Peugeot EP6FADTX इंजन
सामग्री
1.6-लीटर Peugeot EP6FADTX इंजन 2017 से 2022 तक Duvrin प्लांट में तैयार किया गया था और इसे 308-स्पीड ऑटोमैटिक ATN508 के संयोजन में 7, 9, DS8, DS8 जैसे मॉडल पर स्थापित किया गया था। ऐसी इकाई के दो भिन्न संस्करण थे: DS कारों के लिए 5GC और Peugeot के लिए 5GG।
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225 इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1598 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 225 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 300 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 77 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.2 |
| आईसीई सुविधाएँ | वाल्वेट्रोनिक |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | इनलेट और आउटलेट पर |
| turbocharging | बोर्गवार्नर K03 |
| कौन सा तेल डालना है | 4.25W-0 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 6 डी |
| लगभग। संसाधन | 250 000 किमी |
EP6FADTX मोटर कैटलॉग का वजन 138 किलोग्राम है
इंजन नंबर EP6FADTX बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत Peugeot EP6FADTX
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 508 Peugeot 2020 के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 7.6 लीटर |
| ट्रैक | 4.6 लीटर |
| मिश्रित | 5.6 लीटर |
कौन से मॉडल EP6FADTX 1.6 l इंजन से लैस हैं
| डीएस7 आई (एक्स74) | 2017 – 2021 |
| डीएस9 आई (एक्स83) | 2020 – 2022 |
| 308 द्वितीय (टी 9) | 2017 – 2019 |
| 508 द्वितीय (आर 8) | 2018 – 2021 |
EP6FADTX आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
मोटर हाल ही में अपने टूटने के पूर्ण आंकड़े एकत्र करने के लिए दिखाई दिया
मंचों पर वायरिंग हार्नेस और फ्यूल पंप की वारंटी के तहत केवल प्रतिस्थापन के बारे में शिकायतें हैं
स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के आक्रामक संचालन के कारण, श्रृंखला 100 किमी तक फैल सकती है
यहां ईंधन इंजेक्शन केवल प्रत्यक्ष है और सेवन वाल्व जल्दी से कालिख से भर जाते हैं।
अन्य आंतरिक दहन इंजन की समस्याएं विद्युत विफलताओं से जुड़ी हैं और फर्मवेयर के साथ इलाज की जाती हैं
