हुंडई G4NE इंजन
सामग्री
कंपनी ने 2.0 से 4 तक 2.0-लीटर Hyundai G2012NE या 2015 MPi हाइब्रिड इंजन को असेंबल किया और इसे एशियाई बाजार के लिए सोनाटा 6 और इसी तरह के ऑप्टिमा 3 के हाइब्रिड संस्करणों पर स्थापित किया। अमेरिकी बाजार में, ऐसे संकर थेटा II श्रृंखला की 2.4-लीटर G4KK इकाई से लैस थे।
Nu श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH और G4NL।
हुंडई G4NE इंजन के निर्दिष्टीकरण
| सटीक मात्रा | 1999 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 150 एच.पी.* |
| टोक़ | 180 एनएम * |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 97 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 12.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | एटकिंसन चक्र |
| Hydrocompensate। | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | डुअल सीवीवीटी |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.3W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 5 |
| नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
* - 2012 से 2013 तक कुल बिजली 190 hp थी। और 245 एनएम।
* - 2013 से 2015 तक कुल बिजली 177 hp थी। और 319 एनएम।
इंजन नंबर G4NE बॉक्स के साथ जंक्शन पर सामने स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन Hyundai G4NE
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ किआ ऑप्टिमा हाइब्रिड 2012 के उदाहरण पर:
| शहर | 5.9 लीटर |
| ट्रैक | 5.0 लीटर |
| मिश्रित | 5.1 लीटर |
कौन सी कारें G4NE 2.0 l इंजन से लैस थीं
| सोनाटा 6 (YF) | 2012 - 2015 |
| ऑप्टिमा 3 (टीएफ) | 2012 – 2015 |
G4NE आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह मोटर वास्तव में अनन्य है, बहुत कम ऐसी कारों का उत्पादन किया गया है।
इसकी मुख्य समस्या स्पेयर पार्ट्स और समझदार मरम्मत विशेषज्ञों की कमी है।
मंचों पर, वे अक्सर आंतरिक दहन इंजन के विद्युत भाग में विभिन्न गड़बड़ियों के बारे में शिकायत करते हैं
मालिकों को भी लगातार तेल और शीतलक के रिसाव का सामना करना पड़ता है।
संग्राहक सिलेंडर ब्लॉक के करीब स्थित है और यहां स्कफिंग काफी संभव है।
