लैंड रोवर 406PN इंजन
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लैंड रोवर 406PN इंजन

4.0-लीटर गैसोलीन इंजन लैंड रोवर 406PN या डिस्कवरी 3 4.0 लीटर की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत।

4.0-लीटर लैंड रोवर 406पीएन इंजन को कोलोन संयंत्र में 2005 से 2009 तक तैयार किया गया था और केवल डिस्कवरी 3 एसयूवी में यूएस और ऑस्ट्रेलियाई बाजारों के लिए संशोधनों में स्थापित किया गया था। फोर्ड एक्सप्लोरर की तीसरी पीढ़ी के हुड के नीचे एक समान बिजली इकाई पाई जा सकती है।

यह मोटर Ford Cologne V6 लाइन की है।

लैंड रोवर 406PN 4.0 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं

सटीक मात्रा4009 cm³
बिजली व्यवस्थावितरण इंजेक्शन
आईसीई शक्ति219 हिमाचल प्रदेश
टोक़346 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककच्चा लोहा V6
ब्लॉक प्रमुखएल्यूमीनियम 12 ​​वी
उबा देना100.4 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक84.4 मिमी
संपीड़न अनुपात9.7
आईसीई सुविधाएँएसओएचसी
Hydrocompensate।हां
टाइमिंग ड्राइवजंजीर
चरण नियामकनहीं
turbochargingनहीं
कौन सा तेल डालना है5.7W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकारऐ-92
इकोलॉजिस्ट। कक्षायूरो 3
नमूना संसाधन400 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार 406PN मोटर का वजन 220 किलोग्राम है

इंजन संख्या 406PN ब्लॉक के बाईं ओर स्थित है

ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन लैंड रोवर 406PN

स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ 3 के लैंड रोवर डिस्कवरी 2008 के उदाहरण पर:

शहर18.5 लीटर
ट्रैक10.1 लीटर
मिश्रित13.4 लीटर

कौन सी कारें 406PN 4.0 l इंजन से लैस थीं

लैंड रोवर
डिस्कवरी 3 (L319)2005 – 2009
  

आंतरिक दहन इंजन 406PN के नुकसान, टूटने और समस्याएं

विश्वसनीयता के साथ, यह इंजन अच्छा काम करता है, लेकिन ईंधन की खपत आपको खुश नहीं करेगी

स्पेयर पार्ट्स का विकल्प छोटा है, क्योंकि यूनिट केवल यूएसए और ऑस्ट्रेलिया में पेश की गई थी

यहां मुख्य समस्याएं एक असामान्य और बहुत विश्वसनीय समय श्रृंखला द्वारा वितरित नहीं की जाती हैं।

उच्च लाभ पर, सभी वाल्वों के प्रतिस्थापन के साथ दोनों सिलेंडर सिर की मरम्मत करना अक्सर आवश्यक होता है

इसके अलावा, ईजीआर ट्यूब नियमित रूप से यहां फट जाती है और क्रैंकशाफ्ट रियर ऑयल सील पसीने से तर हो जाती है।


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