मज़्दा L5-VE इंजन
सामग्री
2.5-लीटर मज़्दा L5-VE गैसोलीन इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 2008 से 2015 तक किया गया था और इसे तीसरी, पाँचवीं, छठी श्रृंखला के साथ-साथ CX-7 क्रॉसओवर के सबसे लोकप्रिय मॉडल पर स्थापित किया गया था। Ford Kuga पर अपने YTMA इंडेक्स के तहत एक समान बिजली इकाई स्थापित की गई थी।
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L3C1.
मज़्दा L5-VE 2.5 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 2488 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 160 - 175 एचपी |
| टोक़ | 220 - 235 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 89 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 100 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.7 |
| आईसीई सुविधाएँ | डीओएचसी, बैलेंसर्स |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
| चरण नियामक | एस-वीटी इनलेट पर |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 5.5W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार L5-VE इंजन का वजन 135 किलोग्राम है
इंजन संख्या L5-VE बॉक्स के साथ आंतरिक दहन इंजन के जंक्शन पर, पीछे स्थित है
ईंधन की खपत मज़्दा L5-VE
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 6 मज़्दा 2009 के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 11.1 लीटर |
| ट्रैक | 6.3 लीटर |
| मिश्रित | 8.1 लीटर |
कौन सी कारें L5-VE 2.5 l इंजन से लैस थीं
| 3 II (बीएल) | 2008 – 2013 |
| 5 द्वितीय (सीडब्ल्यू) | 2010 – 2015 |
| 6 द्वितीय (जीएच) | 2008 – 2012 |
| सीएक्स-7 आई (ईआर) | 2009 – 2012 |
L5-VE के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह इकाई अपनी श्रृंखला में सबसे विश्वसनीय मानी जाती है और ज्यादा तेल भी नहीं खाती है।
फ़ोरम हीट एक्सचेंजर लीक और अटैचमेंट के टूटने की शिकायत करते हैं
मोटर के कमजोर बिंदुओं में स्टिकिंग इनटेक मैनिफोल्ड फ्लैप्स भी शामिल हैं।
200 - 250 हजार किलोमीटर के बाद, टाइमिंग चेन खिंच सकती है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है
कोई हाइड्रोलिक भारोत्तोलक नहीं हैं और हर 100 किमी पर वाल्व क्लीयरेंस को समायोजित करने की आवश्यकता है
