हुंडई G4HD इंजन
सामग्री
1.1-लीटर 12-वाल्व Hyundai G4HD इंजन 2002 से 2014 तक चिंता से निर्मित किया गया था और इसे केवल Atos Prime और Getz हैचबैक के मूल संशोधनों पर स्थापित किया गया था। यूनिट के दो संस्करण थे, शक्ति में भिन्न, और 46 kW पर पुराने वाले को आमतौर पर G4HD-46 कहा जाता था।
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
Hyundai G4HD 1.1 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 1086 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 59 - 62 एचपी |
| टोक़ | 89 - 94 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 12 वी |
| उबा देना | 67 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 77 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.6 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| Hydrocompensate। | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 3.1W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | गैसोलीन AI-92 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
कैटलॉग में G4HD इंजन का ड्राई वेट 84 किलो है
इंजन नंबर G4HD बॉक्स के साथ जंक्शन पर दाईं ओर स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन Hyundai G4HD
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2004 Hyundai Getz के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 6.9 लीटर |
| ट्रैक | 4.7 लीटर |
| मिश्रित | 5.5 लीटर |
कौन सी कारें G4HD 1.1 l इंजन से लैस थीं
| अधिनियम 1 (एमएक्स) | 2003 – 2014 |
| गेट्ज़ 1 (टीबी) | 2002 – 2005 |
G4HD आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
इस मोटर में कोई संरचनात्मक समस्या नहीं है, हालाँकि आप इसे संसाधन नहीं कह सकते
मुख्य बात यह है कि रेडिएटर्स की सफाई की निगरानी करना, ओवरहीटिंग से तुरंत ब्लॉक हेड की ओर जाता है
थ्रॉटल और निष्क्रिय गति नियंत्रक के संदूषण के कारण गति अक्सर तैरती रहती है
मोमबत्तियाँ यहाँ बहुत कम परोसती हैं, और तारों का इन्सुलेशन भी जल्दी नष्ट हो जाता है।
250 हजार किमी के बाद, ओवरहाल की अक्सर आवश्यकता होती है और मरम्मत के आयाम होते हैं
