N47 BMW 2.0d इंजन - क्या पुरानी कार में XNUMX-लीटर BMW डीजल एक अच्छा विकल्प है? हम इसकी जांच कर रहे हैं!

डीजल इकाइयों ने हमेशा कम ईंधन की खपत, महान गतिशीलता और बड़ी मरम्मत के बिना सैकड़ों हजारों किलोमीटर ड्राइव करने की क्षमता का लुत्फ उठाया है। दुर्भाग्य से, N47 इंजन के साथ हमेशा ऐसा नहीं होता है। समस्या बोझिल टाइमिंग ड्राइव समाधान से संबंधित है। N47 इंजन - इसके बारे में जानने लायक क्या है?

बीएमडब्ल्यू N47 2.0d इंजन - तकनीकी डेटा

पदनाम N47 वाला इंजन एक 4-सिलेंडर 1-लीटर डीजल इंजन है। इस इकाई ने पहली श्रृंखला की छोटी कारों के साथ-साथ एसयूवी, जैसे कि X1 और X3 में अपना स्थान पाया है। आपातकालीन इंजन पावर विकल्प 143, 163, 177 और 204 hp हैं। 177-मजबूत विकल्प सबसे अधिक समस्याग्रस्त प्रतीत होता है। हालांकि इस संबंध में कोई नियम नहीं है। वर्णित बीएमडब्ल्यू इंजन कम ईंधन खपत (विशेष रूप से छोटे वाहनों में) और बहुत अच्छी टॉर्क उपलब्धता की विशेषता है। इसलिए यह अभी भी 2007-2011 बीएमडब्ल्यू वाहनों के लिए बहुत लोकप्रिय है।

आपने BMW N47 इंजन में टाइमिंग को कैसे हल किया?

2 लीटर बीएमडब्ल्यू इंजन के डिजाइन के बारे में कई यांत्रिकी नकारात्मक क्यों बोलते हैं? समस्या दोहरे द्रव्यमान वाला चक्का, टर्बोचार्जर या इंजेक्टर नहीं है। मुख्य अपराधी टाइमिंग चेन है और क्रैंकशाफ्ट पर स्प्रोकेट को कैसे व्यवस्थित किया जाता है। ड्राइव में 3 चेन, 4 स्लाइडर्स और 2 टेंशनर होते हैं। पूर्ववर्ती (M47) में, 350-400 हजार किलोमीटर के बाद टाइमिंग ड्राइव बदल गई, जिसका मतलब कई ड्राइवरों के लिए टाइमिंग सर्विस के साथ मन की शांति थी। N47 इंजनों में, इस तत्व की विफलता 100 हजार किलोमीटर के बाद ही प्रकट हुई।

समस्या समय श्रृंखला और क्रैंकशाफ्ट

संभावित रूप से स्थिर श्रृंखला के साथ कठिनाइयाँ क्यों हैं? रिप्लेस करते समय सबसे बड़ी समस्या यह होती है कि पूरी ड्राइव गियरबॉक्स की तरफ होती है। इसके लिए फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम को डिसअसेंबल करना होगा और पूरे ड्राइव असेंबली को डिसअसेंबल करना होगा। एक विकल्प गियरबॉक्स को हटाना है, जो आपको टाइमिंग ड्राइव को बदलने की भी अनुमति देता है। हालांकि, सभी तत्वों की असेंबली इतनी जटिल है कि उचित संचालन के लिए 2.0d N47 में इंजन को हटाने की सिफारिश की जाती है। क्या अधिक है, गियर क्रैंकशाफ्ट में बनाया गया है। इसलिए, यदि यह पहना जाता है, तो शाफ्ट को बदला जाना चाहिए। और इसका मूल रूप से मतलब डिवाइस का एक बड़ा ओवरहाल है।

2.0 N47 में टाइमिंग एरर को कैसे पहचानें?

सबसे अच्छा तरीका केवल एक अनुभवी मैकेनिक का चौकस कान है। यदि आप स्वयं समस्या की पहचान नहीं कर सकते हैं, तो आपके लिए इस क्षेत्र के किसी विश्वसनीय विशेषज्ञ से समीक्षा के लिए कहना सबसे अच्छा है। बेशक, इस तरह की एक ऑर्गेनोलेप्टिक विधि पूरी तरह से प्रभावी नहीं है, लेकिन अन्यथा इस तरह के अध्ययन को अलग-अलग करना मुश्किल है। तनावपूर्ण श्रृंखला एक विशिष्ट कर्कश ध्वनि बनाती है।

2.0d N47 पर टाइमिंग बेल्ट को बदलने में कितना खर्च आता है?

यदि यह असेंबली को अलग करने और क्रैंकशाफ्ट के संभावित प्रतिस्थापन के लिए नहीं होता, तो एक पूर्ण समय इतना बोझिल नहीं होता। हालाँकि, कोई केवल इसका सपना देख सकता है। टाइमिंग ड्राइव के मूल प्रतिस्थापन के लिए बीएमडब्ल्यू से वर्णित N47 इंजन की कीमत लगभग 400 यूरो है। यदि मूल भागों का उपयोग जोड़ा जाता है, तो कम से कम €100 जोड़ा जाना चाहिए। एक और €150 बेल्ट और तेल पंप को बदलने की लागत है, जो सामने स्थित हैं। शाफ्ट ही एक और 400 यूरो है सरल गणना से पता चलता है कि सबसे खराब स्थिति में, लगभग 10 यूरो की राशि की उम्मीद की जानी चाहिए। ऐसी इकाई का सपना देखने वाले व्यक्ति के लिए यह वास्तव में विनाशकारी खबर है।

क्या हर N47 XNUMX-लीटर डीजल खराब है?

इस निर्माण के मामले में दो तारीखें अभिनव हैं- 2009 और मार्च 2011। शुरुआत में, निर्माता ने इंजन के डिज़ाइन को बदल दिया, जिससे समस्या कम हो गई। केवल 2011 के बाद निर्मित इकाइयाँ अपने पूर्ववर्तियों के दोषों से मुक्त हैं। कुछ ड्राइवरों को निर्माता के सेवा विभाग के कार्यों से भी मदद मिल सकती है, जो हालांकि, गलती को स्वीकार नहीं करना चाहता था। इसलिए, मरम्मत व्यापक रूप से नहीं, बल्कि कुछ गुप्त रूप से की गई थी। हालांकि, ऐसा हो सकता है कि आप जिस कार को खरीदने जा रहे हैं, वह इस तरह की सर्विस से गुजरी हो। VIN द्वारा कार के इतिहास की जाँच करने के बाद आप इसके बारे में जान सकते हैं।

क्या डीजल 2.0 वाली कार तक पहुंचना इसके लायक है? - सारांश

इस मामले पर राय बहुत विभाजित हैं। यदि उपलब्ध सेवा इतिहास में टाइमिंग बेल्ट को बदलने के बारे में कोई जानकारी नहीं है, तो आपको ऐसी मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। 47 से पहले बने N2011 इंजन और अन्य डीजल इंजन एक परेशानी हो सकते हैं और आपके बटुए को खाली कर सकते हैं। इसलिए मन की शांति के लिए, 2012 मॉडल के समान मॉडल की तलाश करना सबसे अच्छा है। बेशक, यह निर्विवाद है कि पुरानी मशीनें, परिभाषा के अनुसार, समस्याएँ पैदा करेंगी। हालाँकि, आपको उन महत्वपूर्ण लागतों के बारे में पता होना चाहिए जो समय सीमा शोर शुरू होने पर आपका इंतजार करेंगी। और वे हजारों ज़्लॉटी तक हो सकते हैं।