हुंडई G4KR इंजन
सामग्री
2.5-लीटर Hyundai G4KR या स्मार्टस्ट्रीम 2.5 FR T-GDi इंजन का उत्पादन 2020 से किया गया है और इसे किआ स्टिंगर और जेनेसिस क्रॉसओवर जैसे कंपनी के रियर-व्हील ड्राइव मॉडल में स्थापित किया गया है। यह मोटर एक संयुक्त जीडीआई + एमपीआई इंजेक्शन प्रणाली की उपस्थिति में समकक्षों से अलग है।
थीटा लाइन: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 2497 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | जीडीआई + एमपीआई |
| आईसीई शक्ति | 304 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 422 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 88.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 101.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | डुअल सीवीवीटी |
| turbocharging | हां |
| कौन सा तेल डालना है | 6.2W-0 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 5/6 |
| नमूना संसाधन | 200 000 किमी |
इंजन नंबर G4KR बॉक्स के साथ जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत ICE किआ G4KR
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2021 किआ स्टिंगर के उदाहरण पर:
| शहर | 10.2 लीटर |
| ट्रैक | 7.4 लीटर |
| मिश्रित | 8.8 लीटर |
कौन सी कारें G4KR 2.5 लीटर इंजन से लैस हैं
| स्टिंगर 1 (सीके) | 2020 - पीटी। |
| जीवी70 1 (जेके1) | 2020 - पीटी। |
| जीवी80 1 (जेएक्स1) | 2020 - पीटी। |
| जी80 2 (आरजी3) | 2020 - पीटी। |
G4KR आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह बिजली इकाई हाल ही में सामने आई है और इसके लिए अभी तक कोई विफलता के आंकड़े नहीं हैं।
यहाँ संयुक्त इंजेक्शन की उपस्थिति वाल्व कोकिंग की समस्या को हल करती है
जबकि टाइमिंग चेन का संसाधन अज्ञात है, आमतौर पर उन्हें टर्बो इंजन में जल्दी से बाहर निकाला जाता है
इंजन बहुत गर्म निकला और आपको शीतलन प्रणाली की निगरानी करने की आवश्यकता होगी
परिवर्तनीय विस्थापन तेल पंप इकाइयां विश्वसनीयता नहीं जोड़ती हैं
