इंजन VAZ 11113
सामग्री
0.75-लीटर VAZ 11113 कार्बोरेटर इंजन को कंपनी द्वारा 1996 से 2006 तक इकट्ठा किया गया था और ओका छोटी कार के आधुनिक संस्करण पर ही स्थापित किया गया था, जो हमारे साथ लोकप्रिय है। यह इकाई अनिवार्य रूप से 1.5 लीटर गैसोलीन इंजन लाडा 21083 का आधा हिस्सा है।
В семейство Ока также входит двс: 1111.
VAZ 11113 0.75 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 749 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | कैब्युरटर |
| आईसीई शक्ति | 33 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 50 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R2 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 4 वी |
| उबा देना | 82 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 71 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.9 |
| आईसीई सुविधाएँ | संतुलन शाफ्ट |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 2.5W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 0 |
| नमूना संसाधन | 160 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार VAZ 11113 इंजन का वजन 67 किलो है
ईंधन की खपत लाडा 11113
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2000 के ओका मॉडल के उदाहरण पर:
| शहर | 6.3 लीटर |
| ट्रैक | 3.9 लीटर |
| मिश्रित | 5.2 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
उन्होंने किन कारों पर इंजन 11113 लगाया
| लाडा 11113 ओका | 1996 – 2006 |
आंतरिक दहन इंजन VAZ 11113 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
शीतलन प्रणाली अपने भागों की गुणवत्ता के कारण सबसे अधिक समस्याओं का कारण बनती है।
बहुत बार यह सिलेंडर हेड गैसकेट से टूट जाता है और आपको अभी भी इसे ठीक से जकड़ने में सक्षम होना चाहिए
विद्युत भाग में, सेंसर अक्सर विफल हो जाते हैं और वितरक का आवरण जल जाता है
फ्लोटिंग क्रांतियों या मोटर के ट्रिपलिंग का दोष सबसे अधिक बार कार्बोरेटर होता है
बैलेंसर शाफ्ट और असमायोजित वाल्वों द्वारा मजबूत शोर और दस्तक उत्सर्जित होते हैं
