मित्सुबिशी 6G72TT इंजन
सामग्री
मित्सुबिशी 3.0G6TT 6-लीटर ट्विन टर्बो V72 इंजन को कंपनी द्वारा 1990 से 2000 तक इकट्ठा किया गया था और लोकप्रिय 3000GT या GTO कूप पर स्थापित किया गया था और पूरी तरह से डॉज स्टील्थ के समान था। TD7 के विभिन्न संस्करणों के साथ इकाई के 04 संशोधन थे और 0.5 से 0.8 बार तक दबाव बढ़ा।
6G7 परिवार में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 और 6G75।
मित्सुबिशी 6G72TT 3.0 ट्विन टर्बो इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 2497 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 280 - 325 एचपी |
| टोक़ | 407 - 427 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 91.1 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 76 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 8.0 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | दो एमएचआई टीडी04 |
| कौन सा तेल डालना है | 4.6W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2 |
| नमूना संसाधन | 220 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार 6G72TT इंजन का वजन 230 किलोग्राम है
इंजन संख्या 6G72TT बॉक्स के साथ आंतरिक दहन इंजन के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आईसीई मित्सुबिशी 6G72TT
एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 3000 मित्सुबिशी 1992GT के उदाहरण पर:
| शहर | 15.1 लीटर |
| ट्रैक | 9.0 लीटर |
| मिश्रित | 11.3 लीटर |
कौन सी कारें 6G72TT 3.0 l इंजन से लैस थीं
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 – 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 – 2000 |
| चुपके 1 (Z16A) | 1990 – 1996 |
आंतरिक दहन इंजन 6G72 TT के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह एक बहुत ही विश्वसनीय टरबाइन इकाई है और उचित देखभाल के साथ यह परेशानी का कारण नहीं बनती है।
केवल तेल बर्नर के बारे में बहुत सारी शिकायतें हैं, और यदि आप स्तर चूक जाते हैं, तो यह लाइनर्स को बदल देगा
एक और दुर्लभ तेल परिवर्तन टर्बाइनों और हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों के जीवन को बहुत कम कर देता है
तैरने की गति का मुख्य कारण थ्रॉटल और इंजेक्टरों का संदूषण है।
कूलेंट की मात्रा पर नजर रखें, यहां लीकेज नियमित रूप से होते रहते हैं
