लेक्सस LM300h इंजन

लेक्सस LM300h जापानी ब्रांड लेक्सस की कारों की श्रेणी में पहला मिनीवैन है। मशीन मुख्य रूप से चीन और कुछ अन्य एशियाई देशों के खरीदारों के लिए डिज़ाइन की गई है। कार में हाइब्रिड पावर प्लांट है। शहरी परिस्थितियों में गतिशील आंदोलन के लिए इसकी शक्ति पर्याप्त है।

सूरत लेक्सस LM300h

कार का संक्षिप्त विवरण

लेक्सस LM300h को पहली बार 15-18 अप्रैल, 2019 को शंघाई ऑटो शो में जनता के सामने पेश किया गया था। निर्माता ने आधिकारिक रिलीज की तारीख गुप्त रखी। कार केवल पूर्व-आदेश द्वारा उपलब्ध हो गई। बिक्री 2020 में ही शुरू हो गई थी। टोयोटा ऑटो बॉडी प्लांट में एक पूर्ण कन्वेयर असेंबली स्थापित की गई है।

लेक्सस एलएम300एच टोयोटा अल्फार्ड मिनिवैन पर आधारित है। MC II को एक मंच के रूप में लिया गया था। कार की उपस्थिति में ध्यान देने योग्य परिवर्तन हुए हैं। सामने के डिजाइन में जोड़े गए:

• नया जंगला;
• अद्यतन प्रकाशिकी;
• क्रोम सजावट।

अपडेटेड लेक्सस LM300h ग्रिल

कार का व्हीलबेस 3000mm है। बाहरी डिज़ाइन के अधिक गोल तत्वों के कारण, लेक्सस LM300h टोयोटा एल्फ़र्ड की तुलना में 65 मिमी अधिक लंबी निकली। शॉक एब्जॉर्बर को कार में फिर से कॉन्फ़िगर किया गया था, लेकिन निर्माता ने एयर स्प्रिंग्स के निलंबन और अनुकूलन के पूर्ण रूप से काम नहीं किया। नीचे का मोड़ दिलचस्प और यादगार दिखता है, आसानी से पीछे के पहिये के मेहराब के पास। बोर्डिंग यात्रियों की सुविधा के लिए कार में एक हिंग वाला दरवाजा है।

लेक्सस LM300h का साइड व्यू

इंटीरियर ट्रिम पर डिजाइनरों ने बहुत अच्छा काम किया। कार में मिनीवैन के अंदर मुख्य यात्री पीछे वाले यात्री होते हैं। उनके लिए काफी खाली जगह है। लेक्सस LM300h दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है:

• लालित्य;
• शाही संस्करण।

वाहन का आंतरिक भाग

लालित्य के मूल विन्यास में 2 + 2 + 3 योजना के अनुसार सीटों का सात-सीट विन्यास है। रॉयल संस्करण का एक अधिक शानदार संस्करण 2+2 बैठने के साथ चार सीटों के साथ आता है। एक समृद्ध विन्यास में एक इलेक्ट्रोक्रोमैटिक ग्लास होता है जिसमें बिल्ट-इन 26 इंच की स्क्रीन होती है। दूसरी पंक्ति की कुर्सियाँ सुसज्जित हैं:

• गरम करना;
• हवादार;
• मालिश;
• बढ़े हुए आराम के लिए कई विद्युत समायोजन;
• वापस लेने योग्य पाद;
• टचस्क्रीन सभी मल्टीमीडिया और सेवा कार्यों को नियंत्रित करने के लिए।

हुड लेक्सस LM300h के तहत इंजन

लेक्सस LM300h मिनीवैन के हुड पर 2AR-FXE हाइब्रिड पावर यूनिट लगाई गई है। यह बेस 2AR मोटर का व्युत्पन्न संस्करण है। आंतरिक दहन इंजन एटकिंसन चक्र पर काम करता है। बिजली संयंत्र ने अपनी उच्च दक्षता और उत्कृष्ट विश्वसनीयता के कारण लोकप्रियता हासिल की है।

इंजन 2AR-FXE

2एआर-एफएक्सई पावर यूनिट में एल्यूमीनियम सिलेंडर ब्लॉक है। आस्तीन में एक असमान बाहरी सतह होती है। यह सबसे टिकाऊ वेल्डिंग में योगदान देता है और गर्मी लंपटता में सुधार करता है। क्रैंकशाफ्ट 10 मिमी डेसैक्सेज के साथ स्थित है, जो पार्शेन-स्लीव जोड़ी पर भार को कम करता है।

2AR-FXE इंजन की उपस्थिति

इंजन डिजाइन में साइक्लोइड टाइप गियर ऑयल पंप है। यह टाइमिंग चेन कवर में स्थापित है। फ़िल्टर में एक बंधनेवाला डिज़ाइन है। इसलिए, केवल बदले जाने योग्य कारतूस के लिए आवधिक प्रतिस्थापन आवश्यक है। यह रखरखाव की लागत को कम करता है और पर्यावरण प्रदूषण को कम करता है।

2एआर-एफएक्सई इंजन डुअल वीवीटी-आई वेरिएबल वाल्व टाइमिंग से लैस हैं। इसके लिए धन्यवाद, बिजली संयंत्र की पर्यावरण और बिजली विशेषताओं को अनुकूलित करना संभव था। टाइमिंग को चलाने के लिए सिंगल-पंक्ति श्रृंखला का उपयोग किया जाता है। इसमें एक विशेष नोजल के साथ एक अलग स्नेहन होता है।

इनटेक मैनिफोल्ड प्लास्टिक से बना है। इसके अंदर भंवर फ्लैप हैं। वे संग्राहक ज्यामिति को बदलते हैं। फ्लैप हवा के प्रवाह को तेज करते हैं। वे कामकाजी कक्षों में अशांति पैदा करने में सक्षम हैं।

बिजली इकाई के विनिर्देशों

2AR-FXE बिजली इकाई उत्कृष्ट गतिशीलता या उच्च टोक़ का दावा नहीं कर सकती। यह एक लक्ज़री कार के लिए एक विशिष्ट लक्ज़री हाइब्रिड है। एक इलेक्ट्रिक ड्राइव उसे अपने काम में मदद करता है। आप नीचे दी गई तालिका में आंतरिक दहन इंजन की विशेषताओं से परिचित हो सकते हैं।

प्राचल	मूल्य
सिलेंडरों की सँख्या	4
वाल्वों की संख्या	16
सटीक मात्रा	2494 cm³
उबा देना	90 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	98 मिमी
बिजली	152 - 161 एचपी
टोक़	156 - 213 एनएम
संपीड़न अनुपात	12.5
अनुशंसित गैसोलीन	ऐ-95
दावा किया गया संसाधन	300 हजार कि.मी.
अभ्यास में संसाधन	350-580 हजार किमी

2एआर-एफएक्सई का इंजन नंबर सीधे सिलेंडर ब्लॉक पर साइट पर स्थित है। यह मोटर के नीचे स्थित है। अंकन गियरबॉक्स माउंट के पास स्थित है। संख्या देखने के लिए, निरीक्षण दर्पण का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

इंजन नंबर स्थान 2AR-FXE

विश्वसनीयता और कमजोरियां

2AR-FXE मोटर की आमतौर पर अच्छी विश्वसनीयता होती है। वहीं, लेक्सस एलएम300एच पर इसके इस्तेमाल की अवधि बहुत कम है। इसलिए, यह आंकना मुश्किल है कि इस विशेष कार मॉडल पर बिजली इकाई कैसे व्यवहार करेगी। विश्वसनीयता रेटिंग अप्रत्यक्ष रूप से अन्य मशीनों पर 2AR-FXE के उपयोग पर आधारित है।

इंजन डिज़ाइन में एक वेस्टीजियल स्कर्ट के साथ कॉम्पैक्ट लाइट-अलॉय पिस्टन हैं। शीर्ष संपीड़न रिंग ग्रूव को एनोडाइज़ किया गया है और इसके होंठ को रासायनिक वाष्प के साथ संघनित किया जाता है ताकि एक विरोधी पहनने वाली कोटिंग बनाई जा सके। यह आपको सिलेंडर-पिस्टन समूह के संसाधन को अधिकतम करने की अनुमति देता है। 250 हजार किमी से अधिक के माइलेज वाले इंजनों को अलग करते समय, आप पिस्टन को बहुत अच्छी स्थिति में देख सकते हैं।

उच्च लाभ पिस्टन

2एआर-एफएक्सई का कमजोर बिंदु वीवीटी-आई कपलिंग है। वे अक्सर ऑपरेशन के दौरान बाहरी शोर पैदा करते हैं। कपलिंग में अक्सर स्नेहक का रिसाव होता है। किसी समस्या का समाधान अक्सर कई कठिनाइयों के साथ होता है।

कपलिंग वीवीटी-आई

मोटर रखरखाव

2एआर-एफएक्सई इंजनों की रखरखाव क्षमता बेहद कम है। उनका एल्यूमीनियम सिलेंडर ब्लॉक पूंजी के अधीन नहीं है और इसे डिस्पोजेबल माना जाता है। इसलिए, गंभीर क्षति के मामले में, अनुबंधित मोटर खरीदने की सिफारिश की जाती है। लेक्सस LM300h का माइलेज कम है क्योंकि कार की अभी बिक्री शुरू हुई है। इसलिए, मिनीवैन कार मालिकों को जल्द ही इंजन की मरम्मत करने की आवश्यकता का सामना नहीं करना पड़ेगा।

2AR-FXE disassembly

2AR-FXE मोटर के साथ छोटी समस्याओं को ठीक करना इतना कठिन नहीं है। बिजली इकाई में कोई महत्वपूर्ण डिज़ाइन दोष नहीं है। कठिनाइयाँ केवल स्पेयर पार्ट्स की खोज में उत्पन्न होती हैं। मरम्मत के पुर्जे इतने लोकप्रिय नहीं हैं, क्योंकि 2AR-FXE मोटर को ज्यादा वितरण नहीं मिला है।

एक अनुबंध इंजन की खरीद

लेक्सस LM2h के साथ 300AR-FXE अनुबंध इंजन ढूँढना लगभग असंभव है। इसका कारण यह है कि मिनीवैन का उत्पादन अभी शुरू ही हुआ है। तदनुसार, कार अपनी नवीनता, कम प्रचलन और उच्च लागत के कारण ऑटो-विघटन नहीं करती है। बिक्री पर 2एआर-एफएक्सई इंजन ढूंढना आसान है जिन्हें इससे हटा दिया गया है:

• टोयोटा कैमरी XV50;
• टोयोटा आरएवी4 एक्सए40;
• टोयोटा कैमरी हाइब्रिड;
• लेक्सस ईएस 300एच एक्सवी60।

अनुबंध इंजन 2AR-FXE

2AR-FXE बिजली इकाइयों की अनुमानित कीमत लगभग 70 हजार रूबल है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि मोटर मरम्मत योग्य नहीं है। इसलिए, प्रारंभिक निदान पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है। "मारे गए" इंजन को पुनर्स्थापित करना असंभव है, इसलिए 25-40 हजार रूबल के ऑफ़र को बायपास करने की अनुशंसा की जाती है।