जगुआर AJD इंजन
सामग्री
जगुआर AJD या XJ V2.7 6 D 2.7-लीटर डीजल इंजन विनिर्देशों, विश्वसनीयता, जीवन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत।
जगुआर AJD 2.7-लीटर V6 डीजल इंजन 2003 से 2009 तक चिंता से निर्मित किया गया था और इसे ब्रिटिश कंपनी के कई प्रसिद्ध मॉडलों जैसे XJ, XF और S-टाइप पर स्थापित किया गया था। लैंड रोवर एसयूवी पर इसके सूचकांक 276DT के तहत एक समान बिजली इकाई स्थापित की गई थी।
यह मोटर एक तरह का डीजल 2.7 एचडीआई है।
जगुआर AJD 2.7 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 2720 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 207 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 435 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 17.3 |
| आईसीई सुविधाएँ | intercooler |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट और चेन |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | दो गैरेट GTA1544VK |
| कौन सा तेल डालना है | 6.5W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 240 000 किमी |
ईंधन की खपत ICE जगुआर AJD
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2008 जगुआर XJ के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 10.8 लीटर |
| ट्रैक | 6.5 लीटर |
| मिश्रित | 8.1 लीटर |
कौन सी कारें AJD 2.7 l इंजन से लैस थीं
| एस-टाइप 1 (X200) | 2004 – 2007 |
| एक्सएफ 1 (एक्स250) | 2008 – 2009 |
| एक्सजे 7 (एक्स350) | 2003 – 2009 |
AJD आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यहां सबसे ज्यादा परेशानी वाली बात सीमेंस फ्यूल सिस्टम है जिसमें पीजो इंजेक्टर हैं
वेज और क्रैंकशाफ्ट टूटने तक लाइनर्स का तेजी से घिसाव भी होता है।
एक और बड़ी समस्या तेल का रिसाव है, विशेष रूप से हीट एक्सचेंजर के माध्यम से।
टाइमिंग बेल्ट हर 120 हजार किलोमीटर में बदल जाती है या इसके टूटने पर वाल्व झुक जाते हैं
इस मोटर के कमजोर बिंदुओं में थर्मोस्टेट, ईजीआर वाल्व और क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील शामिल हैं
