निसान HR13DDT इंजन
सामग्री
1.3-लीटर निसान HR13DDT या 1.3 DIG-T इंजन का उत्पादन 2017 से इंग्लैंड में किया गया है और यह Qashqai, X-Trail या Kicks जैसे जापानी चिंता के लोकप्रिय मॉडलों पर स्थापित है। रेनॉल्ट कारों पर यह टर्बो इंजन H5Ht के रूप में जाना जाता है, और मर्सिडीज पर M282 के रूप में जाना जाता है।
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
निसान एचआर13डीडीटी 1.3 डीआईजी-टी इंजन के विनिर्देश
सटीक मात्रा | 1332 cm³ |
बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
आईसीई शक्ति | 140 - 160 एचपी |
टोक़ | 240 - 270 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
उबा देना | 72.2 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 81.4 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 10.5 |
आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
चरण नियामक | दोनों शाफ्ट पर |
turbocharging | गैरेट NGT1241MKSZ |
कौन सा तेल डालना है | 5.4W-5 का 30 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
पर्यावरण वर्ग | यूरो 5/6 |
नमूना संसाधन | 220 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार HR13DDT इंजन का वजन 105 किलोग्राम है
इंजन नंबर HR13DDT बॉक्स के साथ जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत ICE निसान HR13DDT
एक्स-ट्रॉनिक सीवीटी के साथ 2022 निसान काश्काई के उदाहरण का उपयोग करना:
शहर | 6.5 लीटर |
ट्रैक | 4.9 लीटर |
मिश्रित | 5.5 लीटर |
कौन से मॉडल HR13DDT 1.3l इंजन से लैस हैं
कश्काई 2 (J11) | 2018 – 2021 |
कश्काई 3 (J12) | 2021 - पीटी। |
किक्स 1 (P15) | 2020 - पीटी। |
एक्स-ट्रेल 3 (T32) | 2019 – 2021 |
आंतरिक दहन इंजन HR13DDT के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह टर्बो इंजन बहुत पहले नहीं आया था और अभी तक कोई विस्तृत ब्रेकडाउन आँकड़े नहीं हैं।
अब तक, मंचों पर मुख्य शिकायतें स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम की लगातार गड़बड़ियों से संबंधित हैं।
सभी प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजनों की तरह, वाल्वों पर कालिख की समस्या है।
नेटवर्क एक प्रवाहित टरबाइन पाइप के कारण कर्षण के तेज नुकसान के मामलों का भी वर्णन करता है
इस इकाई के एक और कमजोर बिंदु में इग्निशन कॉइल्स और एक एडसोर्बर वाल्व शामिल हैं