निसान QR25DER इंजन
सामग्री
2.5-लीटर निसान QR25DER इंजन 2013 से 2017 तक जापानी चिंता द्वारा निर्मित किया गया था और पाथफाइंडर, मुरानो या इनफिनिटी QX60 जैसे मॉडलों के हाइब्रिड संस्करणों पर स्थापित किया गया था। यह मोटर अपने एटकिंसन इकोनॉमी साइकिल ऑपरेशन और रूट्स टाइप कंप्रेसर के लिए सबसे अलग है।
QR परिवार में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: QR20DE, QR20DD, QR25DE और QR25DD।
निसान QR25DER 2.5 हाइब्रिड इंजन के विनिर्देश
सटीक मात्रा | 2488 cm³ |
बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
आईसीई शक्ति | 234 (253)* एच.पी |
टोक़ | 330 (369)* एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
उबा देना | 89 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 100 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 9.1 |
आईसीई सुविधाएँ | एटकिंसन चक्र |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
चरण नियामक | दोनों शाफ्ट पर |
turbocharging | ईटन टीवीएस कंप्रेसर |
कौन सा तेल डालना है | 5.8W-5 का 30 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
पर्यावरण वर्ग | यूरो 5 |
नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
इंजन संख्या QR25DER बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन निसान QR25DER
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2015 निसान पाथफाइंडर हाइब्रिड के उदाहरण का उपयोग करना:
शहर | 10.9 लीटर |
ट्रैक | 7.5 लीटर |
मिश्रित | 8.7 लीटर |
कौन से मॉडल QR25DER 2.5 लीटर इंजन से लैस हैं
मुरानो 3 (Z52) | 2015 – 2016 |
पाथफाइंडर 4 (R52) | 2013 – 2016 |
QX60 1 (L50) | 2013 – 2017 |
आंतरिक दहन इंजन QR25DER के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह बिजली इकाई अधिक गरम होने से डरती है और सिलेंडर हेड गैसकेट नियमित रूप से टूट जाता है
तापमान शासन का उल्लंघन जल्दी से छल्ले और तेल के जलने की घटना की ओर जाता है
बाएं ईंधन का उपयोग लैम्ब्डा जांच और उत्प्रेरक के जीवन को बहुत कम कर देता है
एक अल्पकालिक समय श्रृंखला अक्सर फैलती है और इसे 150 किमी से पहले बदलने की आवश्यकता होती है
यह भी ध्यान देने योग्य है कि इस मोटर के कुछ पुर्जे दुर्लभ और बहुत महंगे हैं।