इसुजु 4JB1 इंजन
सामग्री
2.8-लीटर इसुजु 4JB1 डीजल इंजन को 1988 से 1998 तक जापान में एक कारखाने में इकट्ठा किया गया था और ट्रूपर, विजार्ड या फास्टर पिकअप ट्रक जैसे लोकप्रिय चिंता वाले मॉडल पर स्थापित किया गया था। अब इस इकाई के क्लोन के उत्पादन में कई चीनी कंपनियों को महारत हासिल है।
जे-इंजन लाइन में डीजल इंजन भी शामिल हैं: 4JG2 और 4JX1।
Isuzu 4JB1 2.8 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 2771 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 87 - 90 एचपी |
| टोक़ | 180 - 185 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | कच्चा लोहा 8 वी |
| उबा देना | 93 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 102 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 18.2 |
| आईसीई सुविधाएँ | OHV |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | गियर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.2W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 1 |
| नमूना संसाधन | 450 000 किमी |
| सटीक मात्रा | 2771 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 95 - 115 एचपी |
| टोक़ | 220 - 235 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | कच्चा लोहा 8 वी |
| उबा देना | 93 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 102 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 18.1 |
| आईसीई सुविधाएँ | ओएचवी, इंटरकूलर |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | IHI RHB5 या RHF4 |
| कौन सा तेल डालना है | 4.2W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2/3 |
| नमूना संसाधन | 400 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार 4JB1 इंजन का वजन 240 किलोग्राम है
इंजन नंबर 4JB1 बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत ICE इसुजु 4JB1-TC
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 1994 के इसुज़ु एमयू के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 10.1 लीटर |
| ट्रैक | 7.0 लीटर |
| मिश्रित | 8.7 लीटर |
कौन सी कारें 4JB1 2.8 l इंजन से लैस थीं
| तेज़ 3 (TF) | 1992 – 1998 |
| यूनाइटेड 1 (यूसी) | 1989 – 1998 |
| ट्रूपर 1 (UB1) | 1988 – 1991 |
| जादूगर 1 (यूसी) | 1992 – 1998 |
| फ्रोंटेरा ए (U92) | 1995 – 1996 |
नुकसान, टूटने और समस्याएं 4JB1
ये बहुत विश्वसनीय डीजल इंजन हैं, जिनके अनुरूप अक्सर उद्योग में उपयोग किए जाते हैं।
Zexel ईंधन उपकरण लंबे समय तक चलता है, लेकिन इसके पुर्जों के साथ समस्याएँ हैं
टाइमिंग बेल्ट की स्थिति की निगरानी करें, या यदि यह टूट जाती है, तो कम से कम छड़ें झुकेंगी
कभी-कभी यह तेल पंप के गियर को काट देता है और क्रैंकशाफ्ट पर कीवे को तोड़ देता है
नियमों के अनुसार, वाल्वों की थर्मल निकासी को हर 40 किमी पर समायोजित किया जाना चाहिए
