मर्सिडीज M137 इंजन

5.8 लीटर गैसोलीन इंजन मर्सिडीज वी 12 एम 137, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत की तकनीकी विशेषताओं।

5.8-लीटर 12-सिलेंडर मर्सिडीज M137 E58 इंजन का उत्पादन 1999 से 2003 तक किया गया था और चिंता के शीर्ष मॉडल पर स्थापित किया गया था, जैसे कि एस-क्लास सेडान और 220 वें शरीर में कूप। इस बिजली इकाई के आधार पर, AMG ने अपना 6.3-लीटर इंजन विकसित किया।

V12 लाइन में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: M120, M275 और M279।

मर्सिडीज M137 5.8 लीटर इंजन के विनिर्देश

संशोधन एम 137 ई 58

सटीक मात्रा	5786 cm³
बिजली व्यवस्था	वितरण इंजेक्शन
आईसीई शक्ति	367 हिमाचल प्रदेश
टोक़	530 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	एल्यूमीनियम वी 12
ब्लॉक प्रमुख	एल्यूमीनियम 36 ​​वी
उबा देना	84 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	87 मिमी
संपीड़न अनुपात	10

आईसीई सुविधाएँ	नहीं
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक	हां
टाइमिंग ड्राइव	डबल पंक्ति श्रृंखला
चरण नियामक	हां
turbocharging	नहीं
कौन सा तेल डालना है	9.0W-5 का 40 लीटर
ईंधन का प्रकार	ऐ-95
पर्यावरण वर्ग	यूरो 4
नमूना संसाधन	300 000 किमी

संशोधन एम 137 ई 63

सटीक मात्रा	6258 cm³
बिजली व्यवस्था	वितरण इंजेक्शन
आईसीई शक्ति	444 हिमाचल प्रदेश
टोक़	620 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	एल्यूमीनियम वी 12
ब्लॉक प्रमुख	एल्यूमीनियम 36 ​​वी
उबा देना	84.5 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	93 मिमी
संपीड़न अनुपात	10

आईसीई सुविधाएँ	नहीं
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक	हां
टाइमिंग ड्राइव	जंजीर
चरण नियामक	हां
turbocharging	नहीं
कौन सा तेल डालना है	9.0W-5 का 40 लीटर
ईंधन का प्रकार	ऐ-95
पर्यावरण वर्ग	यूरो 4
नमूना संसाधन	280 000 किमी

M137 इंजन का कैटलॉग वजन 220 किलोग्राम है

इंजन नंबर M137 बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है

आंतरिक दहन इंजन मर्सिडीज M137 की ईंधन खपत

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 600 मर्सिडीज S2000L के उदाहरण पर:

शहर	19.4 लीटर
ट्रैक	9.9 लीटर
मिश्रित	13.4 लीटर

कौन सी कारें M137 5.8 l इंजन से लैस थीं

मर्सीडिज़

सीएल-कक्षा C215	1999 – 2002
एस-क्लास W220	1999 – 2002
जी-क्लास W463	2002 – 2003

आंतरिक दहन इंजन M137 के नुकसान, टूटने और समस्याएं

सबसे अधिक बार, गैसकेट के विनाश के कारण नेटवर्क नियमित तेल रिसाव के बारे में शिकायत करता है।

24 स्पार्क प्लग के लिए बहुत ही अविश्वसनीय और महंगे कॉइल पैक भी हैं।

तेल के दबाव संवेदक से तेल तारों के माध्यम से नियंत्रण इकाई में प्रवेश कर सकता है

एक शक्तिशाली दिखने वाली डबल-पंक्ति टाइमिंग चेन 200 किमी तक दौड़ सकती है

इस मोटर के कमजोर बिंदुओं में फ्लो मीटर, जेनरेटर और थ्रॉटल असेंबली शामिल हैं