लीफान LF479Q3 इंजन
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लीफान LF479Q3 इंजन

1.3-लीटर गैसोलीन इंजन LF479Q3 या लीफ़ान स्माइली 1.3 लीटर की तकनीकी विशेषताओं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत।

1.3-लीटर लीफ़ान LF479Q3 इंजन का उत्पादन 2006 से 2018 तक एक चीनी कारखाने में किया गया था और इसे LF479Q1 इंडेक्स के तहत उत्पादन के शुरुआती वर्षों में ब्रीज़ और स्माइली जैसे मॉडलों पर स्थापित किया गया था। इस मोटर को रिकार्डो द्वारा प्रसिद्ध टोयोटा 8A-FE बिजली इकाई के आधार पर विकसित किया गया था।

लाइफान मॉडल में आंतरिक दहन इंजन भी हैं: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q और LF483Q।

लीफान LF479Q3 1.3 लीटर इंजन के विनिर्देश

सटीक मात्रा1342 cm³
बिजली व्यवस्थावितरण इंजेक्शन
आईसीई शक्ति89 हिमाचल प्रदेश
टोक़113 - 115 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककच्चा लोहा R4
ब्लॉक प्रमुखएल्यूमीनियम 16 ​​वी
उबा देना78.7 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक69 मिमी
संपीड़न अनुपात9.3
आईसीई सुविधाएँनहीं
हाइड्रोलिक भारोत्तोलकनहीं
टाइमिंग ड्राइवबेल्ट
चरण नियामकनहीं
turbochargingनहीं
कौन सा तेल डालना है3.5W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकारऐ-92
पर्यावरण वर्गयूरो 4/5
नमूना संसाधन300 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार LF479Q3 इंजन का वजन 125 किलोग्राम है

इंजन संख्या LF479Q3 बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है

ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन लीफान LF479Q3

मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ लीफान स्माइली 2012 के उदाहरण पर:

शहर7.7 लीटर
ट्रैक4.5 लीटर
मिश्रित6.3 लीटर

कौन से मॉडल LF479Q3 1.3 l इंजन से लैस हैं

लिफ़ान
स्माइली 3202008 – 2016
स्माइली 3302013 – 2017
ब्रीज 5202006 – 2012
  

आंतरिक दहन इंजन LF479Q3 के नुकसान, टूटने और समस्याएं

यह डिजाइन में एक बहुत ही विश्वसनीय मोटर है, लेकिन यह घटकों की गुणवत्ता से निराश है।

मुख्य ब्रेकडाउन कमजोर वायरिंग और सेंसर या लीकी पाइप से जुड़े हैं

टाइमिंग बेल्ट को हर 60 किमी पर बदल दिया जाता है, और यदि वाल्व टूट जाता है, तो यह यहां झुकता नहीं है

100 किमी से अधिक की दौड़ में, रिंगों की घटना के कारण स्नेहक की खपत का अक्सर सामना करना पड़ता है

कई लोग वाल्वों की थर्मल निकासी के समायोजन की उपेक्षा करते हैं और वे बस जल जाते हैं


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