मज़्दा R2AA इंजन
सामग्री
2.2-लीटर मज़्दा R2AA डीजल इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 2008 से 2013 तक किया गया था और इसे तीसरी और छठी श्रृंखला के साथ-साथ CX-7 क्रॉसओवर जैसे लोकप्रिय मॉडलों पर स्थापित किया गया था। इस डीजल इंजन का एक संस्करण था जिसे घटाकर 125 hp कर दिया गया था। R2BF सूचकांक के तहत क्षमता।
MZR-CD लाइन में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: RF5C और RF7J।
मज़्दा R2AA 2.2 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 2184 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 150 - 185 एचपी |
| टोक़ | 360 - 400 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 86 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 94 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 16.3 |
| आईसीई सुविधाएँ | डीओएचसी, बैलेंसर्स |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | कारण VJ42 |
| कौन सा तेल डालना है | 4.7W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4/5 |
| नमूना संसाधन | 275 000 किमी |
R2AA इंजन का वजन 202 किग्रा (आउटबोर्ड के साथ) है
इंजन नंबर R2AA हेड के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत मज़्दा R2AA
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 6 मज़्दा 2010 के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 6.9 लीटर |
| ट्रैक | 4.5 लीटर |
| मिश्रित | 5.4 लीटर |
कौन सी कारें R2AA 2.2 l इंजन से लैस थीं
| 3 II (बीएल) | 2009 – 2013 |
| 6 द्वितीय (जीएच) | 2008 – 2012 |
| सीएक्स-7 आई (ईआर) | 2009 – 2012 |
R2AA के नुकसान, खराबी और समस्याएं
कालिख जलाने के बाद सबसे प्रसिद्ध समस्या तेल के स्तर में वृद्धि है।
अक्सर गैसों की सफलता के साथ नोजल के नीचे सीलिंग वाशर का बर्नआउट होता है
टाइमिंग चेन 100 हजार किमी तक फैल सकती है, और जब वाल्व कूदता है, तो यह झुक जाता है
कमजोरियों में इंजेक्शन पंप में SCV वाल्व और टरबाइन में स्थिति संवेदक भी शामिल हैं
हर 100 किमी पर एक बार, आपको विशेष शिकंजा का उपयोग करके वाल्व को समायोजित करने की आवश्यकता होती है
