लैंड रोवर 406PN इंजन
सामग्री
4.0-लीटर लैंड रोवर 406पीएन इंजन को कोलोन संयंत्र में 2005 से 2009 तक तैयार किया गया था और केवल डिस्कवरी 3 एसयूवी में यूएस और ऑस्ट्रेलियाई बाजारों के लिए संशोधनों में स्थापित किया गया था। फोर्ड एक्सप्लोरर की तीसरी पीढ़ी के हुड के नीचे एक समान बिजली इकाई पाई जा सकती है।
यह मोटर Ford Cologne V6 लाइन की है।
लैंड रोवर 406PN 4.0 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
सटीक मात्रा | 4009 cm³ |
बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
आईसीई शक्ति | 219 हिमाचल प्रदेश |
टोक़ | 346 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V6 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 12 वी |
उबा देना | 100.4 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 84.4 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 9.7 |
आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
Hydrocompensate। | हां |
टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
चरण नियामक | नहीं |
turbocharging | नहीं |
कौन सा तेल डालना है | 5.7W-5 का 30 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 3 |
नमूना संसाधन | 400 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार 406PN मोटर का वजन 220 किलोग्राम है
इंजन संख्या 406PN ब्लॉक के बाईं ओर स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन लैंड रोवर 406PN
स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ 3 के लैंड रोवर डिस्कवरी 2008 के उदाहरण पर:
शहर | 18.5 लीटर |
ट्रैक | 10.1 लीटर |
मिश्रित | 13.4 लीटर |
कौन सी कारें 406PN 4.0 l इंजन से लैस थीं
डिस्कवरी 3 (L319) | 2005 – 2009 |
आंतरिक दहन इंजन 406PN के नुकसान, टूटने और समस्याएं
विश्वसनीयता के साथ, यह इंजन अच्छा काम करता है, लेकिन ईंधन की खपत आपको खुश नहीं करेगी
स्पेयर पार्ट्स का विकल्प छोटा है, क्योंकि यूनिट केवल यूएसए और ऑस्ट्रेलिया में पेश की गई थी
यहां मुख्य समस्याएं एक असामान्य और बहुत विश्वसनीय समय श्रृंखला द्वारा वितरित नहीं की जाती हैं।
उच्च लाभ पर, सभी वाल्वों के प्रतिस्थापन के साथ दोनों सिलेंडर सिर की मरम्मत करना अक्सर आवश्यक होता है
इसके अलावा, ईजीआर ट्यूब नियमित रूप से यहां फट जाती है और क्रैंकशाफ्ट रियर ऑयल सील पसीने से तर हो जाती है।