर्शाता है, लेकिन साथ ही संसाधन में काफी गिरावट आती है। ट्यूनिंग पद्धति के आधार पर यह 20 हजार किलोमीटर तक गिर सकती है।
कमजोर धब्बे
इंजन के कमजोर बिंदुओं में से एक घटकों की गुणवत्ता और सहायक उपकरण पर इसकी उच्च मांग है। इस बात के सबूत हैं कि अन्य "आठ" इंजनों पर इस्तेमाल किए गए पिस्टन का प्रतिस्थापन विफल हो गया - वे जल गए।
शीतलक के पारित होने के लिए सिलेंडरों के बीच एक खांचे की अनुपस्थिति से इंजन के गर्म होने का खतरा बढ़ जाता है।
हाइड्रोलिक कम्पेसाटर की अनुपस्थिति में वाल्वों की थर्मल निकासी के मैनुअल समायोजन की आवश्यकता होती है।
repairability
VAZ-21084 में उच्च रख-रखाव है। कुंजी इंजनों की आठवीं श्रृंखला में उपयोग किए जाने वाले लगभग सभी घटकों की विनिमेयता है।
अपने दम पर यूनिट की मरम्मत करते समय, स्पेयर पार्ट्स के चयन पर सबसे अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए।
एनालॉग्स के उपयोग को बाहर रखा गया है, केवल मूल भागों और विधानसभाओं का उपयोग किया जाता है।
जटिल मरम्मत के साथ, अनुबंध इंजन खरीदने के विकल्प पर विचार करना उचित है। उसी समय, आपको तुरंत ध्यान रखना चाहिए कि VAZ-21084 की लागत VAZ-21083 की तुलना में थोड़ी अधिक है।
VAZ-21084 विश्वसनीय और किफायती है। इसने तकनीकी और परिचालन विशेषताओं में सुधार किया है। मरम्मत के दौरान स्पेयर पार्ट्स की गुणवत्ता पर मांग।
