हुंडई G4KP इंजन
सामग्री
2.5-लीटर Hyundai-Kia G4KP या Smartstream G 2.5 T-GDi इंजन को 2020 से असेंबल किया गया है और इसे Sorento और Santa Fe क्रॉसओवर के साथ-साथ Sonata N-Line और K5 GT के चार्ज किए गए संस्करणों पर स्थापित किया गया है। यह टर्बो इंजन एक संयुक्त ईंधन इंजेक्शन प्रणाली जीडीआई + एमपीआई की उपस्थिति से अलग है।
थीटा लाइन: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi इंजन के स्पेसिफिकेशन
| सटीक मात्रा | 2497 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | जीडीआई + एमपीआई |
| आईसीई शक्ति | 280 - 294 एचपी |
| टोक़ | 422 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 88.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 101.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10 – 10.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | डुअल सीवीवीटी |
| turbocharging | हां |
| कौन सा तेल डालना है | 6.2W-0 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 5/6 |
| नमूना संसाधन | 200 000 किमी |
इंजन नंबर G4KP गियरबॉक्स के साथ जंक्शन पर सामने स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन हुंडई G4KP
रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ 2021 हुंडई सोनाटा के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 10.2 लीटर |
| ट्रैक | 7.1 लीटर |
| मिश्रित | 8.7 लीटर |
किन कारों में G4KP 2.5 लीटर इंजन लगा है
| सांता फे 4 (टीएम) | 2020 - पीटी। |
| सोनाटा 8 (DN8) | 2020 - पीटी। |
| के5 3 (डीएल3) | 2020 - पीटी। |
| सोरेंटो 4 (MQ4) | 2020 - पीटी। |
G4KP आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह टर्बो इंजन अभी सामने आया है और इसकी विश्वसनीयता के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी।
संयुक्त इंजेक्शन की उपस्थिति से कोकिंग इनलेट वाल्व की समस्या हल हो जाती है
शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड पावरट्रेन टाइमिंग चेन को बहुत तेज़ी से खींचते हैं
यह एक बहुत ही गर्म इंजन है और आपको इसके कूलिंग सिस्टम की स्थिति पर नजर रखने की आवश्यकता है।
और परिवर्तनीय विस्थापन तेल पंप इकाइयां विश्वसनीयता नहीं जोड़ती हैं
